Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6731
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99

    всё в масле :(

    Я ж изначально говорил, что себе латунь поставил. Как альтернативу консервной жестянке или порониту. Стальную можно было припоем облудить, чтоб было чему обминаться
  2. ...и жмете "вставить в сообщение"
  3. После заливки нового масла ждать мин 10. Не заводить. И будет счастье. Кстати, на Лагуне III dCi этот показометр не только уровень, но и качество(износ) отслеживает.
  4. Это хорошо или плохо?Сколько они там на одном масле ездят ?
  5. На них гарантия как правило, 1-3 мес, или 10000км пробега. Можно понять за этот срок что тебе впарили Sanya270, а голова оказалась исправной?
  6. Вот и гадай отчего так. Такой же год как у меня, пробегу меньше и уже овал в горшке. Я с вероятностью 50/50 предполагал "контрактный" финал дела. Даже старые фольксовские дизеля лучше не ковырять, а эти наши с коммонрейлом тем более. Это не бензин, слишком много тонкостей и ньюансов, пренебрегая которыми результат не получишь. Уверен, для себя тоже выбрал бы контракт, чем ремонт. Но для начала поберегу то, что есть
  7. Anton99

    Проблема АКПП

    Нет. Такая жалоба впервые.
  8. Anton99

    Плохо холодит

    1. Мыть радиаторы. 2. Менять салонный фильтр(если замена уже была, то не надо) 3. Съездить на проверку кондея. Они откачивают хладагент, взвешивают. Должно быть 0,51кг. Плюс/минус 50грамм
  9. Это не поможет. Даже на новых машинах всех марок сырость идет сразу после выключения кондея. Потому что на осушителе остается конденсат. Можно высушить эту влажность, включив печку. Темп на макс и вентилятор на макс., открыть окна. 1 мин и все высохло. Или вместо этого, просто вентилятор на ноль, приток - рецирку, все окна приоткрыть.
  10. Anton99

    Тормозные колодки Т31

    Единственные которые мне показались "мягкими" это Sangsin. Я за 200тык чего только не ставил На коробке HiQ написано. Лично испытал. Еще, по слухам, акебоно ничего. Жесткие - текстар и Зиммер. Диск пилят за 40тык, зато тормоза мертвые.
  11. Значит лужа не твоя. Делов то
  12. Да не, рано. У меня и Простого Парня пробеги за 200000. Цепи пока не ковырянные. Ищи патрубок рваный
  13. Необязательно дыра. Бывает и трещина в тарелке, которая потом расширяется. Или плавится край тарелки.
  14. Железки есть у них же
  15. Дядька прав. Седла и направляющие втулки сменные. Есть мастерские которые головками занимаются. http://www.motortehn.ru/index.php/remont/45-remont-gbc
  16. Anton99

    Повышенный расход масла

    Таких не мало, увы. И не поспоришь. В книжке то 15
  17. Anton99

    Повышенный расход масла

    Связь есть самая прямая. Изношенный движок, жрущий масло, теряет мощность. В результате, топчешь сильнее и растет расход. Возможно, коллега меньше рвал, чаще масло менял, не ездил зимой, радиаторы мыл и тп. Или вообще, по трассе ездил
  18. Если б это делалось руками автосервиса, с гарантией, тогда да.Цепи-звезды-башмаки это да. Раз уж полез. И то, опционально.
  19. Если косяк в башке найдется, я б не трогал ЦПГ.
  20. Anton99

    Повышенный расход масла

    Абсолютно согласен.Пока на морозе заводится, чо его ковырять
  21. Давление газов в картере было бы бешеное. Заливную крышку срывает и сальники давит. Башка вероятней. Клапана или трещина
  22. Это нормально. Циммер тоже покрыт. Можно протереть рабочие поверхности, а можно и не протирать. Ненужное сотрётся
  23. Шутка конечно Ну а пальпация лужи и газоанализация носом? Мож это не из твоей капает
  24. Это бутылка пива, заныканная под пол, лопнула в багажнике, и протекло в нишу запаски
  25. Не, ну если лить воду, то она все таки пройдет
×
×
  • Создать...