Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6854
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    29

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99

    Расход ДТ

    Вот ни разу такого не наблюдал. Чтоб она на D с горы не то что разгонялась, а хотя бы не замедлялась - уклон должен быть приличный. Любой сброс газа - и тут же замедление. Вот такая у нас трансмиссия - в общем то, надежная. Но тупая. И не только на разгон, получается. Да? Ну попробуй сбросить газ на 30-40 кмч. Разве тахометр на 600 не падает?
  2. Anton99

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    Ну в синей коробке, должно быть оно. И смортеть что на нем написано.
  3. Anton99

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    Да, но есть поток из Казахстана, Армении и Белоруси летом в июле, купил 16400jy00a, к сожалению, 1шт последний, за 1160р. Сомнений в подлинности нет. Просто отслеживал зедзап по нашим позициям. Тогда же, набрал воздушных, салонных и масляных по 3-4шт, истратив суммарно чуть больше пятёрки включая этот топливный
  4. Anton99

    Расход ДТ

    Ну по идее, 1,2,3 передача, гидротрансформатор не блокируется, это Скорость 40-50, И тогда при сбросе газа - тахометр на холостых и накат. А 60 кмч и выше, 4ая передача и выше - тормозит двигателем. Такое поведение норма.
  5. Ну тогда теперь понятно, почему заглушив егр, его нельзя отшивать, если сажа на месте. Иначе корректно прожигать не будет.
  6. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Если точнее, гибридная батарея - это смесь старой сурьмянистой технологии с новой кальциевой, насколько я знаю. Они в основном, для старой техники, волги, москвичи, со слабым генератором, низким напряжением и без всяких подогревов. На них не живут современные гели, агм и тп новоделы. И они все наши, импортных по моему нет.
  7. Старайся много не напихивать, повыдавит на жаре, было у меня такое. Тут где то нормы были, или можно найти в тырнете, количество примерно одинаковое на одноклассниках. Без молибдена для триподов обязательно. Полимочевина по моему. У меня осталась, посмотрю. Polyurea что то типа. Бери бэушную полуось и дело с концом. Всё остальное - задолбаешься. Я к такому выводу пришёл. Праворукие нам подходят без вопросов. И лучше в крупной фирме разборке. И с их работой. Там и выбрать можно, у них же, если плохая попадётся заменят бесплатно. У меня было такое
  8. Сегодня на азс Лукойл случайно наткнулся на масло АСЕА С5 (!) SAE 0/20, цена, чуть не упал, 5800р за 4л. Ну, нам такое вода не надо, но заинтриговало, ща думаю, гляну в тырнете… ага … на ян маркете литрушки по 1800, вот уж правда, «кому мать родна», совсем у них крыша поехала я Мерседесы в сервис гоняю, у них дизельное масло Германия, неориг, ну они льют типа Арал, или что то вроде, не самый известный бренд, с 229.51, по 1000-1100 за литр, а тут дым отечества не подступишься
  9. Кстати, доставку бесплатную заказал на азс татнефть, оплата нал/карта и - вишенка - бонусы на карту лояльности татнефть
  10. Ну и главный плюс - возможность отойти от масел 0720. Хотя, думаю, есть навалом недорогих масел МВ229.51 с различной вязкостью, которые сажевый не должны убить, особенно с периодической ездой по шоссе.
  11. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Может и так. Но написано Са/Са. Ну я нарочно брал обслуживаемый. С пробками, доливом и тп При этом недорого. Раньше не убивал батарею до смерти, а продавал на авито. я хочу сказать, «2-3 зимы и ставь новый за 4000» меня вполне устраивает, ибо у меня Вебасто, и батарея по таком сценарии всегда не старая. С этим всё в порядке. Проблема была в аккумуляторе.
  12. Для меня основной критерий- вязкость. Летом погуще 5/40, зимой 5/30. Ну и и желательно застывание у зимнего пониже и чтоб у всех молибден, и что то ещё из снижения трения. @Свин Хрюкин, Андрей, насчет допусков, реальный допуск 229.5 есть у старого Лукойл Люкса 5/40, из догенезисной эпохи.
  13. Ссылку не нашёл. И цены такой тоже не нашёл. Взял 20л такого за 12000р Торкон топил что оно хорошее. Да. Нашего допуска нет, но это С3 и по анализам ок.
  14. На моём примере, я сначала заглушил егр на пробеге 70000, и не отшивал его, И так ездил до 100000 и всё работало норм и лишь потом сажу убрал.
  15. Чепуха. Это не взаимосвязаные вещи, егр и с. фильтр
  16. Ну так При минус 30-40 Вода становится смазкой. Речь то об этом. Ну и пуск, ибо провернуть смазку трудно. А если теплее то да, нулёвка ни к чему
  17. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Ну что, конец ему братцы. Вот просто тупо сдох к утру и всё. Поставил на зарядку, поехал на работу на такси, вернулся через полтора часа. Ток заряда упал с 8 до 3А. Поставил. Завёл поехал. День проездил норм. Завтра та же картина, но с еле тлеющими лампочками. Стартер даже не щёлкал. Но я упрямый. Взял такой же точно, поддержав российского производителя. Но уже денег 5300 минус 800р старый = 4500. И опять Гарантия 2 года. Прожил дым отечества, всего то 2г7мес и 96000км. Со своей стороны, я старался как мог. Каждый Новый год снимаю, заряжаю ЗУ, летом жарким воду доливал и плотность проверял - было как по книжке 1.27-1.28. Но вот, не в коня корм. ПС. Электрооборудование не проверял. То есть, может возникли утечки
  18. По книжке, 0/30 вполне допускается. Загородить радиатор тоже помогает, я с ноября по апрель так езжу
  19. Форсунки точно другие, и они дороже )) Вообще, я полагал, что в новых итерациях м9р будет другой егр и другая вентиляция картера, то бишь самые слабые места как раз и допилят.
  20. Anton99

    Встречи на дорогах-2

    30.08.22 вегас Красногорск
  21. На первых 2-3ёх страницах этой темы показано вроде
×
×
  • Создать...