Николай Николаевич

Да нет, я так,для обзора.Просто когда показываешь,как запускать проигрыватель с телефона в радио авто-то видишь изумление в глазах ("как так?"), хотя таких сотовых (С FM передатчиком)уже километр. А FM модуляторы не все имеют "достойное звучание".

А я читаю "Автозвук и мультимедия"....А точнее -качественное проигрывание МР3 штатным ГУ;-вот с чего начиналась тема, а если дельный совет не нужен-тогда другое дело! Многие,имея сотовый телефон,и не подозревают о встроенных функциях!

Кто к чему готовится-тот то и получит!!!

Предыдущий 247 пост прочитайте;-ничего подключать не нужно,только сотка в кармане с FM передатчиком.

А я пошёл и снялся с воинского учёта;- надоело быть вчёмтокомутообязанным...

Самое простое и качественное решение-использовать штатный радиоприёмник с трансляцией музыки от FM передатчика сотового телефона (от 88.1 до 107.9 мГц). У меня,например,Nokia701. Память на 24 ГигаБайта (8 встроено,16 флэшка, расширяется до 32). А это более 30 дисков Mp3. Включаем приёмник штатной музыкалки Ниссана (у меня частота приёма забита на одной из кнопок), запускаем проигрыватель сотового телефона в режиме "воспроизвести по радио" и наслаждаемся высококачественной музыкой с достойными низами и верхами (FM модулятор ни в какое сравнение). При поступлении звонка, музыка автоматически отключается и наоборот. Очень удобно,когда едете группой (берёт метров на 20-35). Все слушают музыку одновременно. Если нужен перерыв (например перекусить в дороге-просто ставим на паузу,передатчик секунд через 5 выключается, убираем паузу-передатчик автоматически вкл).

Ранее уже говорилось,что хотите подольше срок службы диода-ставьте стабилизатор на 12 Вольт (типа КРЕН);-три ножки: вход,выход и масса. Тогда прослужит долго. Из простых решений-добавочный (в разрыв) резистор (от 5 до 20 Ом),либо простой диод ("срезает" 0.7 Вольта).

Хотелось показать выносливость светодиодов,посмотрите,думаю не пожалеете. Выносливость светодиодов

Вот тут И вот здесь почитайте-довольно занимательно. Нагрузка маленькая (не горят контакты, увеличивается срок службы генератора, переключателе и т.д)Туточки Самый же простой способ-это купить светодиодную лампу с встроенной схемкой;- они чуть дороже, но позволяют "видеть" автомобильной электроники светодиоды как простые лампы накаливания,поинтересуйтесь у продавцов;- такие уже есть в продаже (обманки).

Зря.Можно было в реле залезть и помеять пару-другую сопротивлений,отвечающих за нагрузку мультивибратора, либо напаять в параллель резистор проволочный. Светодиодное решение-это раз залез и надолго забыл про проблемму.

Есть возможность-ставьте,предварительно помыв арки и кармашки (задние,млин), затем (рекомендации "костоправов") плеснуть под каждое крыло или спрыснуть нагнетателем (до установки) по стаканчику отработанной гипоидной смазки (луче нигрола нет ничего). Затем устанавливайте подкрылки, НО!!! обработаете их с внутренней стороны противошумной композицией, например, битомнокаучуковую намажьте, либо, что-нибудь современное;-и тогда ни одна ржа или пле не прилипнет и не будут шуметь от камешек и песка!

Когда покупал зимой "Следопыта" он был с чехлами (середина вроде волк,обшит овчиной по бокам). Так вот чем натуральные хороши,особенно, у кого кожаный салон; - зимой,когда садишься,не так холодно (обогреватель не сразу же греет сидушку), а летом спина и *опа не преет :-).

Полтинник, а работоспособности на 30.....Хотя начался обратный отсчёт (50,49,48..........)

Отличное решение! И потребление почти в 10 раз меньше и свет от них отличный,да и срок службы не на один автомобиль.

"+" не проще ли перехватить непосредственно у фонарей заднего хода?!

"Пшикать" должна-не ; заморачивайтесь на этой теме. Не "пшикает" только на дырявых баках.

Верное решение!

У меня знакомый костоправ делает так: берёт металлический огнетушитель небольшой автомобильный, половинит его газовым резаком (толщина стенки от 3 мм),устанавливает, вваривая туда две трубки,перегородки из нержавейки, потом полуавтоматом всё сваривает и всё; маленький компактный, где-то 40 см и в диаметре около 20, на любую автошку идёт, правда шума побольше,но и тяги тоже. "Ходят" такие глушаки лет по 10-12...

Всё хорошо,но использовать ПТФ можно только ночью или с дальним, т.к. угол рассеивания очень большой и встречным вдарит по глазам...

Как инженер и практик Вам ещё раз говорю;- начал мигать светодиод,значит ему кирдык. В автомобиле,где разброс напряжения в несколько вольт (от 12 до 14.2, а то и 15 вольт) выход из строя возможен. Но если изначально поставить стабилизатор ровно на 12 В (или на то,который он рассчитан в изделии) то моргать он не будет точно.

......а в ответ тишина, только пули свистят, верно......................

Да Вы просто не сталкивались с этим. "Подпалишь" светодиод лишним напряжением и он начинает сначала моргать, а потом умирает! Проверено и не раз!!!

Парни,а никто не сталкивался с проблеммой неотключения ближнего света, при переключении на дальний? (галоген,H4).Или может схема "читаемая" у кого есть подрулевого переключателя и света?!

0420 при проверке-нижняя лямда "загажена"

Во первых-не ты а вы, ну в остальном-поиск сюда привел.