Николай Николаевич

....и загорится ESP OFF только тогда,когда Вы тыкнете на вышеуказанную кнопочку...

точно так

Я,так понимаю, у Вас сигнализация с автозаводом. Для неё не нужен чип в ключе, т.к. стоит "обходщик" иммобилайзера (петля вокруг замка зажигания и доп. блок) и второй ключ (либо чип от него) спрятан где-то в панели или торпеде. Изготавливаем простой ключ и всё.

С покупкой,Вас! Машинка действиетельно заглядение, но ухаживать надо как за любимым котом!

С прибытием!

Хорошая машина,если к ней с душой...

Поддерживаю целиком и полностью!

Я же не баба,чтоб смущаться .....Просто хочется помочь людям, а не спорить с ними.

Настоящие бронированные стёкла,толщиной от 10 до 80 мм никто и не ставит в "бытовую" автомашину, а вот броне плёнку, наподобие тонировки, так это желательно, особенно,если передние сиденья украшают дорогие меховые чехлы.

Да про GSM вообще речи нет;-любая Китайская глушилка и всё. А вот если сам изобрёл что-то,так это эксклюзив. Для этого мы здесь с вами, чтобы пробовать!

Насчёт авто запуска есть одна тема,руки пока не дошли. Т.е, если мы оставляем родной,более-менее надёжный иммобилайзер,мы не сможем активировать автозапуск, если активируем автозапуск,установив датчик обхода иммобилайзера, мы рискуем попрощаться с машинкой, т.к. её теперь можно завести: 1. С брелока 2. С родного ключа 3. С использованием устройства взлома. Что нужно сделать (теория)? Вор вскрыл авто, "обезвредил" сигнализацию, включил зажигание, а авто не завелось (хотя по автозапуску до этого заводилось). Нужно задействовать схему (датчик присутствия пассажира) на разрыв (включение) какой либо цепи ( с установкой дополнительного реле и тумблера-секретки). В этом случае и авто заводка будет работать и авто глохнуть,если на сидушку сел не хозяин,который не знает,где установлена секретка. Применённое реле должно своими контактами разрывать какую-либо цепь электропитания (например через эти контакты подать напряжение на бензонасос).

Не хотел здесь раскрывать секрет,но бронестёкла легко разбиваются изнутри,а снаружи также,но только чем-нибудь острым (топорик,монтажка,отвёртка).

Вот здесь подробно описано : Бац

Вот здесь читните: http://itsins.com/a/osago_rules/ В случае обнаружения сотрудниками ГИБДД этого нарушения, которым является управление автомобилем, если обязательное страхование заведомо отсутствует, вам грозит штраф за отсутствие полиса ОСАГО (в 2011 - 2012 году) от пятисот до восьмисот рублей (ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ). Кроме того, согласно пункту 2 статьи 27.13 КоАП в связи с этим правонарушением запрещается эксплуатация ТС, т.е. снимут номера, и все - вы приехали, дальше пешком.

Пластины сердечника должны быть параллельны прорезям.Удачи!

С 1 июля т.г. вступает запрет на тонировку передних стёкол! http://auto.mail.ru/article.html?id=37535

Ваше сообщение 13,а в 12 (посте) я изложил такую же причину срабатывания,правда на VW. А система не примет новый датчик без обнуления. Чек,например, всегда надо сбрасывать,т.к. ошибки запоминаются,так и здесь.

Эта не самый последний вариант.Страшно за технику,практически без присмотра!

Да,забыл рассказать про одного кулибина.Так вот он решил вопрос с блокированием дверей очень просто. У него постоянно вскрывали Ладу-"пирожок" (грузовой). Выход нашёл такой: 1. Установил электроподъёмники внутри дверки параллельно земле, приспособив (прикрепил) к ним штыри. Действует так; нажимаешь кнопку блокировку сигнализации, электромоторчик задвигает штырь (щеколду) в просверленное отверстие,рядом с основным замком. Такую дверь не так просто открыть. 2. А стёкла оклеил бронеплёнкой. Может кому и пригодится. Пусть толкают до потери пульса свою линейку...... P.S. Ещё ни разу эти двери не вскрыли,потому что мыслят по "классической схеме"...

Неоднократно ранее уже упоминалось в прессе, что отсутствие индикатора установленной сигнализации приманивает автоугонщиков, а "загрубленный" датчик удара и подавно. Угонщики проверяют авто как; Посмотрят-не мигает, пнули по колесу-не пищит. Вот такую и вскрывают, в большинстве случаев.

Будьте внимательны с 1 ИЮЛЯ : С 1 июля 2012 г. значительные изменения претерпела ст. 27.13 КоАп РФ, посвящённая задержанию транспортных средств, случаям запрещения его эксплуатации и хранения таких средств на специализированной стоянке. Постановлением Конституционного Суда РФ от 16.06.2009 N 9-П часть 1 статьи 27.1 признана не противоречащей Конституции РФ, поскольку содержащиеся в ней положения по своему конституционно-правовому смыслу в системе действующего правового регулирования и во взаимосвязи с пунктами 1 и 2 части 1 статьи 24.5 данного Кодекса предполагают, что административное задержание на срок не более 48 часов может применяться лишь в случае, если имеются достаточные основания считать его необходимым и соразмерным для обеспечения производства по конкретному делу об административном правонарушении, за совершение которого может быть назначено наказание в виде административного ареста, а последующее прекращение производства по делу об административном правонарушении в связи с отсутствием события административного правонарушения или отсутствием состава административного правонарушения не может служить основанием для отказа в обжаловании незаконного применения административного задержания как принудительной меры обеспечения производства по данному делу. 1. В целях пресечения административного правонарушения, установления личности нарушителя, составления протокола об административном правонарушении при невозможности его составления на месте выявления административного правонарушения, обеспечения своевременного и правильного рассмотрения дела об административном правонарушении и исполнения принятого по делу постановления уполномоченное лицо вправе в пределах своих полномочий применять следующие меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении: 1) доставление; 2) административное задержание; 3) личный досмотр, досмотр вещей, досмотр транспортного средства, находящихся при физическом лице; осмотр принадлежащих юридическому лицу помещений, территорий, находящихся там вещей и документов; 4) изъятие вещей и документов; 5) отстранение от управления транспортным средством соответствующего вида; 5.1) освидетельствование на состояние алкогольного опьянения; (п. 5.1 введен Федеральным законом от 24.07.2007 N 210-ФЗ) 6) медицинское освидетельствование на состояние опьянения; 7) задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации; 8) арест товаров, транспортных средств и иных вещей; 9) привод; 10) временный запрет деятельности; (п. 10 введен Федеральным законом от 09.05.2005 N 45-ФЗ) 11) залог за арестованное судно; (п. 11 введен Федеральным законом от 11.07.2011 N 198-ФЗ) 12) помещение в специальные учреждения иностранных граждан или лиц без гражданства, подлежащих административному выдворению за пределы Российской Федерации в форме принудительного выдворения за пределы Российской Федерации. (п. 12 введен Федеральным законом от 06.12.2011 N 410-ФЗ) 2. Вред, причиненный незаконным применением мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении, подлежит возмещению в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

Читайте ПДД,ведь не сложно же!!! 19.4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Над Вашим сообщением я же указал причину этого! Почему не читаете? На маленькой скорости, в случае,когда датчик,(он же электромагнит), удалён далеко от прорезей он практически не выдаёт "толчки", т.е. электромагнитные импульсы в систему ABS. Посмотрите расстояние на рабочих датчиках и на этом, ко всему прочему сравните сопротивление их и обязательно В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ необходимо сбросить клеммы аккумулятора,для того, чтобы система "приняла в строй" заменённый датчик ABS, который всегда отличается параметрами.

Лейте на здоровье, ктож с Вами спорить будет.....Важен результат,причем,конечный. А полностью доверять мануалу, так его и так все могут почитать. Здесь люди делятся: "Кто", "Что", "Когда", "Сколько" и "КАк".

Точно!