Николай Николаевич

Точно в десятку, а то молодёжь порох не нюхала!

Спасибо,точно АКПП, пригнал его-сказка! Спасибо, прокатился и прикатил.АКПП, автошка отменная! Удачи! Спасибо,а я попробовал-точно АКПП. Ну боятся у нас все вариатор!

"........мы рождены, чтоб сказку сделать былью!.........".Будем всё равно пытаться! Кстати соорудил переноску на 37 светодиодах, за месяц не посадит аккумулятор,ток около 170 мА. Зато поляну на рыбалке освещает метров на 50-70.

Точно!Здесь,хоть,знаешь чем "отравишься" - 92м! А то набухают всякой лабуды и выдадут за 95 и 98!

Спасибо за поддержку! Поможем людям и нам помогут. :-)

Неплохо смотрится, да и вентиляция дисков хорошая!

До 2008 года на Т30 не читает кроме CD ничего другого.

У Вас показан самый надёжный из элементов соединения-скрутка. Но есть здесь одно "НО". Элементы скрутки должны быть из одного материала, что и имеем на фото. А уважаемый автолюбитель накрутил медный проводник поверх штекера в прикуриватель, да ещё и скотчем всё это увязал! Вот! Просто за мою практику столько человечек пострадало вот из за этих скруток. А так,конечно,если скручиваем: медь+медь, аллюминий+аллюминий, т.е. однородно всё ОК!

А Вы посчитайте: 2 лампы (галоген) 55 Watt 55w : 12B= 4.6a х 2 лампы = 9.2 A, это не считая ламп накаливания (4-передние и задние габариты, 2-подсветка номера, 4- панель приборов, штук 5-6 подсветка всех ручек, кнопок и т.д) Тогда,как LED 2w:12B = 0.17А х 2= 0.34 A. Есть разница? Ксенон тоже 35W:12В=2.9А х 2=5.8А. Ну а дальше можно посчитать нагрузку, оказываемую генератором и эта разница не 300 грамм. Раньше можно было легко сравнить, когда автомобили передвигались без обязательного ближнего днём. Разница в езде ночью и днём в потреблении бензина-существенна из за нагрузки энергоёмких электроприборов (ламп ближнего и дальнего света, печки, стеклоочистителя и т.д.), воздействующей на двигатель, и даже не спорьте,если не знаете! И вообще:- тема затронута не для споров до слюней, а для выгоды,хотя бы даже самой маленькой от использования того или другого. А демагогия здесь неуместна. Без обиды только. Более 30 лет стаж за рулём и всегда делились друг с другом своими ноу хау (раньше это слово не в моде было), и сейчас хотелось бы самому что-то интересное узнать и сам что знаю - поделиться, но не спорить и не оспаривать, тем более если кто-то только читал про что-то, а сам не пробовал. Есть решение- милости просим,расскажите. Есть вопрос-также поможем,но вот эти разглагольствования неуместны. Я, думаю, люди меня услышали и поймут, а то "занимаем" лишние страницы в этой нескончаемой книге. Всем удачи!

Согласен с Вами, что ближний, чтобы не ослеплять встречных, настроен на свет перед собой. Просто люди не допонимают, упёрлись в букву закона, а сами и не "щупали" LED свет. Ставим сверхъяркий светодиод,как предложил товарищ выше, в габарит-его довольно далеко видно, а вот демагогию, которые некоторые любители здесь практикуют, не приемлю. Ну если нет решения, более толкового, и не будем "колхозить" с дополнительным навешеванием и всё!

Привёз в 2000г. новый движок "1-ой комплектности" из Омска. Тогда РР упал что-то около 3.3 к тенге был, так вот купил движок на М2141, 1.7. Установил на следующий день. Утром -35,пробовал завести-"0"! Двигатель прошёл обкатку,в пергаменте, с сертификатом. Дёрнул с буксира-ОК, поехал в автомаг, купил и залил 4 унции ER, проехал в этот день 48 км. На следующее утро температура -37. Двигатель завёлся сразу. Только скептики пусть не придумывают всевозможные версии, (типа аккума зарядился, влажность другая настала и т.д.) Никогда не грел автомобиль на стоянке лампой. Единственное, когда мороз больше -40 приносил термос (специальный металлический, обтянутый кожзамом) кипятка и поливал на всасывающий коллектор. Верьте люди,иногда хоть, в автохимию!

Не спешите этого делать! Очень мало для движка,даже если и двойной пробег. Мне пригнали служмордаю Газель, я людей в командировку отправил,приехали на место-звонят:- пол уровня масла ушло........новая машина! Всё понятно, беру за ж...пу водилу,который перегонял и кручу его на предмет скорости перегона. Сознался, что на новой авто "поливали" 120-130, т.е. посадили кольца. Парни вернулись из командировки, я к этому времени купил раскоксовыватель Лавр. Поставили в парк,выкрутили свечи и в каждый цилиндр залили одинаковое количество (1\4). Субботу и воскресенье постояла, в понедельник ели завели: пердела,стреляла, дымила,сизила (действовали по инструкции, только срок отстоя увеличили до 2-х суток). 20 минут поработала,слили масло, промывка,новое масло. Результат- новая поршневая опять. Ваш двигатель,видно, подогрели умники: или картонка между радиатором и обрешёткой, или малый уровень ОЖ, либо на холодную педаль в пол. Дерзайте,удачи! P.S. Промывку полную-20 минутку,после слива старого масла,типа Спектрол!!!

Парни,меняйте "наше масло" с пробегом на нём до 8000 км. и всё будет ОК. Масло имеет свойство "расслаиваться", если можно сказать так, на нефть и воду, так вот если ездить на нём по 15000 км,как рекомендует завод (там же фирменное, с присадками) то мы движок ушатаем очень рано. Я раньше уже писал, что даже в служебные автошки добавляю ER (скорая помощь в переводе)- кондиционер металла, почитайте о нём. И тогда, когда другие служебные машинки уже по 2, а то и 3 раза поремонтировали движок, мой водитель НИ РАЗУ! В 90-х годах 24 км ехал на смеси тосола,воды и масла, температура под 100 (прокладку выдавило) а в движке только головку чуть "спланировали" и всё! Так же и с цепью;- хорошая смазка-долгая работа,читайте,господа. Я её (ER) и в мосты и в ГУР добавляю. Удачи! P.S. Особливо зимой: пока масло прореется (даже синтетика) и "выдавится" насосом вверх, к ГРМ, у вас все трется насухую. А эта вещица налипает,честное слово, как вазелин и висит на кулачках,валах,звеньях цепи и т.д. - ПРОВЕРЕНО!

http://yokohama.colesa.ru/model/advan-st-v802.html японец, ездил я на подобной,довольно мягкая, но боковых боится,сразу шишки лезут (не у моей). И ещё с резиной Якохама поосторожней, т.к. на новые авто зачастую устанавливается "перегонная" до 15000 км эксплуатации. Удачи!

Я думаю, не стоит сильно переживать. Это не в движке,там - слева АБС и всё такое не смертельное. Другое дело-если бы и при повторном пуске звук был,так что не переживайте. А то послушаете умников и разберёте всё и,как правило, в этом случае появятся проблеммы;проверено! Удачи!

Привет! и мы с Вами!

Скорее всего вы диск MP3 впихнули,где более 100 песен, а нужно просто CD где их 20-24...

Влезут, но нельзя так сильно отступать от производителя, "всё выше и выше и выше......" только в песне хорошо, а здесь перебор. При увеличении вылета диска ширина обуваемой резины смещается от центра супицы, возникают дополнительные нагрузки и на рычаги. Да к тому же при хорошей яме на большой скорости вы просто упрётесь резиной в арку, что приведёт к плачевным результатам: разрыв шины,резкий бросок в сторону и................... Итак достаточно на штатной поднят Икс!

Оптика габаритного огня никогда не сможет ослепить,т.к. рассеиватель и мощность излучателя (LED в данном случае) не позволит этого сделать. Так что неверующих просьба не ставить палки в колёса. Я точно знаю, что не один такой. Другое дело цветные светодиоды (синие,красные,зелёные)- так это до первого дорожного полицейского,как два пальца об асфальт. Разговор начат об экономии до 2-3-х литров бензина (это не точно) от использования их в качестве ходовых огней в ДНЕВНОЕ время. Там на фото это чётко видно. http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x...888459646/#post Заметьте - фото 2010 года

Круто! Осталось найти большую сетку (гамак) чтобы самому притулиться на отдыхе \шутка\.... :-)

Юноша,вот и продолжайте ездить на Китайском ксеноне (настоящий Китаец стоит от 1200 руб за лампу, да и потреление,опять же, 35 против 2 Ватт). И о какой дневной безопасности Вы говорите?!!! Эти светодиоды хорошо видно и днём, и вообще,если нет наработок-проходите мимо!

Молодец!!! Я только собираюсь (16.03. авто купил только,пригнал,ещё на учёт не ставил), а Вы уже воткнули сверхяркие!!! Если они фирма-будьте спокойны, прослужат лет 10, проверено. Я на ранних авто всё освещение на LED переделывал, в том числе и освещение салона. Газеты можно читать сколько хочешь-аккуму не посадишь, т.к. потребление мизер. 2 watta потребляют 0.16 А, 1 противотуманка 55 watt потребляет 4.6 А!!! Чуете разницу,господа?!!! Почти в 30 !!!!!! раз больше, а это только одна фара. А если все "светильники" заменить на LED?!!!

Правильно считаете! Уже - на зиму, т.к. по городу и трассе сцепление с поверхностью лучше, на лето пошире, чтобы по песочку и грязи на рыбалку и др. отдых проехать полегче. Максимум 225, не забываем про дожди и их последствие-авквапланирование! Вы не правы! По снегу тоже хороша очень широкая резина, т.к. меньше проваливается, даже рекомендации на этот счёт от заводов-производителей - "приспустить колёса при движении по рыхлому грунту" (снег,грязь и т.д). А вот о том, что "провалится и шипами за грунт"- полнейшая ерунда. Скорее такая резина врюхается в снег и авто повиснет крутя колёсами в воздухе. Не вводите,пожалуйста, в заблуждение товарищей, если в чём - то не уверены и чем-то не пользовались, уважаемый!

Спасибо,конечно, но ведь хочется, чтобы все лучше жили..... :-)

Приветствую! И мне нравится, что на все (практически) вопросы есть все ответы,люди не скупятся!