Николай Николаевич

За сокрытие с места ДТП-лишение прав, вот мне на месте и компенсировали мат. ущерб. .....Ставлю машину всегда подальше от дам-и там достают!!!

Так не бывает! Наверное "Зимний" бензин завезли!

Что-то здесь не так! Не иначе,как духи двигатель обдувают!

Так у меня и сейчас есть товарищ, к которому глючный авто попадает-он его переделывает: трамблёр, коммутатор и карбюратор от девятки ставит. Авто становится простым,как 3 копейки, никаких тебе лямдов и датчиков и всего такого...это я так, к слову.

Только не 1.7 и 1.8, на которых фаза газораспределения и та уменьшена, а 1.9 попросту урод, где каналы охлаждения блока перекрываются модернизированной головой! Ацетон "сушит" сальники и манжеты. Не желательно с ним экспериментировать,впрочем, со временем ощутите.

Полироль,самое меньшее-это грязь в форсунках, а эфир сгорает без последствий и осадков. Почему они пользуются?; Ответ- раза в 3 дешевле, да и на морозе в 40, а то и больше, градусов-лак попросту прилипнет и форсунки тож(там же нет такого дубака!). Падение напряжения, причём не малое (я бы заменил кабель до стартера, чтобы уменьшить его, потребление до 1.5 кВт в 40 градусный мороз ) вызвано большим энергопотреблением стартера (на тойотах,например, намного меньше), следовательно на блоке управления зажиганием (БУЗ) где-то 8-9.5 вольта, следовательно искра тоже мала, из за чего и не заводится,заливает свечи. Когда на галстуке тянем (только МКПП,конечно) вся энергия, даже от полудохлого аккумулятора, поступает в БУЗ, что и приводит к "нормально" заводке. Этим также "болеют" большинство СССРовских машин.

Основной "костяк" следопытов начинается с Вашего возраста и "затухает" после 35....

Ещё в морозы хороший помощник-эфир,но доза его должна быть не очень большая. Снимаем воздушный фильтр, слегка брызгаем под него, ставим фильтр на место и заводим. В этом случае главное, чтобы стартер провернул, а эфир воспламенится сам от сжатия, если искры нет. Не получилось с первого раза;- повторяем процедуру. А как заведётся- устанавливаем и защёлкиваем кожух фильтра. Большое количество эфира, или,как его называют средство для запуска, может привести к сильному взрыву в целиндре и расколу поршня, а 1-2 пшика к нормальному запуску.

Блин,как жалко! Сам-то не ударился?

Называется "Hi gear", только смотрите,чтоб с галограммой была. А выглядит она так: Сайт Хватает на 10-12 баков бензина. Сочувствую... Меня тоже вчера дама на парковке поцеловала в задний бампер (вмятина сантиметров 15 в диаметре) и скрылась. Благо свидетели были- номер мне мообщили,прибывший папа сказал, что "доча учится ездить".......на митцубиси паджеро.......... Что за время, что за нравы?!

Тормоз держать не надо при заводке!!! А глохнет,по видимому, подсасывая воздух вакуумный усилитель тормозов или шланг на него "прохудился".Короче-ищите разгерметизацию до вакуума.

Катализатор в рубашке,внутрь не попадёшь. На моём хитриле он был загажен бензином со свинцовыми присадками (тетраэтилсвинец), впрочем,как и свечи, которые попросту закорочены были (в режиме КЗ 2 из 4-х). Но свечи я просто почистил иголкой, а в бензин стал добавлять присадку, о которой раньше написал (#8) и только чуть больше чем полгода сделали своё дело;- чек перестал загораться.

Не меняющиеся показания лямды (№2) внизу которая приводят к срабатыванию ошибки 0420. Низкооктановый бензин с присадками. Как лечится выше уже описывалось разными людьми.

Смею заметить, что подогрев аккумулятора итак идёт при разогретом двигателе.

Но ведь читаете же!

Заводил в мороз двумя новыми аккумуляторами (знакомые аккумуляторщики подвозили):один на штатное место,другой на землю и толстые провода. Так вот их вердикт : Электролит низкой плотности замерзает и аккумулятор "тухнет". Решение вопроса- купить термоизоляционный коврик для загорания на пляже, разрезать и сделать из него 2 термоящика для аккумулятора. Помогает,сказали...

Тяжёлый случай!

Чек влёгкую снимается (раньше описывали)....Включаем зажигание, выжидаем 3 секунды и до полика резко нажимаем газульку 5 раз, отпускаем, ждём 9 секунд (в инструкции было 7, но у меня получается так), после чего газ до полика. Секунд через 9 замигает чек, отпускаем и снова опять газ в пол секунд на 10-15. После чего выключаем зажигание и снова включаем,заводим и чек не горит. Почитайте сообщение №8 (8 пост). У меня также было. Вердикт-менять лябду,прошедшую всего лишь 60000 км. Ничего не менял, чек теперь не загорается.

Хорошая сигналка-хвалят её установщики.

Лил в Советский автопром ( м2141,двигатель 1.7-пробег до продажи 220000 км. без ремонта) ВАЗ2106, 2121,21112 и др. кондиционер металла "ER". И ни разу не пожалел. Соседи по служебному гаражу по 2, а то и 3 раза ремонтировали движки, а моей хоть бы хны! Недаром же пишет производитель, что детали двигателя смазывает ER, а масло служит лишь транспортом. Единственный раз пожалел про добавку другой присадки в коробку-автомат VW; После применения передачи стали переключаться на 3000-3500 об.мин. Здесь же залил "ER":-в двигатель, ГУР, дифференциал и редуктор. Работа двигателя после 300-500 км пробега становится мягче и все это замечают. А производителю авто ,как ранее уже говорилось, навар (основной) поступает за счёт продажи зап.частей, поэтому наше счастье только в наших руках!

Сиптом "разучившейся" дроссельной заслонки;- надо бы сначала её обучить (в форуме подробно описывается). Датчик кислорода (лямда зонд) ,который влияет на подачу смеси- верхний, а у нас их два. К слову сказать мне досталась автошка с постоянно выскакивавшей ошибкой (горит чек) 0420 (неисправность нижней лямды-за коллектором). Вылечилась постоянной добавкой ( HiGear)-очистителем форсунок. Поначалу раза 3 в день загоралась ошибка, месяца через два - раз в три дня. Сейчас (через 7 месяцев) "Check" вообще не загорается...

Подойдут,конечно;-даже и не сомневайтесь! P.S. Вопрос: - Почему нельзя обнять девушку в центре Еревана?!!! Ответ:- "Советчиков много"!

Вчера открыл капот, а там на одеяле снег лежит, и это при том, что 400 с лишним км отмотал, движок хорошо прогрет. И ещё заметил, что теперь,после заводки и при движении снег на капоте не тает и не прилипает!

Правильно! ОчеП ятка, но больше-не меньше!

Это картонка в резонанс вошла!