Darth_Vader

В продолжении темы Дошел до гаража, может кому надо будет.

Я теперь пешеход. От X-Trail 2.0 (QR20DE) 2002 г.в. остался набор фильтров (масло, двигатель, салон), ATF, тормозуха, тормозной шланг, пара регулировочных болтов с шайбами и гайками для сход-развала сзади, противоскрипные тормозные пластины (не помню - передние/задние), канистра масла Лукойл SN 5w-40 Отдам всё кучей за смешные деньги :-) Весной выкину всё нафиг - и так в гараже хлама полно. Могу всё сфоткать.

Добрый день! Задумал обновить авто - есть несколько вариантов 2008 г. в мой бюджет (700000 р). Хочу 2.5 CVT. Какие слабые места у Хитрил тех лет? Ну понятно, что буду смотреть бит/не бит, вариатор попробую потестировать. Что ещё?

Продал Икса?

Скорее всего это стойки и втулки стабилизатора. Меняются в поле или в абсолюно любом сервисе. Я всю заднюю подвеску с обоих сторон летом за 4 часа перекидывал (включая снятие обшивки багажника) под открытым небом у гаража.

http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151110066.html Если щетки моторчика кончились, то заказывайте новый.

Для мелкой работы можно обратиться в любой сервис. Я единственный раз обращался в УАИ, когда масло в переднем редукторе менял - в простом сервисе не смогли пробку выкрутить. А что за проблемы с электрикой?

Воздушная пробка в системе, инфа 100%

Тогда проверить наличие напряжения на клеммах. Если там 0, то смотреть в сторону блока управления климатом.

Когда печку расчленил не проверял работоспособность старого моторчика?

3 года на NSK - всё ок

Какие симптомы были до замены двигателя?

А шумел у меня подшипник муфты кондиционера. Купил фирмы Nachi артикул 35BG05S16G2DL За 1000 р поменял

Подскажите, а ЦЗ не блокирует запуск двигателя в закрытом состоянии?

Была такая же проблема - пришлось поменять магнитолу, управление на руле теперь не работает.