Свин Хрюкин

Как у вас тут горячо. Но меня посетило озарение. Я завязываю со сравнением автомобилей. Любых...

Хорошо, что безхозные светофоры не улетают зимовать на юг

Я сравниваю вес BFGoodrich (например 225/70/16) и штатный вес шин (215/60/17 , 225/60/17). Тема о том, что тяжелые BFGoodrich портят ходовую часть Трейла.

Надо заходить не на глобальный сайт, а на американский. Вот ссылка. Еще я "накатал" письмо в Ниссан по поводу максимально допустимого веса шина для нашего Трейла. Вот их официальный ответ: В руководстве по эксплуатации указаны только размеры шин и дисков. Из чего я делаю вывод, что вес штатных размеров шин и дисков для Ниссана строго не принципиален.

Это у меня первое обращение к ОД относительно лакокрасочного покрытия. Я сам не знаю, куда лучше обращаться. Я обратился туда, где покупал свой Трейл. Приехал к ним после мойки и попросил менеджера по гарантии осмотреть мою пятую дверь. Вместе мы оформили заявление, с фотками. Жду ответа от Ниссана.

Увидел на пятой двери вздутый прыщик. И это на новом трейле. Даже года эксплуатации не прошло...

Залез на буржуйский сайт гудрича, чтобы узнать вес ALL TERRAIN T/A KO. В одном фунте 0.453592 кг. 215/70/16 = 32.7 фунтов = 14,8 кг 225/70/16 = 34.6 фунтов = 15,7 кг 225/70/17 = 41.2 фунтов = 19,1 кг Если ставить 16 размер, то ничего страшного, на мой взгляд. Это не намного больше, чем в таблицах тяжести шин, в которых 215/60 R17 весит 12.8 кг, а 225/60 R17 более 13 кг.

Плохо. У меня тоже угоняли Трейл. Разумеется, нужно сообщить в местное отделение полиции и страховую компанию. В полиции нужно получить талон-уведомление относительно того, что вы написали заявление об угоне, а страховая компания должна выдать вам письменный запрос в местное отделение полиции. Теперь, нужно ждать когда следователь оформит бумаги о возбуждении уголовного дела. В моем случае, уголовное дело возбудили на следующий день и я мог нести им запрос от страховой. Но может пройти и несколько дней - зависит от нагрузки делами следователей. В полиции этот запрос заполняет следователь или его помошники и выписывают копию постановления о возбуждении уголовного дела по факту угона. Эти бумаги нужно передать страховой компании. Талон-уведомление не выбрасывайте - его тоже могут потребовать в страховой компании. Все документы желательно сканировать. Чтобы знать имя следователя, номер дела и т.д. В моем случае, страховщики никаких бумаг от полицейских больше не требовали. Через месяц после угона, я уже давал свои банковские реквизиты для страховой компании. Но может быть и так, что страховая компания начнет тянуть время, в надежде на то, что автомобиль найдется и потребует от вас постановление о приостановлении производства по уголовному делу - ждать два месяца. Потом, через два года, нужно будет еще получить постановление о прекращении уголовного дела. Мол преступники не найдены, дело отправляется куда-то в архив. Эти постановления потребуются для снятия угнанного автомобиля с учета. К сожалению, налог придется платить, пока авто не снят с учета или каждый год давать справку налоговикам о том, что автомобиль находится в розыске.

Этот? Зеленый сверху. Фиолетовый снизу. Только, я не понял как он вытаскивается. Я не электрик. Так что, сильно меня не бейте.

Посмотрел внимательно наклейки. Вот крышка на бачке. На ней предупреждения, мол читайте мануал, заливайте только ниссан. А на крышке, которая без клапана и стоит на радиаторе, можно прочитать надпись предупреждение: Не использовать на расширительном бачке. Вопрос считаю закрытым.

На рисунке можно увидеть клапан именно у этой крышки для бачка. RESERV - это не резерв. Это, по-моему, RESERVOIR, то-есть резервуар или бак. В некоторых каталогах эта крышка для бачка еще называется CAP ASSY-FILLER. Что означает крышку для наполнения или залива. И откуда вы взяли 21516? Я на дизельной схеме T31 этот номер не вижу. Это номер от бензинового T31 варианта MR20DE и QR25DE. Там крышка для бачка дешевле - тут вы правы. Но по оригинальному каталогу у дизеля Т31 такие две крышки: 1) 21430 CAP ASSY-RADIATOR 2) 21430+A CAP ASSY-RADIATOR Эти крышки делятся на А и B варианты. А - варианты, которые выпускались ранее. В - варианты, которые выпускаются сегодня. Цены c экзиста: 1) 21430 CAP ASSY-RADIATOR 21430-8997A - 578 рублей (не выпускается) 21430-8999B - 216 рублей (не выпускается) 21430-8999B - 216 рублей (выпускается в настоящее время) 2) 21430+A CAP ASSY-RADIATOR 21430-С991А - 281 рубль (не выпускается) 21430-С993В - 227 рублей (не выпускается) 21430-С993В - 227 рублей (выпускается в настоящее время) Тут есть поле для размышлений. На мой взгляд, вторая крышка 21430+A выглядит дороже. На сайте zzap.ru крышка для бачка тоже чуть дороже. Хотя.. там еще запутанее с разбросом цен. Надо наклейки на крышках глянуть под капотом - может там еще подсказки есть. Но у меня уже 3 часа ночи - и Хрюкин падает рыльцем в подушку.

В общем, под днищем должна висеть такая бомбочка. Это сажевый фильтр и есть.

Ой, кажется я напутал. Без сажевого фильтра используется реношный допуск RN0710. Сюда входит ACEA B3/B4. Короче, советчик из меня плохой

По-моему, в ПТС с сажевым фильтром должен стоять пункт Евро-4.

Зависит от того, установлен ли сажевый фильтр (DPF) С3 - если нет сажевого фильтра. C4 - если есть сажевый фильтр. 7.4 - ну да. Но можно и чуть меньше. По максимому заливать не стоит, пожалуй.

Я вот тут сообщал про объем.

В оригинальном каталоге, по-моему, только один вариант с крышками для нашего дизеля.

У меня на радиаторе обычная. На бачке с клапаном. Такая:

-С4- Небольшой оффтоп. Интересно ваше мнение, по поводу этого фильма про все "прелести" современного товара.

Да, это хороший выбор. Жаль, что на бензиновых трейлах не ставят классический акпп.

Да, я про электроподогрев. Оказалось, что при -6С он очень даже эффективен. Я счастлив как ребенок

Форум Лагуноводов об объеме масла M9R говорит следующее: 742, 744, 746, 748, 802, 806 - 6.6 литра 800, 805, 809, 816 - 7.4 литра 6.9 - похоже на среднее число между старыми и более новыми версиями. У меня по ПТС M9RD835.

Ну наконец-то, я растопил лобовое стекло на холостых оборотах и увидел действие нашего штатного обогоревателя. Уже через 10-15 минут корки льда сползали вниз по стеклу. Почему раньше не получалось - не понимаю. Или раньше очень холодно было, или обдув внутрь забывал сделать...

Новый рав 4 с дизелем - не ожидал от Тойоты. Неужели, на рынок тракторных кроссоверов облизываются? Пора бы и остальным япошкам об этом подумать.

Тотал это. Я погуглил. На сайте Эльфа можно увидеть, что масло для Ниссана разработано Эльфом: NISSAN genuine oil designed by ELF. В брошюрах тоже самое можно прочитать: