Таблица лидеров

Актуальненько!

Во, блин. Я бы с удовольствием избавился от этого головняка в виде люка, а народ врезать хочет. ))

Заказал и купил без проблем в одном из крупных интернет-магазинов (чтобы не было рекламы, могу ответить в личку). Перед этим промониторил цены на zzap. Везде оно есть. Цена - 670 руб. за 1 л. Дата производства - 07.2023. Ещё не заливал, посмотрим. Первая смена марки масла за 9 лет)

@Pzm76 @Ровермен спасибо! А то сам уже забыл как было и засомневался @mechanic девять два семь 444 сорокдва сороквосемь - Ильнур из Казани

А если это сделать на разогретом движке и вариаторе?

Tогда когда то даво про Lynx не слыхивали, а alca уже были. Я не говорю что lynx хуже просто както привык к этим.

Езжу уж и забыл сколько лет и на каких машинах ALCA в чехле сезон 1,5 а то и два выхаживают и стоят три копейки не жалко выкинуть как трындить начинают,а уж в совсем сильный снег и долгую езду и на них конечно на кончиках лёд появляется,но это вышел тряхонул об стекло и ещё на пол дня такой погоды чистые,считаю идеальный вариант.

@Пастырь Алексей, от души поздравляю с толковым приобретением! Надеюсь, после устранения незначительных возрастных недоразумений, аппарат будет приносить только радость. Бываю в ваших краях регулярно (Питкярантский р-н) на протяжении последних тридцати лет и совершенно уверен, что именно такая машина прекрасно вписывается в карельский пейзаж и в полной мере удовлетворяет потребности хозяина.

Открывал два раза - один раз в салоне при покупке, второй раз - хотел проверить как курится с открытым люком... А так - летом от него жарко, зимой - холодно, оледеневает, капает

Я этот люк даже ни разу не открывал. Пока не вижу нужды. Установлен и бог с ним. Может когда нибудь воспользуюсь. Честно говоря, даже не интересовался, как его открывать.

@Pzm76 @apple911 я такая же х....я! И добавить то нечего! Тут по осени на трассе как что то громко щелкнет над головой - я думал меня микроинфарт и микроинсульт заберут с собой! А тут, своими руками его врезать, чудеса!

@Pzm76 Дима , вот точно сказал. По мне так только для понту - в этом году ни разу не открывал , в том году один раз... А так всегда в уме держишь , как бы чего не прилетело по стеклу люка

Зазор свечи увеличивается из-за сгорания центрального электрода. При этом меняются электрические характеристки свечи. Как следствие - пробой транзисторов катушек зажигания.

Нет гарантии, что не отвалится в горшок после поджатия. Деформация бокового электрода не улучшит его прочность. Да да, раньше подгибали и всё нормально. ))

Этого стоило ожидать. Как в хохляцкой поговорке: "Дешева рыбка - погана юшка". Ну а если серьёзно, то скорее всего свою роль сыграло смещение точки искрового зазора и несоответствие калильного числа. Как пишут знатоки, что это очень важные вещи. И чем дальше от нормальных погодных условий, тем более существенны эти факторы.

Я бы их назад вкрутил

так вот же она - в этой теме Просто вставлять не имеет смысла - мы это обсудили. Для поиска достаточно того, что написано в шапке. Появилось ))

На ТО-2 (30т.км) попросил проверить зазор между электродами у свечей зажигания. Зазор оказался как у новых - 1.1мм. По сервис мануалу свечи меняются если зазор больше 1.25мм. Ошибок, в том числе пропусков зажигания, нет. Менять свечи не стал, хотя новые уже лежали в бардачке. Бензин 95-й от Лукойла и от Роснефти.

Всем привет. Будучи в Москве проездом прикупил оригинальные свечи в магазине про который здесь уже писали. Что можно сказать по свечам. По всем внешним признакам тянут на оригинал. Придраться не к чему. Теперь по размерам. Длина резьбовой части 28,5. Замерил штангелем и сравнил с имеющимся ТОРЧ, который имеет размер 26,5. У оригинала точка искрообразования находится на 3 мм глубже в цилиндрах. Вот немного фоток:

@angry на MR20DE ( у Андрея @Ровермен ) чревато лишний раз даже смотреть в свечные колодцы из-за крайне слабой гбц. Иридий спокойно ходит тысяч 80-100, а если что, ну выкатится р0300-р0304, прыг в гараж и менять. Есть случаи 130-180ткм на настоящем иридии, а левак давно бы сдох. Но, я не призываю не менять никогда, всему есть свой срок. 60-90ткм для иридия вполне посильный километраж. @Ровермен когда покажешь нам свечи с пробегом 80ткм+?

А зачем? Я вот свечи поменял 80 тыкм назад....

У меня уже 108 тыс.км. пробежали.

Поменял свечи, пробег 90000, поставил оригинал NGK, свечи меняли на ТО-2, пробег был 29000.работают пока отлично,

Короче, докладую Вот эти вот свечи Бриск, которые сам Бриск сгоряча сначала рекомендовал на MR20DD, а потом опомнился и потёр рекомендации, никуда в наш мотор не годятся: Специально выкладываю фотку во второй раз, чтобы все хорошенько запомнили номер, коробочку и внешний вид свечей, которые, случись им оказаться у кого-нибудь в руках, нужно немедленно отбросить от себя на дистанцию не менее 30-ти метров. Это худший вариант изо всех, мною опробованных, они даже победили в ужасности оригинальные свечи, а я ведь думал, что это невозможно. Уже после первых пятисот километров по жаре мотор перестал быть похож на себя, не тянул, троил и было понятно, что только доехать бы до спокойного безветренного места, чтобы удалить это. Старые измученные Bosch Double Iridium 242 135 529 - 000 были вновь изъяты из багажника и помещены в колодцы, после чего поездка продолжилась и принесла удовлетворение. Вариант прошу считать исключённым из возможных.

В шапку лучше всего добавить оригинальный артикул и артикул производителя который идет в оригинале, дальше пусть сам каждый решает какие брать аналоги от этих номеров. Иначе забьете шапку чем попало и будет обсуждений еще на сто страниц, еще многие будут ошибочно подбирать аналог от аналога и скатяться в итоге к свечам для бензопилы.

Ну маневр автодока и емекса по "показу" поставщиков в целом для клиента работает, обозначить "поставщика"при наведении на него мышкой админ может как угодно, только реально откуда товар это комерческая тайна и не один сайт инфы не дает по сути и не даст, у всех можно только посмотреть процент выдачи,отказов,задержек. Но контроль за поставщиками у автодока лучше однозначно

Из сервис мануала на T32, для двигателей MR20DD и QR25DE - Replace spark plug when the spark plug gap exceeds 1.25 mm (0.049 in) even if within specified periodic replacement mileage.

свои 5 копеек по работе иридиевых свечей... припрятаны)) родные свечи из авто, один комплект с пробегом 90 т.км, другой под 70 т.км все свечи НГК выкручены с двух машин (обе 2,5 Т-31) зазоры штатно на этих свечах = 1,1 мм за время эксплуатации зазор не увеличился даже на 0,1 (специально померили щупами) выводы про оригинальность именно иридиевых свечей со сгоревшими электродами (пробег НЕ важен) делайте сами и еще - УМНЫЕ люди говорят, что иридий не выгорает в принципе (собственно для того и задумывалось), а вот отгореть хваленая лазерная сварка может (при этом теряем)) иридиевый наконечник), но как будет выглядеть свеча в таком случае, никто не знает...

Индикатор замены - зазор между электродами больше 1.25мм.

У меня иридий прошел 65 тыкм, менять не собираюсь, симптомов никаких.