sergo

перепрыгнули на азию - это на китай ? если да, то например все мои знакомые, кто успел попробовать китайцев, пересели назад на европейцев (так наверное случайно получилось - много на БМВ) и на японцев по свечам 10 лет назад катался на НГК, потом попалась подделка..., пересел на Денсо и до сих пор проблем нет... сколько людей - все фломастеры разные )) тут уже много раз писали где берут в последнее время и катаются без проблем - полистайте назад и все найдете !!!

вроде слова все русские, но смысла не вижу в современном языке... без знаков препинания, без правильных окончаний)) - походу старый я уже

в европе аферисты конечно есть, но не больше чем у нас )) и уж точно меньше чем в китае с его миллиардами по населению)) а если серьезно, то вот у меня лично нет доверия именно к брендам из китая, а свечи беру денсо, это вроде япония - и катаю их далеко за 100 - проблем нет )) беру тут уже писали где)

если честно, то впервые слышу о том, что именно у РОДНЫХ свечей (а под родными понимаются свечи установленные на заводе) куда то делись центральные электроды..., да еще и на 60 т.км ... у РОДНЫХ и на 120 т.км центральный электрод не исчезает)) может Вы не первый владелец, и на 30 т.км уже кто-то (типа дилеры) свечи и махнул ?

ГБЦ чаще травмируется на двушках... у нас травмировать сложнее))

на какое время получается от видимой ржавчины избавиться ?

логично)) ответить своим опытом отвечаю... у меня тож 2,5 литра, только т-31 и я ставил себе именно DENSO FXE20HR11 (артикул IXEH20TT - без буковки "E" в названии), общая длина резьбы с выступом 26.5мм проехал 90 т.км - все отлично - буду гнать дальше до 120 т.км - там посмотрим вам для 2,5 л, но уже т-32 рекомендована немного другая модификация свечи - DENSO FXE20HE11 (артикул IXEH20ETT), общая длина резьбы с выступом 28.5мм отличия выделил красным цветом я свои свечи брал на auto-svechi.com (не реклама) - там есть оба варианта примерно по одной цене 1550 р. за шт. - в данном случае Озон не рулит)) личный опыт подсказывает - и след свечи буду брать там же

лично я китай не ставил и от других про большие пробеги китая не слышал но !!! когда у китайских свечей будет такой же пробег как у Денсо, а цена в 2 раза дешевле..., тогда все перейдут на китай, а Денсо умрет... смотрим от обратного - раз Денсо не умерло - значит китай ходит меньше... и гораздо - типа логика ))

сейчас стоят Денсо, пробег 90 т. когда сдохнут... поставлю снова Денсо - ибо какой смысл при таком БЕШЕННОМ пробеге ставить что-то дешевле с не очень прогнозируемым ресурсом ? ну стоят они (Китай) например в 2 раза дешевле, но и пробег у них походу будет 60-80 т., что тоже в 2 раза меньше чем у Денсо - и какой смысл ??? мое мнение)

норм получилось !!! а кто и где делал ?

и тем не менее в планах - вернуться к желтым ПТФ ) - поддерживаю !!!

согласен ! а то не очень понятно что получилось - есть ли прибавка в световом потоке или просто поменялся цвет в кельвинах...

в БНТР уже меняют вариатор на автомат и на Т-32... на 2,5 литра точно и кажется даже на двушке... народ доволен))

на движках меньше 1,6л - жесть, согласен на нашем 2,5л - автомат 4-скор работает вполне приемлемо... просто обороты на всех четырех скоростях будут гораздо меньше, чем на малокубатурных двигателях...

пред - sp1451 зад - sp1184