Таблица лидеров

Жена говорит мужу: — Вот вспомни фильм «Семнадцать мгновений весны», Щтирлиц свою жену не видел 16 лет! Он ей 16 лет верность хранил! — Это она так думала … — Он не мог её обманывать! — Ага, весь третий Рейх — мог, а её не мог!

Вбегает муж домой и говорит жене: - У нас через полчаса будут гости. Я начальника своего пригласил. Жена: - Ты что, с ума сошел? У нас же дома нечем угощать. - Ну сообрази что-нибудь. Обязательно его надо принять, завтра будут решать, кому оклад прибавят. - Ну у нас же нет ничего. Только суп для тебя да банка горошка. - Так, слушай меня. Когда он придет, я скажу, что ты готовишь отбивные с горошком. Я его пока здесь домашней наливкой угощу. А потом ты на кухне разбей тарелку, запричитай, я тебя спрошу, в чем дело, ты крикнешь, мол, уронила отбивные в помойку. Подашь горошек, делать нечего. Короче, договорились, приходит начальник. Муж его в комнате угощает наливкой, потом кричит жене: - Ну как там наши отбивные с горошком? На кухне падают тарелки, грохот, причитания. Муж: - Ну что, криворукая? Неужто отбивные в помойку уронила? Их кухни рыдания: - Нет, горошек.

Решил я поменять свой 9-летний Renault Koleos в максимальной комплектации. Машина мне нравилась, но уже начались позывы (то щетки очистителя живут своей жизнью, то стекло не закрывается без ручной помощи, то крыша). По колесу пинал, стекло протирал - не помогает. В принципе тыс. 30 в нее вложить и все раздражители уйдут. Но решил менять, так как время уже. Начал думать, что брать. Из требований хотелось классом не хуже старой плюс адаптивный круиз. На марках и странах не заморочен. Прекрасно понимаю, что у всех есть нюансы, а народные байки вообще по-боку. Пример народной байки: " Все французы г...". Кучу друзей не Рено. Отличные машины. Моя машина тому пример. Но Рено выпало сразу при этом, так как Koleos больше не возят к нам. В продаже только Логаны и подобное. Arkana? Хмм. Неоднозначная машина и под требование не подходит. Небольшое отступление касаемо цены. Сегодня на рынке правит бал продавец. Машин мало, клиентов много и отсюда нюансы с ценой. Сразу скажу - машину по прайсу вы не купите как бы не плясали. Вам ее просто не отдадут. Может где-то бывают конечно чудеса, не буду однозначно прямо утверждать. Причины такой ситуации - при маленьком объеме у дилера есть постоянные затраты (аренда, персонал и т.п.). Все это надо за счет чего-то покрывать. Машины - это одна из составляющих. Кто-то может сказать, что вот можно ведь взять по предзаказу. Можно. Там впишут предварительную цену. Когда придет машина, то вы получите туже песню с допами и т.п. Онлайно продажи либо не работают (у корейцев закрыли), либо направляют к дилеру и все как обычно. Когда я пишу цена, то я имею ввиду полную стоимость, которую вы заплатите, а это (при кредитной сделке): 1. Сама цена. Она может быть даже ниже прайса. Маржа дилера - процент, который обговаривается производителем. Думаю около 7%. 2. Обязательные страховки. КАСКО. Интерес дилера минимальный. 3. Стоимость кредита. Я считал на 2 года. Т.е. в моем случае это ежемесячная выплата*24мес. Интерес дилера минимальный. У Nissan, кстати, есть свой банк RNB со ставкой 7%. У корейцев для примера - 14%. 4. Необязательные страховки, но которые являются скрытой маржой дилера. Пример - GAP страхование. 95% суммы этой страховки уходит дилеру. От нее можно отказаться, но тогда цена будет другая или допов навешают. Некоторые, знаю, рассуждают о том, что от страховки можно отказаться сразу же после заключения договора. Но дилер подстраховывается и прописывает в договоре пункт об этом. Это в принципе очевидно. 5. Допы. От них тоже можно отказаться теоретически, но всегда будет компромисс. В итоге прибыль дилера сложится из суммы всех составляющих и у него всегда есть минимум, ниже которого он не уйдет. Может уступить в одном, но прибавить в другом. Откуда я все это узнал. Походил по салонам, поболтал со знакомыми в автобизнесе и схема в итоге сложилась. Кто-то скажет: "А я налик принесу и пошли все эти схемы". Я думаю ответ понятен, что в этой схеме налик не приветствуется. Отказать не откажут, но свой интерес все равно заложат. Честно сказать схему за налик проговаривал, но в итоге все равно плюс -минус выходит. Теперь про выбор. Планка была - до 3 млн. Мы сейчас про полную цену (см. выше). Вот что выбирал: 1. Santa Fe. Машина выглядит красиво, но дешевле 3,5 купить невозможно за среднюю версию LifeStyle+Smart Sense. Т.е. за больший багажник придется раскошелится еще тыс на 500. Здесь и далее цена включает все: прайс, допы, обязательные страховки, стоимость кредита (см. выше). 2. Новый Tucson. Цена выходит в районе 2,9 LifeStyle+Smart Sense (в наличии). Покатался на тест-драйве. Странная машина. Салон ничего, снаружи неоднозначно, но типа все современно и т.п. Что не понравилось в итоге: - низкий клиренс. Реально в районе 16 см. - странный автомат. При разгоне с нуля чувствуется яма. Но кому зайдет - можно выбирать. Знакомые катаются на Tucsan старых. Довольны, проблем вроде нет. 3. Kia. Эти похоже совсем с катушек слетели. Адаптивный круиз есть только в максималках. А максималку мне назвали за 4,5 млн. Я сделал круглые глаза и ушел. За Kia???? Что-то я не понимаю в жизни похоже и не знаю секретов обладания этим волшебным автомобилем, за который почку продашь и не хватит. 3. Rav-4. Сначала загорелся, но в салоне продавцы быстро обломали. Во-первых в салонах Toyota продавцы вообще клиентов не видят и нос воротят. Во-вторых почти сразу говорят, что либо прайс конский, либо полгода и тоже все непонятно. Это не в одном салоне. Так что плюнул я на эту марку. Нет так нет. 4. Tiguan. Ценник за 2 литра переваливает за 3 млн. Багажник скромный. Но я что-то в итоге не стал смотреть VW. Просто понял, что выйдет дороже Nissan тыс. на 200. 5. Skoda. Ценник на kodiaq высокий+налог на роскошь. А больше там и смотреть нечего. 6. Mazda. Эти похоже решили себя позиционировать как близкий к премиуму. Салоны все понтовые, продавцы на расслабоне, машины дорого и ... Насчет богато неуверен. Как был Mazda-Ford, так и остался. Машины неплохие, но не за 3,5 И вот так медленно пришли к X-trail. Я на самом деле пришел к нему раньше, но просто все взвесил еще раз и понял, что в настоящий момент на эти машины самый оптимальный прайс за количество опций. Взял в максималке. Двигатель 2,5, коробка вариатор знакомые (в Koleos такие же). Доп. опции, которые были установлены: 1. Коврики в салон и багажник 2. Пластиковые подкрытлки 3. Обработка антишум. Это из балончика прыскают. Цена балона копейки. 4. Сетка в бампер. 5. Сигнализация. Так она, мне кажется, не нужна особо, но вроде пока не мешает. Убрал ключи от нее и дальше все из приложения контролируешь. Правда, удаленный запуск двигателя и т.п. есть в Nissan Connect. По угоняемости Nissan не самый угоняемый. Поэтому и написал, что с сигналкой неоднозначный вопрос. Итого цена опций - 40 000 со скидкой. Полный прайс (см. выше) -2,95. Это с кредитом и процентами, опциями, КАСКО и т.п. Впечатления. Из минусов в сравнении с Koleos: 1. Нет убирающихся в дверь шторок на окнах второго ряда. 2. Нет складывания сидений второго ряда из багажника. Про полностью складывающееся сиденье переднего пассажира понятно и так. Мало у кого такое есть. В Koleos было. 3 метра впихнуть была не проблема. 3. Самая боль - нет закрытия всех окон и крыши нажатием два раза на пульте. Про автодоводчики я вообще молчу. 4. Петли багажника - позорище. Все давно делают их скрытыми. Какой пьяный инженер вытащил их почти наружу непонятно. 5. Багажник неоднозначный. С одной стороны похож на Koleos. C другой - выпирающие выступы под полки скрадывают ширину. Но терпимо. В чем-то удобнее. Плюсы: 1. Машина по сравнению со старой тише (сыграл ли здесь свою роль Антишум не знаю), как-то собранее подвеска. Пока нравится. 2. Кресла чуть поудобнее. 3. К камерам привыкаю. Где-то помогают. Но не страдал без них. 4. Расход меньше, чем на старой. Пока с учетом пробок показывает 11 л. Бака явно хватает на большее расстояние, чем раньше. Это прямо явно. 5. Все ощутили пространство сзади. Комфортнее стало. 6. Круиз с ProPilot понравился. Надо привыкать, но попробовал и в пробке и на трассе - вполне комфортно. Управление удобное и интуитивно понятное. Правда есть нюансы. Если несешься по трассе, а впереди затор э;tcnrbq, то лучше самому притормозить. Несколько раз начинала пищать, что типа Alarm. В пробке лучше сразу ставить 40-30 км/час, чтобы не очень разгонялась. Короче нюансы есть. Систему экстренного торможения не проверял. Как-то стремно. Не понял пока как работает система парковки. Какая-то замороченная. Пока разберешься - быстрее сам припаркуешься. 7. Android Auto. Удобно. Подцепил телефон и дальше все на дисплее авто. Штатная навигация при этом нафиг не нужна. Пока все. Купил упоры в бампер от Автоупор. Сам поставил с небольшими танцами. Встали отлично. Удачи всем на дорогах.

...а должен был шкурку с языка выплюнуть..... Действительно в рубашке родился!

Владимир друг, есть ещё такое понятие как НРАВИТСЯ. Иначе скучно жить. Лично мне доставляет огромное удовольствие заниматься АКБ и прочей всякой технической "ерундой". Хотя действительно частенько после долгих танцев с бубном приходится тупо выкинуть какую-нибудь штуковину и купить новую. Селяви. Как то так.

Нелегкая жизнь комаров в Китае https://pressa.tv/uploads/files/2021-09/1631564258_pressa_tv_china.mp4

-- 1360 рублей к оплате. — Бонусами можно воспользоваться? — Да, конечно. Сейчас посмотрим. У вас шестьсот миллионов бонусов. Списываем — Да. — Списали, к оплате 1300 рублей.

Дизель - счастье для посвящённых

@miha73 Где то здесь на форуме, возможно в теме , про Т32 и его конкурентов, мы сравнивали это поколение, со многими брендами. Но не имея в своем автопарке, в течении жизни, ни одного француза, заинтересовавшись и досконально изучив Колеос-2, могу с уверенностью заявить, что тот продукт, который был предложен в максимальном фарше , для российского потребителя, да , на тот период был дороже хитрого 32, но оставил далеко в прошлом, своего коллегу по альянсу, даже в варианте Роуг, для американского рынка. Переубедить меня в этом, бесполезно !

Про ноги помню, про бардачок нет.... Что поделаешь, годы идут....

@Ровермен @apple911 Фига себе, ну вы и невнимательные ! На всех форумах в сети живете, а меня то здесь и пропустили : А Леня еще и лайкнул !

Да, на Трейле производитель однозначно сэкономил. Ставил все недостающие девайсы с али. Уже три года все работает и без проблем. Вот девайс по автоматическому складыванию зеркал и подъему стекол : https://aliexpress.ru/item/32767180000.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233ednAfLwx Это модуль закрывания люка: https://aliexpress.ru/item/32745021567.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233ed059E7U Такую розетку поставил для зарядки гаджетов пассажирам: https://aliexpress.ru/item/32983795383.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233ed5HfbDB Это сейчас уже штатно с завода идет обогрев руля. А 4 года назад все это приходилось устанавливать.....

Ок. Тогда я и пробовать не буду. ) Всё правильно, Лёнь. Это серьёзнее, чем кажется.

В 15 лет в родном колхозе по ошибке набрал в рот электролит из трёхлитровой банки. Пить хотел, думал, что там вода) Допёр скоренько и выплюнул, не успел проглотить. Язык был полдня белый) На вкус кислый)

Дима , дома этим заниматься не стоит - нужна мастерская без вариантов! Но не у всех есть такие условия Я и друзьям помогаю с аккумами ... Короче , это действительно своего рода хобби.

@Дмитрий Сталь Дим, ну хобби такое у парней. Полезное такое хобби. Было бы у меня где, я бы тоже заряжал, да плотность поднимал на стареньком акб. А дома не хочется возиться с кислотами, дистилятами, вдыхая и давая насладиться этими, весьма вредными газами всей семье.

@dsv69 ,помню, как в армии из пяти собирал один. Варил перемычки графитом, крышку заливал гудроном. Эээхх, было время. Ностальгия... Но тогда (в начале 90-х) ни в армии ни на гражданке ничего не было. Сейчас есть чем заняться помимо восстановлением АКБ. Удачи.

Вот да. Где результат ???

@apple911 Вот так вот хлопочете, тратите время и силы на старый аккум, а он сдохнет по известному закону в самый для этого неподходящий момент. И скажете после всех танцев: чего я новый не купил) Поедете и купите)

Щас зачем учица? Писать на кампутире можна. Щитать на каркулятори. Ачо низнаишь акейгугыл скажит.

@Pzm76 @Игорь55 , ой хлопцы беру свои слова обратно и посыпаю голову пеплом! Виноват , запамятовал , искуплю вину кровью... Прошу скидку на возраст! Ну как я мог пропустить твою подсветку бардачка...?

Нюша- это машина.

Победил свои сверки и брякалки, ну почти все, езжу радуюсь, с новья так не было. Хоккейной лентой для клюшек обернул душки замков, всего один оборот. Лента прочная, уже 2 недели держится, клюшки чаще перематываю.

Не клавиш, а самого символа "Т". Точно так же меняет цвет кнопка блокировки окон (зеленый, красный) Если нужно, чтобы окна поднимались при закрытии авто - дверную карту придется снять.

У меня в авто стоит. Доволен как слон. Если быть точным, я брал здесь: https://aliexpress.ru/item/4001361258630.html Пришло за 10 дней

Добро пожаловать! Присоединяйся к дружному коллективу, даже не смотря на то, что Виктор - это Нюша!

Вот нашел https://aliexpress.ru/item/4001148007160.html И стекла поднимает, и люк закрывает. Единственное, что мне НЕ нравится во китайских модулях закрытия люка - это то, что люк (и полагаю - шторка) закрывается сразу после выключении двигателя. Мне больше по душе, когда люк закрывается при запирании авто (как стеклоподъемники).

У меня у двух знакомых koleos 2. Катался на них. Ощущения такие: 1. Koleos выглядит богаче внутри, а снаружи благороднее. Мое личное мнение. Но у него тоже сэкономили на автодоводичках и шторках, как в старом. 2. X trail мой по ощущениям чуть собраней в подвеске. Как-то лучше едет. Но не буду утверждать 100%. У Koleos 2 был пробег под 85 000. Это тоже влиять уже может. 3. У Koleos дисплей и т.п. лучше. 4. Мне кажется качество кузова и окраски лучше. Не уверен тоже. Короче машина на тех же агрегатах, но кузов другой. Жалко убрали с рынка. Если бы туда воткнули адаптивный круиз, то взял бы его. Но народ наш не убедишь. Французы г... и на этом вопрос закрыт. Может поэтому и убрали с рынка. Плюс производство. Koleos возили, а X trail у нас делают. Пусть кузовщину, но это влияет на цену, таможню и т.п. Кстати вспомнил, что меня бесило в koleos. Сабвуфер в багажнике. Если что положить в багажник слегка гремящее, то все. Гул начинается, дребезжание и т.п. Привык, но странное решение. Типа Bose зато. В X trail сын сказал, что музыка круче. А там совсем не Bose. Зато не дребезжит.

Значит всеми так не любимые французы позаботились о потребителе. У них это неплохо получалось. Первый свой Scenic II до сих пор с добротой вспоминаю. Отличный авто. На дорогах периодически попадаются. Т.е. с качеством там все в порядке было. Это учитывая еще что их много из такси к нам тащили со скрученными пробегами. А говорят французы беее.

Надо Лёне предъявить за предъяву и короткую память.

@nblxa уже запамятовал, но вроде можно, главное взять для 4 андройда. Где-то в теме пробегало. Вот установка без флешки можно, посмотрите в шапке темы

@driverx @Pzm76 статья ЗПП 26,1 Дистанционный способ продажи товара 7 дней это в розницу с наличия это не позиция а закон

@Игорь55 ,да Игорь за базар придется ответить Народ желает , народ требует

@ДрайверНиссан , да ты в рубашке родился Я из за паров кислоты в мастерской сделал принудительную вытяжку - здоровье дороже

Игорь! Народ требует результаты инсталляции!

@Anton99 по переднему тут фотки выкладывал задний не фоткал

Ну когда же менеджеры начнут думать куда что расставлять...

@sergei36 Малость корректирую - ! это промазал, 15 это максимум. Может брак? Проточены, лежат и ждут своего часа. PS..я уже об этом ранее писал, о ли в 15-м, то ли в 14-м году..

@Pzm76 Дима,все в наличие! Сейчас штатный свой обслуживаю - ох и тяжело идет на Акком ЕФБ 65-ка лечение. Видать уже есть сульфатация и никак не могу поднять напряжение в дозаряде выше 16,1 В ! Сделал основной заряд и три цикла дозаряда(выше 16,1 никак) , плотность не поднял выше 1,265. Далее сделал КТЦ до 12 В и емкость слитая всего 16 Ah ! А аккуму всего три года. Поставил на основной ассиметричный заряд,но это очень долго теперь будет. Наблюдаю дальше. Летом брат в гости приезжал и я ему рассказал и показал всю эту кухню - он решил свой аккум обслужить Тюмень Премиум гибрид. Никогда себе такой точно не куплю - разброс плотности по банкам большой и воду жрет как не в себе(кипит при малейшем повышении тока заряда). Плотность очень высокая , за 1,30(понижать водой не позволяет высокий уровень электролита,приходилось отбирать лишнее). В процессе эксплуатации уровень падает до сухих пластин сверху - постоянно надо следить за уровнем.

@apple911 Лёнь, вааще всё правильно! Когда есть где, чем и с чем этим заниматься. Ну и желание требуется. Многим проще купить новый и забыть лет на 5, если повезёт.

Всем привет. Вопрос разрешился у ОД. ПРИЧИНА: застревание ткани в замке багажника. жевануло куртку , на моменте когда доводчик поджимает дверь и закрывает замок. Хотя странно что дверь открылась и закрылась, но механизм встал в аварию. Думаю или по ушам проехали и тупо сбросили клеммы или так и есть. Всем неравнодушным спасибо за отклик по теме!

Ездил из Москвы в Сочи и обратно с 1 ночовкой по пути. В среднем 130-140 где-то скорость (кроме Джубга - Сочи, разумеется). Почти все время ехал с кондиционером. Так как с открытыми окнами раздражает вой ветра, да и жарковато. Расход около 9. По городу 12+. PS: 2 литра двиг