Таблица лидеров

Здравствуйте! Вдруг кто ещё не знает - на сайте Ниссан выложили обновленное руководство по эксплуатации https://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/ru/brochures/Documents/Manual_X-Trail_2021.pdf OM21RUS-0T32R0R В чём отличия - не искал, обратил внимание, что высота теперь указана с рейлингами 1740 (это актуально для меня, ищу способ установки на LE Yandex) И кстати - новый ОТТС - ТС RU Е-RU.МТ02.00237.Р8 от 01.03.2021, там тоже в списке дополнительного оборудования указаны рейлинги и на общем виде представлен авто с рейлингами и габарит указан в соответствии с. (по-моему в прежнем ОТТС было БЕЗ) ТС RU Е-RU.МТ02.00237.Р8.pdf

Поменял масло в варике. Машина 2015 г, пробег 55 ТК. Менял на ближайшем подъёмнике, в Калининграде. Частичная замена: сколь слилось - столь залили - 4,5 литра Шелл спиракс (аналог NS-3 по вязкости). С заменой фильтров и мытьём поддона. Не знаю в чём косяк был - первые 100 км варик гудел, иногда пинался и упорно не хотел переходить с пониженной псевдопередачи. Обороты держались ок. 3000. Расход не увеличивался. Потом машина постояла минут 10 заглушенная. Завёл, поехал - с первой передачи переключаться не желала. Обороты не сбрасывались. Температура 80. Встал, заглушил. Завёл - поехала нормально. Температура 45-60. Ещё попиналась маленько. Потом опять постояла полчасика. И теперь всё стало как и было на заводской жиже. Не пинается, не гудит, адекватно переключается. Вот что это было? То ли в радиатор и в фильтр жижа не попала сразу? То ли адаптация какая-то? То ли там была нс-2 залита? То ли прошивка мозгов старая? Х3. Завтра поеду уровень проверю...

Дим, наверное... Мы так пару раз в Барнаул ребятам запчасти отправляли... с покупкой в Москве и пересылом ТК было дешевле и быстрее, чем покупать на месте... НО... там большой список был...

Колодки передние SP1451 Колодки задние SP1184

Вы ей богу, удивляете! Целая тема на 53 стр. И никто не посоветовал! Для таких как Вы тема и сохраняется, а не удаляется. Ладно. У меня NIPPARTS. Хочу REMSA попробовать. Мнения никогда не будут сходится, если что. У всех разные ощущения и идеалы. Да и подделки бывают.

Hi-Q SangSin нормальные колодки. Но номер не подскажу.

Тема устойчиво ушла в совершенную раскорячку. Сергей, длина резьбы оригинальной свечи - 26,5 мм. Я мерял штангенциркулем. Никто никогда не ставил в MR20DD свечей длиной 28,5, если такие существуют и не должен искать свечей такой длины. Я не мерял длину Бошей, на которых катаюсь уже скоро два года, но судя по фоткам, они короче на один виток резьбы, плюс высота электродов у Бошей скромнее, это не повод бросаться в другую крайность и тулить в мотор полуметровые свечи.

Вам же нужен был ещё консенсус с ценой. ЛиквиМолли - переоцененный бренд. В нём маркетинга больше, нежели технологичности. Мобил1 - это ТОП, во всех позициях, законодатель моды, вектор маслоиндустрии. И ПАО там тоже есть и именно столько, сколько нужно. Принцип разумной достаточности.

На сайте Ниссана обновился прайс-лист на Икс - топовая комплектация подорожала на 27 тысяч. Цены действительны с 13 по 30 апреля. Какого хрена по телефону мне озвучили 2,73 - совершенно не понятно. Возможно, у менеджера был план найти лоха на 2.7 млн. Может в эту цену заранее включили допов тысяч на 200. Другие дилеры других марок только так и делают, а чем Ниссан хуже? . Побывал у Шкодовских дилеров - в предДКП пишут срок поставки 8 (восемь, Карл) месяцев. Много случаев, когда заказной Кодиак приходит месяца через 3, но дилер говорит владельцу, что забрать его можно только за +200-300 тыс сверху цены завода. А не хочешь платить +200-300 тыс, тогда считай, что машина не пришла и жди еще 3-4 месяца. Впрямую так клиентам и говорят. От жадности и дефицита авто оскотинились вкрай. Квест по приобретению авто хоть какой-нибудь удовлетворяющей марки продолжается.

@dsv69 уж очень они у вас жадные

Спасибо Игорь за информацию. Прочитал все 28 страниц. И что самое интересное в основном не всё так плохо как думается сперва, глядя на эти фотки свечей с 10 тыс пробега. Нет информации где были куплены эти свечи. Если на любимом АлиЭкспресс, то тогда результат закономерен. Потому что тут же есть информация, что те кто купили у официальных дистрибьюторов эти свечи и после 60 и 40 тыс. км как новые. Так что не всё так просто как кажется при первом рассмотрении.

Ещё можно ремень скинуть с гены и завести, немного поработать дать...

Недостаточно, можно скрыть/отключить ошибки. Но при нормальном диагностике(не только на стоянке и х.х., но и обязательно в движении) много что может сказать. Найди знающего человека, чтоб проверил. На пальцах, если Вы не занимались Авто в любительском направлении и нет инженерной подготовки, трудно объяснить в двух словах. А так кроме диагностики, на подъемнике авто все рассматриваешь, отмечаешь подтеки масла, новые прокладки, следы ремонтов и т.д. Слушаешь на заведенном и щупаешь как и что работает, звуки(при снятых защитах), вибрации. Особенно на таком пробеге отмечаешь как работает цепь ГРМ, какой приводной ремень и ролики, метка степени растяжения ремня. Потом кузов также обследуешь: лонжероны, стыки, свежий/нестандартные покрытия и т.д.

Попробуй более точно найти источник - слушай через деревянную палочку к уху. По звуку как болт в стакане, с работой двигателя не очень синхронизируется(частота более редкая).Прослушай головку, блок, генератор, кондер, ролик.

Я свой когдато дремелем стачивал головку болта заподлицо.долго муторно,но снял,да и болт был не один.Коллектор до сих пор в работе.

Сомнительно, что это Ваш вариант, так как у Вас дёргается только при движении в гору, т.е. при повышенной нагрузке.

@Всеволод дойдём до того, что вместо стёкол будут экраны. https://m.habr.com/ru/post/433608/

Что же такое, как новинка, так всё больше из торпеды телевизор делают. Как же глаза https://www.ixbt.com/news/2021/04/15/predstavlen-pervyj-avtomobil-geely-s-tremja-displejami-i-avtomaticheskoj-sistemoj-parkovki.html

@Всеволод Кадилак мы хотим, а покупаем другое. )))

@Pzm76 ну что же такие незажигательные новости? Кто тут Кадилак покупает? Надо смотреть в будущее, а будущее, как все говорят, за электрикой. И ничего что может рвануть, зато будущее https://www.ixbt.com/news/2021/04/15/kitajskij-jelektromobil-zagorelsja-pri-zarjadke.html

что под этим подразумевалось? ПАО бывает и "не чистое"??? чем оно лучшее? я не умаляю его достоинств, оно хорошее, но переоцененное, поэтому не лучшее. И лучшее - понятие относительное, для чего-то - да, а для чего-то и нет. Что немцу хорошо, то японцу харакири ))))))))

Ну цена амсойла, пожирнее мобила, поэтому уж лучше все же я лучше мобил куплю, а еще лучше корейцев и менять почаще буду, можно даже в 2 раза чаще, т.к. цена в 2 раза дешевле )))

не, в последнее время у Амсойла всё в ёлочку - они перестали гоняться за голимым ПАО, уменьшили его до 30% и н авыходе получили реологически нехилое маслице, у которого очень сильно улучшились способности удерживать в себе продукты горения и деструкции (тесты ASTM D611 и D1133). эт да, я и говорю, что Корея скоро "стрельнет"! угу, поэтому все модные фишки сначала у них, а чаще даже у Мобила, лишь только потом это всё "спускается" к остальным.

Penzoil и Quaker - это и есть Шелл, только амеровский, можно Кваку рядом с Пенцом поставить. Кикс пока что не конкурент, но тенденции у корейцев хорошие, скоро "выстрелят"! у Амсойла все же сильные R&D (НИОКР), парни знают за что просить такие деньги. Редлайн - цена сформирована содержанием до 25% эстеров (очень дорогих) в масле ну и типа для гонщегов жы... Как Мотюль для настоящих паТцанов на двиноходах и чепырках

Это для мажоров понтовых )))

То есть, на сайте NGK https://ngksparkplugs.com/en/part-finder свечи не той системы?

Виталь, тут в соседней теме, помню, человек спрашивал - а есть ли свечи со схожими геометрическими параметрами, но простые, никелевые.... Типа зачем переплачивать... Больше я его не видел, видно ГБЦ или мотор ищет...

Судя по многим темам этого автора на этой машине до 100т. пробега поменяли все что можно и не нужно, меняно то что выхаживает 200-250, меняли на ни пойми что по чем зря. Короче я думаю тут дело не в машине изначально, просто ее убили сильным вниманием к ней. Ну у меня так сложилось впячатление, возможно ошибаюсь

Олег, ну ты блин даёшь! (С)

Это да, неудобно, когда выпиваешь в гараже, а закусить не можешь

Доброго времени суток. Есть техническая информация достаточно подробная по QR20. Интернет насыщен информацией. На сколько я помню, лет пять назад и я выкладывал все раскладки по смещению цепи. Зависимость в градусах при перекидывании на один зуб вперед и назад. Сколько в градусах один зуб. Как определить смещение и растяжение цепи. Все расчеты приведены. Фоток и осцилограмм миллион. Все подробно описано и сфотографировано. На сколько я помню выводы представлены по результатам переборки порядка десятка двигателей. . Вы бы выложили полученные Вами осциллограммы расхождения. Тут бы и решили бы все по сдвигам фаз. По поводу замены звездочек, натяжителя, успокоителя и т.п. скажу сразу, что менять либо на оригинал, либо не трогать вообще. Не какие Мастер Киды вам не помогут. Хрень полная. Поэтому все смотрится конкретно и бракуется именно по факту износа. Живая звезда - не трогай ее. Китайские успокоители дохнут только в путь. Цепь только оригинал, если не хочешь через тысячи три менять снова. Как то так.

Всем доброго дня. Зарегистрировался давно, но появился впервые) Сам с Калужской обл. Буду рад знакомствам Имею T31 2009 г.в. Японской сборки 2.5 CVT

@iGunia не ведитесь на это Вообще бывает яндекс с завода на авто, а есть ГУ, что торгует Яндекс для авто, типа отдельный бизнес у них. Но все, кто хочет менять, меняют на нормальную ГУ с али и Ко.

@Anton99 , с килен , лесьофорс и фенокс 003 сталкивался сам - все в штатном размере. Все работали и килен работает сейчас, но никто из них по росту не подходит(пригибаюсь). Других претензий к ним нет. С монро 6042 и сат в штатном размере соприкасался,так сказать присутствовал при установке. Монро нормально работал , а сат недолго походил(поэтому и не упомянул). Хочу по теплу попробовать 1см шпилькой добавить к штатному размеру - мне нужна высота подъема двери чуть больше.