Таблица лидеров

Да, меньше 1 кг - отпускал с миром: я их по осени отловлю, когда вес нагуляют. Через пару недель, а может и раньше, поеду за ними.

Недавно ездил опять на этот дикий пруд, но уже без наставников. Упустил 4 щуки - одна уже из рук (на кукан садил))), три недоподсёк - сошли около лодки...но я доволен, удовольствие от поклёвок суперское! ну по фото, что то около 3,5-5кг? Я таких ещё не ловил. Двушку где то упустил на последней рыбалке.

Так сложилось, что пандемия меня застала в Беларуси, куда я поехал на недельку в марте и завис там до июня. Благодаря тамошним законам удалось довольно-таки успешно порыбалить: сначала на удочку, а с 1 мая, как разрешили щуку ловить, то и на спиннинг. В результате за май и часть июня изловил 36 товарных особей и 12 недорослей отпустил. Бабушки в деревне были счастливы, ну и я в безрыбье не был уличён. Несколько иллюстраций:

ну не знаю, у меня грузится на раз ))) И в продолжение темы ))

http://magspace.ru/uploads/2020/09/08/auto_10-541599490045_podb_vecher_27.jpg Блин, да что же она не грузится?!

Всем привет! Со времени написания поста два раза съездил в Беларусь и разик - в Карелию, из которой три дня назад вернулся. Пройдено примерно 4 тыс.км. Всё, что отписал выше, касательно Firestone Destination LE-02 225/65-17, остаётся в силе, но к этому хочу добавить, что данная резина несколько хуже стоковой ведёт себя на грязной (скользкой) дороге: не хочет держать курс, поэтому приходится заранее более тщательно рассчитывать траекторию преодоления проблемного участка, ну и подруливать более интенсивно. В остальном же - всё гутно.

Обогрев - вроде трехжильный.Остальные должны быть двухжильные.Отключи - сразу поймешь(только ремень вставь).

В общем был кашкай 2.0 передний привод, был Т31 2.0 полный привод. Всегда хотелось чуть чуть больше. Купил 2.5 т32. И по прошествиию года владения понял что меня устраивает машина в плане динамики. Обычно после месяца-двух проходит ощущение мощи и всегда хочется больше. Но здесь такого не появилось. Реально езжу в удовольствие.

Сегодня опытным путем было выявлено следующее: посадка дпрв очень! критична к расстоянию до шестерни рв. То есть если чуть глубже, буквально пол миллиметра, и машина не заводиться. Если чуть дальше от шестерни, те же пол миллиметра, выскакивает 'чек енджин'. Как будто датчик не вставлен. Соответственно заводится в аварийном режиме. Это меня не мало шокировало, но факты упрямая вещь. Такое чувство, что когда снимали крышку, что бы заглянуть и посмотреть состояние шестерни, когда ставили ее обратно, поставили ее с не большим перекосом. То есть или чуть больше герметика на один край положили или просто притянули не равномерно. От этого датчик устанавливался не перпендикулярно и не правильно считывал. Методом подбора шайб под посадочное место датчика удалось найти правильное его положение. Буду смотреть утром на холодном двигателе как заведется. На прогретом все ОК.

Не, не смотрят, карту можно передать кому хочешь.

Само по себе греется не хило. Но только, когда долго работает. Это аварийка, в основном. На металле хорошо рассеивает тепло.У меня сейчас через термопасту.

Маслоохладитель относится больше к системе охлаждения, чем к вариатору, он переставляется с исходного автомобиля на контрактный.

Я на своей мультижиже I.G.A.T. PLATIN ATF CVT , после капиталки уже 20000 наездил. Одно в плюсе,что варик с бубликом сухие были после ремонта и чистые, а так никакого отличия не заметил. Да и параметры у него похожи на все то, что Андрей в таблице выложил. Замерзать должно пораньше: - 41* А вообще, можно подытожить : от оливкового до пальмового масла, все можно в вариатор лить !

Давно решил. Жду пробега. Частично разок, канистру, потом полностью. Всё будет хорошо, я уверен. Разумеется. )

Согласен. Лучше своего самогона - хуже нет!))))

По мне так особой разницы нет Если бы выпив этой дорогой жидкости, становился бы на один уровень с Альбертом Энштейном, тогда да ... А так, понты - деньги на ветер

Короче, решил не париться, а взять опять же комплект Gislaved Nord Frost 200 SUV. Тем более цена на них нормальная, в автодоке сейчас до 14 августа акция на зимние колеса (прошу не считать рекламой). И проверенные, 5 сезонов откатали.

Всем доброго утра! Теперь я с вами на одной волне)) Машину купил в августе и успел сьездить в Крым Машина с дизельным серцем и соответственно на АКПП, такую именно и искал. Цвет черный 2008 год Панорама, луноходы На 19х тапках в хроме В узких кругах прозвище, Японец

Насколько я понимаю теперь Nissan connect терпимый. Имеет Андроид Авто и Апл Карплей. Следовательно пропадает необходимость в Яндекс голове. Ну и по своим предпочтениям я смотрел бы комплектацию не ниже СЕ Топ, из-за светоиодных фар...

Ничего не имею против, но все проблемы по выбору масла, свечей и устранению мелких недостатков, и наиболее обсуждаемые здесь на форуме, касаются двигателя 2,0 MR20DD. Владельцы 2,5 QR25DE, в основном, молча наблюдают со стороны. P.S. А в "Электрооборудовании" все очень "любят" головное устройство Яндекс Авто. Аж 102 страницы восторгов.

Это сколько? И сколько по вашему он обязан кушать?

Вопрос цены... а так, да, я за 18 на профиле повыше я когда перекидывался зима 18-16, на 18 все таки приятнее рулится, а при загрузке 16 все таки становятся более валкими

У 2,5 лошади другие и соответственно налог и страховка тоже другая. В городе 2,5 просто обязан кушать больше, хотя на трассе быть интереснее. У меня 2,0 недостатка динамики не испытываю, расход смешной. Смысла в 2,5 не вижу. Только раз испытал огорчение когда меня расстроил superB. Не догнал. Но там бы вряд ли помог 2.5

Директор школы: — Ваш сын попался за курением марихуаны. Отец: — Он сказал, где взял ее? — У своего лучшего друга. Отец, утирая слезы умиления: — Он правда так сказал? . .

Всем привет. Пересел с Santa Fe CM 2.7 AWD. Пока доволен. Не хватает разве что адаптивного круиза и активного подруливания в полосе.

Серый Т32, 1,6 дизель, Se 20г. Не получилось поймать у дилеров в сером цвете SE+ (или яндекс). Попробую допилить.

Пересел на Ford Explorer 2011гв - обошелся дешевле проданного Т32. От Хитрилы только положительные воспоминания, скучаю) С начала 2016 ни одной проблемы, 96ткм пробег. Классная экономичная машина. Итак, вместительный 7местный Эксп за тот же миллион рублей. Два хозяина, пробег реальный 186 тк. Американец внешне нравится с давних пор, по салону много всего - сенсорный экран управления климатом 3 зоны, отличная музыка Sony, панорама, кожа в норм состоянии, память сидений, поясничный упор, регулировка педального узла, разноцветная подсветка итд. Главное это огромнейший багажник и полноценный третий ряд, с которым еще и остается багажник. Есть заводской автозапуск! Надежный автомат и двигатель 3,5! Недостатки. привык к беключевому доступу, теперь без него( Сидения короткие, не удобно для моего роста, хотя и много регулировок. второй ряд сидений не двигается по горизонту - это реально неудобно, когда у тебя два детских кресла и ноги детей упираются в спинку водительского, мне приходится сидеть как на тубаретке (а в Хитриле посадка вальяжная почти полулежа, ноги вытягиваешь). Если сзади взрослые пассажиры, то все нормально. Расход - 14 л по городу с умеренными пробками считаю норм для такой большой машины. На Хитриле 9-10 в среднем (всегда Эко-режим, но бодро). Ну и кстати, плавность коробки Икса очень комфортна для меня, автоматы пинками едут, сравнивал много разного в каршеринге и не только. Налог - 45, против 6.... Это конечно самое печальное (учитывая что платишь государству), но считаю это рассрочкой - Эксплорер все-таки дешевле конкурентов. В общем доволен бегемотом. Тьфу три раза.

Творческие люди в NN-сервис

Мужики в готовку душу вкладывают, а женщины нервы. ))) Никого не хотел обидеть.

О-па, о-па, беру лобзик, иду в гости

@Ровермен Андрей, тебе и в магазин теперь надо только за хлебушком. Рыба, грибы, самогоночка... всё же есть! Хороший улов!

Первая в этом сезоне, моя нормально результативная рыбалка со спиннингом. Рыбачили с пошестого утра до часа дня. Дикий Пруд. Для новичка сойдет. ЗЫ. Мой наставник и опытный рыбак с женой-рыбачкой наловили в три раза больше.

Всем доброго дня! Я молодой пенсионер из Москвы, любитель кроссоверов. Пробег на них более 500 тыс.км. Были Субару, 1-й аутлендер, 1-й Х-трейл, 2-й аут (икс-эль), Тигуан и вот снова Х-трейл, Т32. Люблю поворчать, так что заранее извините старпера

Я уж и не помню когда в последний раз здесь был) Лет так 10, может, назад)) Настолько давно, что и пароль от своего прежнего акка не смог восстановить))) Так вот. Чот замучила ностальгия. Хочу Т31.... Посему ищу Т31 на котором и муха не..... ))) И да, всем привет!come back

Всем привет!!Зовут Валерий . Вот приобрел позавчера со вторичного рынка авто!! Ну и решил зарегистрироваться тут у вас на форуме!! Примете!!?? Живу в Ростовской области!! увлекаюсь рыбалкой, охотой !! Вот на август планируем на Волгу на отдых!

У меня то ? С боксом 460 литров , вес 2 тонны правда , хавает 2,5 мцвт . Ориентировочно так - Бензин - 70 - 6 или 6,5 , 80 - 7 или 7,5 , 90 - 8 +\- 0,5 , 100 - 9 +\- 0,5 . И это очень зависит от ветра . На газе , соотвественно +10% или +15% .

Для репрезентативности выборки добавлю свои наблюдения. Мой икс Т32 пробежал 152 тыс.км. Сосед по даче за эти же годы уже второй рав4 приобретает. Пробег примерно такой же. Я из проблемных поломок (либо время, либо непредвиденные затраты, либо еще какой-то гемморой, связанный с ремонтом и выбивающий меня из привычного ритма жизни, а потому запомнившийся) помню только известную проблему can-шины (таблетка у дилеров уже года 3 имеется), замену сайлент блока нижнего рычага, замена подшипников генератора (и то, и другое можно было не менять пока не накроется). Сосед же раз в два месяца стабильно зачем-то ездит на сервисы. То электрика, то расход поднялся, амортизаторы, втулки стабилизатора, промывка инжектора. Может он конечно выдумывает эти неисправности, а может просто излишнее внимание уделяет машине. Я это к чему... Сколько людей, только и подходов к эксплуатации авто. А вот этот довод лишний раз подкрепляет мнение, что у Ниссана конкурентов нет. Либо хуже, либо дороже.

Ну вот она ключевая фраза... Так и напишите по-честному, что денег нет больше 2 -х лямов. А то Прадики, Туареги, Q7... Х3 c Тигуаном оказывается женские!!! Очупеть!!! Здесь на форуме давно всем известно, что Х-трейл за свои бабки просто очень хорошее предложение. За 1.9 ляма за которые можно сейчас взять максималку Трейла ничего схожего по комплектации у конкурентов просто нет. И в принципе Трейл нормальная машина. Вот и всё. Но записывать Трейл в генератор тестостерона на равне с Туарегом, Прадиком, Q7 и прочими - просто отмазка человека, у которого нет на них денег. Вот и всё. Я вообще не понимаю, зачем катаясь на Версо и купив Х-трейл козырять всякими Туарегами, Прадиками и Q7???

Про рестайл особо нечего жевать - всё как у всех: другие фары, руль, чутка подвеска, шумка и т.д., и т.п. ХЕ, SE, LE - это комплектакции. От младшей к старшей. Примерно чтоб понять их разницу - посмотрите текущие комплектации на сайте Ниссана. В старших добавляется типа кожа-рожа, бесключевой доступ, диодная оптика... Это очень-очень примерно... Если рассчитываете на бюджет 1.5 млн - думаю 2,5 дорест в максималке найдёте, т.к. новый ЛЕ 2.5 можно сейчас за 1.9 купить. Думаю год 2017 легко найдёте. Чисто ИМХО - Т32 лучше брать 2.5 литра. Люк - опция из разряда нравится/не нравится. Но т.к. комплектации фиксированные - выбрать эту позицию отдельно невозможно. Будет хороший вариант с люком - берите, будет без люка - тоже берите. О месте покупки - только частники или б/у официалы. Но и у тех, и у тех машину необходимо проверять. На щлак везде можно нарваться. Удачи в выборе! Ну и потусите в разделе Т32 - много инфы найдёте. И опять чисто ИМХО - брать надо 2.5 не ниже версии SE TOP. И обязательно с диодной оптикой. Ну конечно тут в разделе барахолка иногда продают машины. Надо т.к. сказать курить темку!

В середине 90-х из динамиков ларьков аудиокассет, у каждого метро, звучала цепляющая за душу музыка, заставляющая остановиться, послушать, поинтересоваться - что это и кто это! Музыка одного из лучших композиторов и аранжировщиков современности.... Уходит золотой век искусства, ушёл....

Всем добрый день! А где можно купить такие полки? интернет полистали с женой, не нашли. Буду благодарен за помощь.

Для турбированных маздовских двигателей 2.3 литра при больших пробегах получается цепная реакция: турбина начинает поджирать масло -> масло резко уходит -> турбина и двигатель без масла клинят. Все это может происходить буквально в течении 100...200 километров. Т.е. утром проверил уровень масла, проехал 200 км и у тебя масла уже нет. Как и двигателя фактически нет. При этом лампочка давления масла хранит полное молчание. Что собственно у меня и случилось. Ремонт двигателя или двигатель б/у плюс турбина стоят от 200 тыс.руб. Для 12-ти летней машины такой ремонт уже нецелесообразен. Если посмотреть на авто ру, то сейчас более 500 предложений по продаже СХ-7, из них только 2 с пробегом более 300 тыс. Авто с таким двигателем хороши были только когда новые. После 200 тыс. пробега это уже "хронические сердечники". Доживают единицы и могут отбросить коньки в любой момент. Собственно когда подбирал себе новый авто одним из приоритетов был двигатель без турбины. Турбину больше не хочу.

Приветствую всех. На днях стал обладателем Nissan X-Trail T32 2.5 4WD. Mazda CX-7, на которой отъездил 12 лет внезапно умерла своей смертью на 265 000 пробега - померла турбина и застучал двигатель. Как оказалось остаточная стоимость этого добра (СХ-7 без двигателя) - 0 рублей. Полный неликвид. Надеюсь X-Trail будет более предсказуемой по части неожиданных поломок.

Приветствую всех! Встречайте пополнение в вашых рядах. Недавно приобрёл x-trail t31 и теперь являюсь счастливым владельцем, до этого ездил на hyundai Sonata ef ТАГАЗ. Всё нравится в x-trail, но пока не привык к более жёсткой подвески и тугой педали сцепления.

Всем доброго дня! уже более полугода являюсь владельцем Т30 2005 года. Он стал достойнейшей альтернативой, более экономичной для моего предыдущего дизельного вольво хс70 8 года. Основное назначение моего х-трэйла - загородные путешествия с овчаркой. Горы, умеренное бездорожье, лес, со всем идеально справляется этот добротный Хитрец. Планирую поизучать форум подробнее, но может навскидку, кто-то из старожилов подскажет, где найти разделительную решётку для багажника, чтобы пес не просовывал голову в салон? Есть ли они уставные, или необходимо что-то колхозить?

Вообщем, поменяли левый внутренний пыльник,брал AUTOFREN D8529,подошёл,как родной,резина хорошая..Так что на дизель с МКПП тоже подходит..на правом есть небольшая трещинка,закажу такой же,пусть лежит наготове