Таблица лидеров

А ведь можно зайти в пиццерию, заказать там себе доставку пиццы и бесплатно уехать с доставщиком к себе домой, ведь вам по пути... )

@Andrey_66 это без сомнения, Андрей, если на постоянку.. Думаю, что допилить немного потихоньку можно, при условиях, изложенных выше. Дифы и так всегда работают, пусть напрягутся немного. Ну если совсем осторожничать, можно иногда делать остановки.

Не должно. Лучше включить 2wd и откл esp.

Это мы леГКо отделались!)))

Есть.

Табличку наверно не стоит прикреплять, так как информация в ней постоянно обновляется. Цены иногда меняются как в меньшую, так и в большую сторону, в зависимости от поставки. Поэтому, например, через полгода может все стать не актуальным. Еще и позиции постоянно пополняются, так же бывают и единичные позиции - как например, этот новый вариатор. Вариатор действительно новый, фото его можно посмотреть здесь. При необходимости могу дополнительно сделать видео/фото. Не в курсе данной истории, расскажите, интересно.

Может тоже в старости свою коллекцию тыщ за 500 баксов толкну и балдеть буду

Корреспондент спашивает директора дурдома, какой тест является критерием для выписки. — Мы наливаем полную ванну воды, кладем рядом чайную ложечку и большую кружку, и предлагаем освободить ванну от воды. Корреспондент улыбается и говорит: — Ну любой нормальный человек возьмет кружку. — Нет, — говорит директор, — нормальный человек вынет пробку.

Я ни как не предполагал, что приложения которые подбирал для себя окажутся в шапке. И уж тем более ни кому ни чего не пихал, всего лишь было сказано " вот что у меня установилось". Спасибо за ссылку на приложение без рекламы.

В газовом шланге следов ОЖ нет. Антифриз с модифицированной пробкой не уходит, запаха, дыма нет... подождём, торопиться некуда.. ОЖ зациклю.

БОЛЬШОЙ БРАТ СЛЕДИТ ЗА ТОБОЙ — Здравствуйте! Это «Пицца Гордона»? — Нет, сэр. Это «Пицца от Google». — Я набрал неправильный номер? — Нет, сэр. Google купил магазин пиццы. — А, хорошо. Тогда я бы хотел заказать пиццу. — Хорошо, сэр. Вам, как обычно? — «Как обычно»? Вы знаете, что у меня «обычно»? — Согласно нашим данным, последние 15 раз вы заказывали 12 ломтиков пиццы с двойным сыром, колбасой и на толстом тесте. — Эм… Ну да. Это то, что я хотел бы заказать и на этот раз. — Могу ли я предложить вам на этот раз заказать 8 кусочков с рикоттой, рукколой и помидорами? — Нет, я ненавижу овощи. — Но у вас повышенный холестерин. — Откуда вы знаете? — У нас есть результаты ваших анализов крови за последние 7 лет. — Может быть и так, но мне не нужна пицца с овощами. Я уже принимаю лекарства от повышенного холестерина. — Но вы принимали лекарство нерегулярно. 4 месяца назад вы приобрели у Drugsale Network упаковку, в которой всего 30 таблеток. — Я купил больше в другой аптеке. — Это не отображается на вашей кредитной карте, сэр. — Я заплатил наличными. — Но согласно вашей банковской выписке вы не снимали столько денег. — У меня есть другой источник денег. — Но в вашей налоговой декларации нет данных о других источниках дохода. — ДОВОЛЬНО! К черту вашу пиццу! Я устал от Google, Facebook, Twitter и WhatsApp. Я улетаю на остров без интернета, сотовой связи, и где за мной никто не шпионит!!! — Я понимаю, сэр, но вам нужно обновить паспорт. Срок его действия истек 5 недель назад...

Хм... ну вот как объяснить... можно потратить 10-15 секунд своего времени, чтобы убедиться в наличии или отсутствии данной функции на своей машине, а можно полчаса выбирать в интернете где купить ELM, потом ждать его, мучиться вопросом его оригинальности и качеством сборки конкретного экземпляра, потом поставить отдельное приложение (опять же думая при этом, то ли купить приложение и потратить еще денег, то ли пользоваться урезанной или сломанной версией), потом материться сопрягая его с этим приложением, при этом думая, а не будет ли утечка тока в ELM "последней соломинкой переломившей хребет верблюду" (читай старому аккумулятору). В свое время ставил подобный девайс на Логан, так он там жил своей жизнью....мог начать показывать через 40 минут поездки, а мог наоборот перестать через 10 минут.... Это действительно проще?

Вот и я именно об этом! Фото расхода явным образом НИЧЕГО не доказывает, потому и нехрен! Но клавиатурные дрочеры почему-то склонны верить именно им, а не когда я (к примеру) просто пишу что средний расход с покупки 9,7 средняя скорость такая-то...Все думают что это звездежжжь, потому как у них то на 2,0 меньше не получается! Почему нельзя просто писАть правду и пытаться доверять друг другу? Ну не умеешь "ты" гладить педальку чтобы расход снизить ну и что? Признать стыдно? Чего стыдного? У меня жена тоже не умела, со мной научилась...Кто-то только и знает что продавливает ее в пол а тут с круглыми глазами пишет, что не может быть расхода в 10л!..

Я знал что тема воскреснет и спецом сделал эту фотку когда увидел такой расход и сохранил ее (мой Камрь): К чему я это? Завязывайте свои бессмысленные вбросы с фотками! Никто ничего никому не докажет! Другое дело когда чел ЖАЛУЕТСЯ на повышенный расход - надо бы подсказать как снизить или что чинить...

Наконец-то купил силиконовую смазку, прыснул на упоры с двух сторон и на кузов, где упираются - тишина

Да, забыл.. летом ездил на разной резине по осям А/Т и всесезонка ( размер одинаковый ) а сейчас на зиме впереди не помню что, сзади корморан, 2 новых. Размер один. Всё как бы хорошо. Это я к тому, что про рисунок вообще бред, если не А/Т с обычной резей в произвольном расположении. Тут имхо.

@mutabor

отключи полный привод и езжай

аккуратно допилить, я думаю можно. Желательно на 2wd.

Вроде как запрещено, разная длина окружности.

Коллекцию игрушечных машинок продали за 392 тыс. долларов https://www.drive2.ru/b/550870444874401394/

Топ-10. Десятка худших автомобильных рестайлингов. Когда лучшее — враг хорошего https://www.drom.ru/info/misc/73680.html

del

зайти в настройкинажать 5 раз на версию системыввести пароль 2589выбркть пункт приложениявыбрать Яндекс навигатор , удалить кэш, можно так же удалить данные, именно данные а не приложение)

Напоминает старый фильм Айболит-66, помните сакраментальный эпизод как Бармалей с коллегами камень обходили под песню про нормальных героев?

И что эта фотка даёт?) Я сфоткал расход после 1000 км. Если очень захотеть можно много красивых фоток наделать. Да и я если честно не запариваюсь этим расходом, никогда не сбрасываю и не смотрю за короткие поездки, промежутки и прочее. Так - чисто пофлудить) На Трейле своём никогда не сбрасываю - сейчас с а/з 11.5 рисует. Но Тигуан однозначно экономичней Трейла моего литра на 3.

Думаю, что вряд ли. У меня 2007г. Я и высаживал и менял акб. ДЗ без проблем.

На 2,0 этот вариант не пройдет.

Ну что же. Сам раньше спросил и сам отвечу в картинках. Ничего останавливать не надо. И никуда лезть не надо. Надо просто в корне флешки создать папку appinstall и поместить в неё apk-шки.

Ну а что может быть выдающегося у масел приблизительно в одной ценовой категории в сравнении друг с другом? Да ровным счётом ничего, ибо производителей базовых масел и присадок по пальцам пересчитать, остальные все банальные блендеры и упаковщики в тару. Все на уровне самовнушения и плацебо, главное чтоб не подделка и не катать рекомендованный мануалом интервал.

Главный герой - побитый жизнью мужественный мужчина лежит на спине, а его пассия нежно водит по его умеренно волосатой груди длинными тонкими пальцами и спрашивает. - Откуда этот шрам? - Пуля. Перестрелка в мексиканских трущобах. - Задумчивым голосом с хрипотцой отвечает главный герой. - А это? - Нож сербского головореза. - О боже! - Ничего страшного. - Пожимает он плечами. - Я откусил ему голову и забил ей его друзей. Все нормально. - А это? - Это я горел в танке на вьетнамской войне. - Как сурова к тебе судьба... Очевидно сцена устарела. Сейчас должно быть как-то так. Они сидят в смузи баре напротив друг друга. Он коуч, она психотерапевт. Она нежно касается его бороды и спрашивает. - А вот эта душевная травма откуда? - Мама в детстве запирала меня в шкаф. - А вот этот стресс из-за чего? - В школе я признался в любви девочке и она меня высмеяла. - Ужасно! А почему ты плачешь когда идет дождь? - Мне вспоминается мой хомяк, который утонул на даче во время дождя. Мне было пять лет. - Боже! Как сурова твоя жизнь! #немоесинтернета

Только сейчас добрался до компа! Всех с наступившим!!!! По истории моей с заменой двигателя: Когда я понял что смысла нет идти доказывать что я не жираф, решил пойти проторенным путем, то есть внести изменения в конструкцию авто. Для этого мне надо было взять от лаборатории предварительное заключение, обратиться с заявлением в ГИБДД, получить от них разрешение на внесение изменений, воплотить изменения в авто и с документами этими поставить авто на учет! Я обратился в Москве в испытательную лабораторию где, после изучения документов, мне отказали в выдаче предварительного заключения о внесение изменений! На основании того что двигатели M9R D 835 и M9R D 833 являются одинаковыми по всем показателям и это не является внесением изменений в конструкцию, а аварийным ремонтом. Естественно я попросил воплотить их заявление на бумаге и они мне (не за бесплатно, а за 5000р) сделали Акт технической экспертизы конструкции транспортного средства после ремонтных воздействий, в котором все это было отражено на бумаге с печатями и подписями. С этим Актом я пришел в МРЭО, где мне без проблем поставили авто на учет и внесли запись в ПТС о новом двигателе.

@Pzm76 Я ссылки не видел, я читаю букварь.

@Pzm76 , пишите заявление на сохранение №, их кладут в ГИБДД и хранят а вам выдают новые № знаки и с ними продается авто

Всем здравствуйте. После приобретения в автосалоне X-Trail заглючили передние парктроники (см. видео). Пришлось мне в настройках их выключать, чтобы своим писком не раздражали и понапрасну не отвлекали от дороги. Уже был намерен обратиться в сервис, однако проблема достаточно легко устранилась. Причина ее возникновения была в том, что рамка с регистрационным знаком установлена автодилером немного высоковато. Очевидно, она вибрировала и трепыхалась как листок на ветру, если спокойно едешь 10 км/ч или даже стоишь на светофоре. Уголок рамки вносил помехи парктронику. Стоило опустить рамку регистрационного знака на несколько сантиметров ниже и дополнительно закрепить с четырех углов саморезами - проблема ложного срабатывания парктроника полностью устранилась. Особо хочу поблагодарить моего замечательного друга, умелого и выдающегося гольфиста Михаила, который помог устранить сей неприятный глюк переднего парктроника (его чудо-творение можете посмотреть на Drive2 https://www.drive2.ru/r/volkswagen/golf/1040567/). x-trail-vid.mp4

что Вы все от него хотите добиться при сильноплавующей температуре моторного отсека и окружаещей среды лично мне не понятно, он будет примерно точно показывать только при первом запуске после большой стоянке, остальное так примерно

У меня тоже самое было. Это сливная пробка масла вариатора. Подтяни ее, у меня на пол-оборота легко подтянулась

Вот чего не советую, так это брать оригинальные резиновые коврики у ОД. Убожество редкостное. Лучше купить от проверенных производителей. Я свои заменил через пару месяцев использования. Отдать бы их кому-нибудь за пиво.

Экономия видится копеечная.. Там провода все равно тянутся, привод сидения и подогрев. Датчик веса сколько стоит? 5 баксов? К тем же кнопкам на дверной панели тоже провода уже протянуты, ведь одна кнопка светиться! Вот блин) И в этом весь ниссан... Сорри оффтоп плиз(

Я поменял уже. По утрам гололед каждый день. Лучше стереть 5% шипов чем хотя бы 5% автомобиля

Выглядит клёво! Есть одно но, на т30 были такие накладки штатно из под них ржа полезла. Поэтому на эти места плёнку поклеил.

Попробую вкратце - Т 30 1-Дрыгатели:2.0 и 2.5 - петроль,про дизель рассказывать не буду,т.к.стоимость соляры почти сравнялась с бензолем,да и замена/ремонт турбины занятие сомнительное,сколь и сомнительна экономия,ежеля машин не гарантийный (Т-30 уже нет гарантийных,да и дизели крайне редкий вариант).Проблеммы с катализаторами на первых выпусках машин-разрушение сот с последующей гибелью мотора,это можно определить по внешнему виду выпускного коллектора-надоть посмотреть под каким углом стоит кислородный датчик (правильный под углом ~45 к горизонту).Болячки послерестайлинговых машин-на холодном двигателе при запуске на пробегах от 80000-110000 км может быть слышен посторонний металлический звук-просится на замену цепь ГРМ (совсем не кошерно!),зависит от условий эксплуатации машин и от того как машину обслуживали (любит хорошее моторное масло NISSAN 5W40=MOTUL),также от хозяина-прогревал ли ДВС перед поездкой,таскал на прицепе лодки/прицепы и т.п.Также из проблем (отнесем к ДВС)-случается горит ЧЕК,с большей вероятностью ошибка по датчикам коленвала/распредвала-кому как повезет (стоит поменять оба),также ошибка может проявляться при вытянутой цепи ГРМ (см.выше),самое интересное,что самураи,как-будто заведомо при выпуске машин знают,что будет нагибаться,подозрение возникло из того,что датчики продаются комплектом-т.е.сразу парой! 2-Есчо:ЧЕК случается горит из-за рассыпания 2-го катализатора (оплавление сот,лунный камень прям получается!),тут либо замена,либо обманка-пламегаситель,смотря,что по карману. 3-Подвеска:довольно надежна при умеренной эксплуатации,раз в 45000 км придется поменять втулки стабилизаторов (копейки,что приятно),случается разрыв грязезащитных пыльников амортизаторов стоит менять сразу (по сумме-семья останется на колбасе,а не хлеб с водой!)-амортизаторы гораздо затратнее.Также распространенное заболевание течь сальников углового редуктора(4WD-все же!)-вот здесь придется затянуть пояса,но коли есть деньга на покупку такого автомобиля,то и на это-наскребете.На значительных пробегах появляется необходимость замены тяг задней подвески (6 шт.+болты крепления и гайки+сход/развал)-разбиваются сайлентблоки,случаются неприятности и в виде замены ступичных подшипников,но не часто (что приятно подшипник в запчасти поставляется не в сборе со ступицей-дешевле,но по работе-больше,т.к.придется снимать "кулак" и пользоваться ручной силой-прессом).АКПП-достаточно надежны при должном уходе,а вот сцепление на машинах с "палкой" слабовато (сами РКПП-довольно надежны). 4-Электрика:случаются отказы мотора заднего ст/очистителя и мотора отопителя (перед смертью споет песню-будет выть как "фабрика звезд")-подлежат ремонту,к тому же происходит не часто,но стоимость новых сравнима с полетом на Луну. 5-Кузов:крылья передние-пластик (по стоимости-близко к яйцами Фаберже,оригинал ессно!),коррозионная стойкость в целом-неплоха.Исключение крышка багажника-очаги коррозии на окончаниях хромированний накладки над н/знаком-лечится скочем 3М под накладкой (если нет коррозии,разумеется), капот стоит защитить прозрачной пленкой либо "мухобойкой",т.к. ввиду аэродинамики кирпича-щебенка по нему будет долбить с завидным постоянством,при этом прямехонько отправляясь в сторону ветрового стекла,имеющего склонность к самореализации в виде трещин. Пожалуй,пора подвести итог-при прочих недостатках машины,ее достоинства перевешивают:огромный багажник (при сложенных задних сидениях+ровная погрузочная площадка),достаточно динамичные двигатели (2.5+АКПП-это песня,уж поверьте) для полноценной езды,прошу не сравнивать с американцами и немцами с большим литражом.Дубовый пластик салона-но это же не девушка-чего щупать-то?Зато легко вымывается грязь,как впрочем, и с обшивки сидений,которые имеют не самую удобную эргономику,это же и про панель приборов,расположенную посредине,это можно простить за кучу подстаканников и бардачков,найти применение которым не всем под силу (барышень не касается).Также жестковата подвеска на поребриках.Задних пассажиров обделили с пространством,что кажется невероятным при размерах машины,но вполне сносно.И,напоследок,не стоит думать о серьезном внедорожном потенциале автомобиля,просто при прочих равных у него гораздо лучше проходимость луж и сугробов,он достойно и предсказуемо ведет себя на зимней и заледенелой дороге,имеет внушительное чрево для загрузки всяких ненужностей для перемещения их в район дачи,либо семьи на отдых. При выборе автомобиля стоит обратить внимание на дилерские экземпляры,а не на мифические рассказы о безаварийной езде бабушек по странам Европы из булочной на кладбище. Рад,если кому-то пригодилась информативная основа. _____________

Картинка, может кому пригодится: