Таблица лидеров

Тоже почти только что. 22 июня 2019 года - Военно-историческая реконструкция, посвященная Дню памяти и скорби в детском лагере на Валдае. Друзья попросили сыграть небольшую роль. А это с "фашистами" после окончания "войны". А так захватывали лагерь.

Ребята, хватит уже одно и тоже обсуждать. Каждый льет, что хочет))). Лейте олейну и будет счастье

В бар заходит клиент, у которого обе руки в гипсе. Подходит к бармену: — Вы не могли бы достать из моего кармана деньги на пиво? — Да, конечно. — Будьте добры, поднесите бокал к моим губам... — Да, конечно. После нескольких бокалов: — А не подскажете, где тут туалет? — Через пару кварталов отсюда, на заправке...

@Игорь55 @Pzm76 завтра отвезу им машину пусть что хотят делают, хоть на субподряд по ремонту отдают в Японию. Я бы понял если бы проехал тысяч 10, да в грязи валялся день через день и таскал из сугробов другие машины, но через 250 км сломаться - это у меня в голове не укладывается насколько руки из попкы должны расти.

А что там заблюрено на фотке? Эта интрига не даёт мне задуматься о причинах течи

--- Дорогой, знаешь, сколько бы мы могли всего купить, если бы ты бросил пить? — Знаю... Мне ничего, а тебе шубу...

@apple911 , поменяли катушку зажигания в третьем цилиндре, проблема ушла.

Хочу напомнить, что несколько дней назад наш коллега уже занимался этим вопросом

наконец то англичане обогнали МТЗ-80....)))

Для того, чтобы делать окончательные выводы о пользе того или иного масла, нужны объективные данные, например, анализ отработки масла. Если в отработке появится много железа и других металлов, то масло плохо защищает двигатель от износа. А опираться на показания попкомера - это очень субъективно. Разумеется, немало зависит и от стиля вождения: если пенсионерить и не давать движку просераться, то можно и веретенку заливать - жидко и текуче. А если частенько в машине не один, да ещё и прицепом иногда пользоваться, то 20-ка, думаю, сомнительный выбор, имхо. В общем, надо отработку анализировать, а так всё субъективно.

Никто не знает, что они там льют и какая статистика по ремонтам. У нас есть свой мануал и свои рекомендации. Не понял по сравнению зазоров в двигателях на Ниссане и УАЗе, они зависят не от марки авто, а от норм на проектирование или разработку двигателей и могут быть вполне одинаковыми.

Сломалась ручка в спинке заднего сидения.Вот что сделал..., может кому поможет....Заливал эпоксидкой.

Куда решили ехать в итоге? К бдсм-щикам? )))

Попробую объяснить... Вот использую я (например) авто с понедельника по пятницу на работу и обратно одной и той же дорогой. И бенз лью на одной заправке, и тапок давлю, где ситуация позволяет (ну люблю я зажечь до отсечки). И вот при всех равных при переходе на другое масло средний расход, который уже много тысяч км. не обнулялся начинает значительно уменьшаться. И в пробках с места резвее рвет. А потом приезжаешь к официалу на ТО, вливают тебе опять густое рекомендованное масло, и опять машина тупить начинает и расход растет, хотя все замены на 7500 км... Вот так на прошлом 31 и было (правда после 70,000 начал жидкое лить когда уже масло официальное жрать начал, думал поможет). Да и на новом, когда слил заводское и залил жиденькое, сразу разницу почувствовал на той же дороге и с теми же пробками.

Марина, проверьте дренаж под жабо. Если он забит дождевая вода попадает в воздуховод, затем на крыльчатку мотора вентиляции салона и выходит там где Вы её видите. Тоже может быть, но нижняя часть стекла перекрывает достаточно высокий участок кузова и заброс воды затруднителен, а вот сверху ...

Думаю, но не уверен. Покатайтсь в такой же дождь без кондея. Потечёт, значит оно. Да и высоковато, для течи кондиционера. Нечему там с него течь.

@Игорь 36 лишь бы не морозили. Таких пинать надо ежедневно. Если бумаги дали, сразу судом грозите. Если нет, сложнее. Не 90е.

@Pzm76 Дима, как вариант, по указанной тобою ссылке из Воронежа недорого в ремонт отправить ! И давным давно уже и забыли бы про проблему, узнав настоящий диагноз! Тезке терпения !

Огроное спасибо ребятам из Rekpp. Проблему нашли и решили. Быстро и не дорого." Дело было не в бабине", но все же провели и диагностику варика. Состояние как и подобает варику с пробегом 207 000. Есть о чем подумать). Хороший сервис. Ребята профи и не разводят на денежки.

@Pzm76 , да , спасибо

Было уже что то похожее. )) Тут

Это и понятно! Зато крышка багажника цела!)) (это в качестве дружеской критики)). Ручка вверху, механизм фиксации внизу. Должна быть тяга! Надо искать.

@Al Amigo , при всем уважении, а где косяк-то? Отломали ручку, а недостаток машине приписываете. )))

Так я так сразу и понял...

Первого отжима

Только рафинированное.

@Arkadiy_82 calmer, Аркадий, calmer. ))) Рано ещё для бана. )))

Анализы это опровергают! Ты же куришь Оил-клуб... Куда уж точнее 5-30(5-40)?!

Взаимно, тем более на 31-х. Тогда о существовании 20-к и не слышали!

@Ровермен Андрей, сам то на 5.30. Чего 20ку защищаешь? ))) ну все мы понимаем, что жиже масло-больше трение. Я не говорю, что хуже, я говорю, что за большой промежуток времени это может сказаться. Из не наших мануалов. Там тачки по 20лет не катают.

В бумажном мануале к машине целая таблица. Цифры не помню, но моему там без нулёвок. Для холодного климата пожиже, для жары погуще. Довольно демократично, не строго. Вполне возможно, что где нибудь на Шпицбергене 0W20 это единственный вариант, а для экватора только 10/60.

@Ровермен Условия эксплуатации и манера вождения....? Неизвестно. О чем дальше говорить?) И мотор не Киа ))) Повезло мужику)))

Ну да, ну да....))) Интернет - страшная штука.....Находится только то, что ищешь!)))

Это точно для Киа это хорошо, также как и для Хундай с его проблемой в катализаторе. Скажите мне пожалуйста, те, кто льет 0/20 , 0/30 откуда вы берёте, информацию, что нужно лить именно эту вязкость? Если есть возможность дайте ссылку или документ где это прописано? Про опыт и всякие домыслы не нужны. ( их к делу не пришить).

@Ровермен Андрей, хозяин - барин... Я доказывать не буду, чтобы не разводить споры и т п... Всё уже доказано без нас. При желании каждый найдет нужную информацию и сделает выводы. Скажем так: на 40-ке в разы меньше шанс попасть на ремонт мотора, чем на 20-ке. Особенно когда мотор сильно нагружен. ИМХО. Вот Гугл в помощь: масляный клин в двс , можно ещё книги на эту тему умные почитать...) А водка... Лучше бы её вообще не пить...))) Прошёл мотор сотку с лишним - это для моторов Киа уже хорошо. А сколько бы он прошёл на 20-ке? 30 тыс км?)))

Точно так же умрет твое 5-30! Напомню, мой выбор для 2,5 - 5-30...

Менять 20-ку на 4к - бред бредовый! Видимо ты Оил-клуба не нюхал...У 20-к анализы получше твоих 5-30 будет! Тут вопрос в пленке, какое быстрей сработается еще вопрос. А 0-30 уделает вообще наверно все пятерки...

Понял про что Вы, логика есть Но думаю редкий случай Готов даже подарить датчик с целью эксперимента

Ошибка 1778- это ошиька по производительности, в 99% не связанная со степ-мотором, очень часто заклинивший конус и клапан в гидроблоке управления ведущим конусом Ни первое ни второе не вылечить без вскрытия @пон а за чем определять дату изготовления? Извините конечно за любопытство

Да любое можно. Только жидкое надо менять чаще, в идеале, раза в 2. Обсуждали уже. Если 30ку и 40ку мы тут решили менять на 7500, то 20ку, по уму, надо менять на 4ккм, примерно. А если так, ни о какой экономии на топливе не может идти речь, всё сожрёт переплата за дорогое масло и частоту его замен. Ещё и в минус пойдёт. То есть дороже будет. А смысл тогда в 0.20??? Ещё и хлопот больше. А ресурс.... в новый норм прокатит, а уж после сотки всё равно надо уже погуще.

Я честно говоря тоже не в восторге от жидких масел. Плёнка на рабочих параметрах минимальна и пр, но некоторые почему-то считают, что это лучше.

Было дело, в юности... разведённый спирт через сифон наливали... убойно!!! 0.5 на троих как 0.7 на двоих.

Ирина, должен с вами не согласиться. Что плохого в том, что люди делятся здесь своим опытом посещения полуострова, пусть и не всегда положмтельного? Это наоборот может уберечь других от повторения чужих ошибок. Лучше человек пусть здесь прочитает разные мнения людей, побывавших там, у него сложится более обьективная картина. Это лучше, если он только хорошего здесь начитается, а приехав туда будет разочарован. На форуме запрещено высказывать свое мнение, которое противоречит положительному восприятию отдыха в Крыму, т.к. тема называется Крым? Почему я или кто-то другой не может высказать свое мнение о том, что в другом месте он отдохнул намного лучше и за те-же деньги, что и в Крыму?

Так собираемся в Астрахань , я там знаю места , трогать не кого не будут Места всем хватит , проедим 1500 км колонной

Даёшь вечную весну жизни!!!

Да ладно!!!???

Всем доброго времени суток. Закрепляю данное сообщение сверху. Проверочные работы, входящие в перечень ТО-1, смотрите в своих "Гарантийных книжках" Стоимость работ у ОД здесь В треях информация по ДВС запчасти для ТО. Двигатель QR25DE промежуточный ТО каждые 12 месяцев/15 000 км. ( регламент NISSAN ) Двигатель MR20DD промежуточный ТО каждые 12 месяцев/15 000 км. ( регламент NISSAN ) Двигатель R9M промежуточный ТО каждые 12 месяцев/20 000 км. ( регламент NISSAN )