Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Игорь 36

Х-трейловоды
  • Публикации

    47
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

11 Обычный

О Игорь 36

  • Звание
    Х-трейловод
  • День рождения 05/13/1982

Основное

  • Моё имя
    Игорь 36
  • Город
    Воронеж
  • Модель авто
    т31, 2008 года, 2,5л., комплектация LE, Япония

Информация

  • Пол
    Мужчина

Посетители профиля

744 просмотра профиля
  1. @Pzm76 Напиши пожалуйста, а то этот дебил прикрутит к колесу и мне крыло оторвет)))
  2. Кроме истерического смеха и какого-то азарта в плане починит он мою коробку или не починит, у меня уже нет никаких чувств. Реально прикольно, забирать тачку, проезжать 40-80 км и возвращать ее обратно. Мне интересно, когда этот мастер сдастся и скажет давайте я оплачу ремонт у профессионалов. И ведь держат же этого человека в нормальном сервисе и он не просто там работает, а именно коробки людям делает и ведь не выгоняют, значит что-то умеет. Ну почему именно с моей коробкой такой геморрой... да масса, но к чему его прикрутить?
  3. @Pzm76 @Pzm76ыльник на рейке к колесу, между наконечником и самой рейкой, внутри поворотный механизм (шарнир) и рейка с зубцами. Все смазал литолом (под рукой ничего другого не оказалось), руль стал крутиться заметно легче))). Провод дотянул на максимум только до дна аккумулятора + пару сантиметров. Кидал его во все стороны, максимум к коробке дотягивается и судя по расположению как он прикручен к корпусу, то именно к коробке он и шел. Не вверх, не вниз, а именно в бок к коробасу.
  4. @Игорь55 Привет тезка. Поменяли мне гидротрансформатор. Машина поехала нормально. Решил съездить на дачу. Коробка пошла в перегрев, чего вообще никогда не бывало, на 90 градусах вывалило ошибку 0744 и 0868. Остановил, чтобы остыло. При этом заметил, что радиатор коробки был холодным. Пока время было решил проверить что там с пыльником усилителя. Оказался порванным и без смазки, заделал. Лазил рукой и нашел незакрепленный провод. К кузову машины он закреплен в районе крыла под воздухозаборником, а вот к какому либо агрегату на машине нет. К чему он крепится я так и не понял но судя по длине провода только к коробке... Самодейтельностью заниматься не стал, оставил не закрепленным. Машина остыла, поехал дальше, вроде никаких проблем и не грелась за 60 км пути (72 максимум), никаких ошибок, радиатор горячий. Но при переходе с 1 виртуальной на вторую передачу и оборотах 1400-1600 отмечается вибрация. На других передачах такого нет, только между 1 и 2. Народ есть мнения, что это за провод, почему коробка пошла в перегрев, из-за чего вибрация?@Pzm76 @jhekson
  5. @jhekson Народ вообще жесть у меня. Отдал машину в ремонт, починили отдали, пока ехал до работы все норм было. С работы поехал домой и через 30 км пути по трассе опять хана вариатору. Вторичное давление на нуле... Завтра поеду в другой сервис, а этот горе специалист пусть ремонт в нем и оплачивает. Задолбал урод... Ребята посоветовали сервис агрегатка.ру Кто нибудь в курсе там нормальные спецы?
  6. @Федот У меня та же проблема отремонтировали проехал 200 км и опять в ремонт. Есди найдешь хорошего мастера то моээжно и починить, а если нет то либо продавать либо контрактную. Знакомая контрактную поставила, а она через 500 км гавкнула
  7. у меня раньше всегда отрицательное значение было давления ГТ, только сегодня заметил что оно стало 0 или положительное
  8. @Pzm76 Не в курсе в каком диапазоне должно быть давление ГТ по ЕЛМ ??? У меня прыгает от -0,6 до +0,5, а цифра 0 меня вообще пугает. Что это за значения??? Еще у меня Напряжение подсвечивается желтым
  9. @Игорь55 @Pzm76 завтра отвезу им машину пусть что хотят делают, хоть на субподряд по ремонту отдают в Японию. Я бы понял если бы проехал тысяч 10, да в грязи валялся день через день и таскал из сугробов другие машины, но через 250 км сломаться - это у меня в голове не укладывается насколько руки из попкы должны расти.
  10. @jhekson все бобик сдох опять. отлично отремонтировали. Сейчас поехал с работы, машина пошла рывками, выдало ошибку 0868 низкое давление, остановился, стер, завел работает норм. Поехал дальше, отпустил педаль газа обороты взлетели вверх,удар по коробке, ошибка 0868. Остановился повторил операцию, завел, работает норм, начал движение, опять удар по коробке и две ошибки 0746 и 0868. Бросил тачку и пошел пешком домой. После ремонта проехал 250 км. Это жесть!!!@Pzm76
  11. Остались, но диагностика сканерами ни чего плохого не показывает. Ошибок нет, все параметры работы вариатора в норме. По какой причине идут рывки разбираются, вот может кто из форумчан сталкивался с этим или вообще обладает познаниями.
×
×
  • Создать...