Таблица лидеров

Сначала нужно честно ответить себе на вопрос - как отразится на моём душевном комфорте этот компромисс между достоинством и внутренней жабой? Потому что покупка устаревшего формата в дни появления новейшей версии - это очень серьёзное опускание своей внутренней планки, что впоследствии здорово смажет всю радость покупки. Вплоть до полного разочарования. Я даже думаю, что сейчас покупка последнего Кашкая куда как разумнее, чем покупка залежалого Икстрейла.

Привет клубни! Хочу поделиться историей, которая произошла со мной в прошлую пятницу, точнее в полночь с пятницы на субботу (24.11.2018). Надеюсь с вами такого не произойдет, но историю хочу рассказать, чтобы предупредить о схеме кражи. Это произошло на юго-западе столицы около станции метро. Я был около проезжей части, около меня остановилась белая машина с фонарем такси на крыше (без надписей на бортах). Из машины меня окликнул мужчина (по внешности и по акценту из южных регионов, он был в бейсболке и темных очках) с вопросом где здесь есть какой-нить ресторан чтобы хорошо посидеть. Я человек отзывчивый (на свою беду) начал ему рассказывать где и что есть в окрестностях. Он сказал, мол не удобно через окно разговаривать и вышел из машины. Дальше началось представление, которое я не распознал... Эй брат, спасибо, держи пять и все в таком духе, звонко, с жестикуляцией руками и как финалочка он меня приобнял со словами от души брат, прыгнул в машину и машина умчалась. Секунд через 5 я понял - что-то не так. Куртка расстегнута и внутренний карман пуст... Я видел такие фокусы в голливудских фильмах, но всегда думал, ну нет, я то почувствую, меня так не обманешь... Как оказалось - ошибался. По итогу в минусе: портмоне, паспорт, водительское удостоверение, страховой полис ОМС, св-во о регистрации + осаго, всякие пропуска и скидочные карты. Кошель с деньгами лежал в другом кармане, так что вору достались только документы. Предполагая, что документы ворам будут не интересны, я пошел в ту сторону куда уехала машина, в надежде на то, что скинут мои документы. Но увы. Погуляв по окрестным дорогам я ничего не нашел. Дальше полиция, заявление, объяснение... Но это еще не конец истории! На следующий день, в ВК, мне приходит сообщение. "Добрый день! Нашла ваши документы, готова вернуть за вознаграждение в 10 тыс. рублей." Да-да, вот так сразу с ценником. Моя первая мысль - воры документы все-таки скинули и кто-то нашел. Следующая мысль, почему сразу с объявленным ценником. Может подельники с теми кто украл, не смогли украсть деньги, зато теперь продают мне мои же документы? Дальше "мудовые рыдания" в ВК, как то моя попытка предложить 5, в ответ "делаешь людям добро, а они не ценят", потом оффлайн доброжелателя на долгие 12 часов и т.п. Нет смысла пересказывать в подробностях, по итогу: Договорились о личной встрече. Доброжелатели дали реальный номер телефона. Лично отдали документы и получили вознаграждение. Документы на руках, а семейный бюджет в минусе на 10 тыр. Факт личной встречи возвращает меня к мысли, что они документы скорее всего действительно нашли, иначе бы зачем так рисковать - встречаясь лично, причем по указанному мною адресу. Состояние последних двух дней нервное и подавленное, настроение в минусе, но хорошо, что это все позади. А весь этот опус к тому, что "Предупрежден, значит вооружен!" Просто знайте о таком способе кражи и не давайте себя одурачить.

С юмором у немцев совсем плохо... Мой кум Михалыч работает егерем. Весь в шрамах. На руке у него два параллельных шрама, это волк клыками.. На груди четыре параллельных шрама, это медведь когтями. На всю спину 10 параллельных шрамов, это теща граблями. Раньше Михалыч понимал язык зверей, щас не понимает, закодировался. Всё! Не поёт, не пляшет, голым лес не инспектирует. Короче рутина. На днях к нему в охот хозяйство прибыла группа немцев, охотники-любители, 8 голов. С утра провели инструктаж, взяли ружья, пошли. Охота началась удачно. Для гринписа. После того, как Ганс 30 раз стрелял в зайца, мы поняли, что косой в косого не попадет никогда. Тут из под ног немца взлетел одинокий худой перепел. Немцы вскинув 8 стволов открыли стрельбу на поражение. То что перепел был поражен такой стрельбой было понятно сразу, потому что улетая, он обгадил немцев с головы до ног. Короче когда мы вернулись в лагерь, из трофея у нас был только погибший от поноса перепел. Шоб подбодрить немцев я им рассказал байку о том, как можно охотится на зайца с кирпичом. Кладешь на заячью тропу кирпич, посыпаешь его перцем. Заяц бежит по тропе и видит кирпич, думает, что это морковка, подбегает, нюхает кирпич, перец попадает ему в нос, заяц пчихает, бьется головой об кирпич и погибает. Немцы выслушали историю с каменными лицами. На следующий день выдвинулись в лес пешком. Через каждые 5 минут немцы требовали привала. На 7-м привале я потребовал объяснений. Оказалось, что рюкзаки у немцев полны перца и кирпичей. Избавившись от стройматериалов к обеду мы вышли охотиться на уток. С юмором у немцев оказалось совсем хреново. После трехчасовой бесполезной стрельбы по уткам, я им сказал что или утки высоко летают или низко подбрасывают собаку. И когда в следующий раз над ними взлетели утки, я увидел как собака Михалыча летит к ним на встречу. Глаза у собаки были как блюдца. Утки увидели летящее на встречу животное и стали нестись прямо на лету. Причем неслись утки обоих полов. И собака тоже. Так ничего и не застрелив, мы вернулись в лес и устроили небольшой пикник. 
Тут неподалеку на пригорок вышел огромный медведь и стал чесать спину об березу. Ганс сдуру выстрелил в медведя утиной дробью и случилось страшное, он попал! Медведь не вынес такой фамильярности и кинулся в воду в нашу сторону и я понял, что попали мы все. Обычно медведи плавают по- собачьи, оказалось что обиженные медведи склонны к баттерфляю. А перепуганные немцы склонны к галопу. Они перебежали речку не замочив штанин и растворились на деревьях в близлежащем лесу. Медведь кинулся было на пару деревьев, но немцы шустро перескакивали с ветки на ветку. В глазах косолапого читалось удивление, таких белок он еще не видел. После этого незваный гость распотрошил наши рюкзаки, сел на немецкую губную гармошку и стал пожирать наши припасы. После того, как сгущенка, тушенка, хлеб и мыло были съедены, губная гармошка под медведем вдруг заиграла. Медведь выдувал музыку минут 40. Потом он обильно пометил наши вещи и ушел в чащу. Вещи которые находились на нас, мы пометили сами. via

@Hronos Но ведь если я куплю дорестайл и буду встречать на дороге рестайл, то боюсь буду жалеть что не унял свою жабу.

Не субъективно - а как раз таки объективно. Любой, кричащий в Интернете о незначительности цвета штанов и презрении к владельцам Крузаков - лжёт, Интернет затем и создан, чтобы сублимировать и доминировать. Но объективно покупать дорестайл посреди бури рестайла это унижение, давайте будем честны. Причём, и купить дорестайл можно с достоинством - просто признав для себя и объявив публике, что ты не допрыгиваешь, спокойное и честное осознание своего положения не позорно. Но вот так - нет

Что касается внешних изменений. Пару дней назад был с салоне. Рядом стояли рестайл и дорестайл. До этого их не один раз видел, но по-отдельности, а тут рядом. Рестайл спереди смотрится конечно интереснее. Дорестайл сразу на его фоне как-то поблек что ли. Мне жена, которая не очень понимает где тут рестайл, а где нет, тут же заявила: "Хочу эту". Ну и праздно шатающийся по салону народ (явно не владельцы X-Trail) не баловал вниманием дорестайл, зато не отходили от рейстала. Так что все субъективно.

Не-нет! Комрад! Пусть они будут все ладны!!!)))

Чё ж тогда в другой теме @Borism1 его, на али купленного, в течении 4х лет меняет с оригиналом местами, промывает, да меняет? Они ж вечные, просто постоянно загрязняются и плохо работают? )))

Всех с пятницей, у кого завтра выходной!!! Я завтра работаю.

Ну по крайней мере, я когда сравнил ее с оригиналом, никаких отрицательных эмоций не возникло. Нет такого, что «всё то же самое, только металл тоньше». По весу не легче. Упаковано, завёрнуто, вал смазкой покрыт. В комплекте(!) тяги и гармошки на тяги. Я этим всем побрезговал, тяги были свои оригинал, куплены давно, и резинки (лемфёрдер по моему) тоже были. Всё встаёт без переделок, резьба под тяги стандартная. То есть, сразу судить о ресурсе сложно, но чисто внешне — вполне внушила доверие эта рейка. Кстати, гармошки не сильно задубели за 7 лет, и разрывов не было.

По крайней мере, когда у меня сдох АКБ в период гарантии, поменяли бесплатно. Так что бодаться нужно

Из собственного опыта. Привезти они могут когда угодно (если есть свободные эвакуаторы), а вот ОД без записи не примет... Конечно, когда притащат, проведут диагностику, а потом бодаться с ОД, который, скорее всего, будет утверждать, что это не гарантийный случай...

http://automps.ru/2018/11/nissan-x-trail-2019/

Дак все правильно. Каждому свое. Тут нужно понимать, что функционал родного ГУ тосклив и печален по определению. VGA графика в радио реально создавала ощущение, что я снова в школе и родители купили первый комп. Да, картами можно пользоваться и родными, но как же они далеки от яндекса.

Это фотка с теста рестайла на сайте mps что-то там, ссылка где-то выше.

Даже 2 штуки. На тыльной стороне задних сиделок. Раздел 1-15 мануала. Ссыль на мануал тут есть.

Конечно хочется рестайл, но вопрос стоит так: либо дорестайл se, либо вообще икса не будет, т.к бюджет ограничен и выходить за его пределы возможности нет. Поэтому и думается а сколько же попросить у дилера скидку чтобы хоть как то компенсировать эту "потерю" (ну и чтобы дилер у виска пальцем не покрутил :) )

Вот Унижение)))

Слава богу и аллаху, что я не смертный!))) С детства нравились большие американские пикапы, до сих пор только они могут отвлечь меня от дороги и руля!

Не слежу особо за темой. Может было. ) https://rg.ru/amp/2018/11/25/novyj-nissan-x-trail-kak-izmenilsia-samyj-populiarnyj-krossover-mira.html

Фраза "мучаюсь" меня не много обескуражила, в положительном смысле. Не забивай себе голову. Это, типа, предупреждение о низкой температуре, что бы был аккуратнее.

с двух

Не царапнет)

Я смазывал с двух сторон. Посмотри на страницу назад СЭМ выложил схему смазки

Хотел бы ты, камрад, разумной целесообразности - ездил бы в новом Кашкае, при прочих равных он на десятку баксов дешевле. Но нет - тебе нужен Т32 и ты согласен ради него на компромисс. Пока согласен, потом это не раз внутри царапнет.

Ничесе. Очень серьезное опускание? До полного разочарования? Жуть! Я один умный вещь скажу (с) Валик-джан), но только ты не обижайся. На такой философии и живут производители из года в год меняя бампер да фару и называя это рестайлом. Из года в год улучшая шумку и подвеску. Делая по-тихой наценку за это. Да улучшай они там чет реально - уже все бы ездили как на бентли. А по факту все та же кочерга на капоте, все те же кнопки прямоугольные идт. Зы. Сознательно выбрал покупку дорестайла, когда окончательно понял, что ниче интересного в рестайле не появится. Нафиг он сделся рестайл за +300-500 т.р. к ценнику с его... Блин, даже не знаю какое бы существенное преимущество назвать)))) Я, если честно, 3 месяца назад вообще с огромным трудом на дороге различал хтрейл и кашкай даже. И сильно сомневаюсь, что кто-то сможет отличить рестайл от нерестайла хтрейла на дороге, кроме самих владельцев хтрейлов. И сидеть убиваться за то, что у тебя все то же самое, но типа есть новее? Нуу.... Это нада себя сильно ненавидеть, наверно)

От хонды должна подойти...А так, измерьте заглушку и сравните.

До момента распродажи дорестайлов со складов диллеров и полной зтоварки рестайлами складов диллеров. А конкретный срок можно только угадывать - нуу к лету наверно пойдут скидки. Но тут нужно понимать, что в октябре ниссан накикнул полтишок на прайс от щедрот. И еще накинет в связи с НДС в январе. И еще накинул 30тник в связи с рестайлом. Ну и по традиции с течением времени цена только увеличивается.

Всё зависит от характера владельца и его денежного состояния, чем старше, тем спокойнее относятся к тому на чём ездить. Я бы ездить на дорестайле с выходом рестайла не смог

Тут не в изданиях дело, а в общем состоянии дел с этими вариаторами, будь они неладны. Никто толком не понимает, что это такое, никаких классифицированных причин якобы частых поломок ни у кого нет. Нет толком даже статистики по поломкам. Поэтому любые статьи о вариаторах по большей части имеют смысл религиозный - авторы ловят инфу из стратосфер.

Вот ребята уверены на 100 - https://www.zr.ru/content/articles/912225-variatory-nissan-neispravnosti-i-remont/ и утверждают, что без блока управления менять некомильфо Лучше б я этого не читал, по совести говоря

Я думаю 10% от цены смело. Я когда брал т31, то тоже выходил рестайл, думал, что взять и в итоге взял не рестайл из-за цены, а когда продавал, то покупатели не смотрели рестай или не рестайл, интересовала цена и состояние. Получается если бы взял рестай, то потерял бы в цене.

Наверное так. Там соляноиды прописаны. Подождите, ребята уточнят, кто уверен на 100.

Зачем? Вчера же в предыдущей теме - предтече этой писал - есть Лаунч, а для оперативки - ЕЛМка. Так что со "шнурком" экспериментировать больше не буду.

У меня получалось что верхний. Можете проверить. Надо завести двигатель и через некоторое время пощупать эту патрубки. Который быстрее греется, тот и подача. Как-то так.

Как говорил наш инструктор: "Учите матчасть, а не тыкайте бездумно". Ну а чтобы не рыться по всему мануалу, то конкретно страницы 2-14, 2-15 и 5-29, 5-30, 5-31. Удачи.

Полный размер Решил немного посмотреть на Ниссан с другой стороны. Не люблю, и не комфортно себя чувствую когда нет уверенности в своей машине. Для уверенности решил посмотреть "мозги" машины. Сначала пошел по пути наиболее простому. Пытался купить ELM 327 для подключению по блютузу. Сначала пробовал елмку самую простую за 300 руб. Сколько не пытался, подключиться не смог.Благо все продавцы были выбраны из своего города и была возможность возврата товара. Кстати с самого начала выбирал голубую елмку версии 1.5. Были попробованы программы для смартфона типа Torque. Что-то они показывали, но разобраться новичку как-то трудновато.Хотя программа CVTz50 мне понравилась и с ней я еще буду играться и разбираться.Параллельно читая различные ресурсы я понял, что мне надо что-то поинтересней. Принял решение приобрести Адаптер диагностический VAG-COM 409.1 USB и подключиться к мозгам с помощью программы TECU. С сайта разработчика (vdiag.net/)скачалпрограммы (TECU2 для блютуза, TECU3 для usb). С адаптером шли все установочные драйвера. Немного почитал и программ была настроена. Программа мне очень понравилась. Сразу были обнаружены две ошибки о которых не было сообщений на приборке. Успешно были сброшены, т.к. ошибки были исправлены.Затем я начал снимать информацию о жизни Ниссана. Первые диаграммы и стоп-кадры помогли обнаружить, что датчик массового расхода уже грязный. Спасибо ребятам с форума DROM помогли расшифровать кучу цифр и графиков. Сегодня был промыт датчик массового расхода в чистом спирте. После промывки он был высушен и установлен.Затем был произведены обучение дроссельной заслонки и с помощью программы TECU3 было проведена адаптация на Холостом Ходу. Посмотрев данные датчика расхода воздуха можно сделать вывод, что не зря налил ему 50 грамм. Вот так с помощью компьютерной диагностики можно самостоятельно наблюдать за двигателем, вариатором и системами автомобиля. По деньгам это доступно. Адаптер VAG-COM 409.1 -600 руб. Все остальное бесплатно. На СТО меньше чем за 1000 руб к вам не подойдут, плюс промывка датчика может вынуть из вашего кармана намного больше денег. Рекомендую. Теперь в этой теме мы все вместе можем помочь форумчанам разобраться в неисправностях. Уже есть пару человек которым мы помогли.

Дима, может надо открыть тему " Компьютерная диагностика своими силами" и там со всеми разбираться? А то прыгаем по пяти темам и уже каша получается.

Эта проблема у всех поголовно, ничего они не сделают, и к стеклу эта проблема ни имеет никакого отношения, стекло клеится, а жабо вставляется в пас под стеклом, и т.к. там все сделано хлипко и не достаточно крепко защелкивается, то при изменении температуры или х.з. чего, вся эта конструкция выходит из паза. Тоже на ТО просил их решить проблему, вставили, выехал и опять таже хрень. Это конструктив такой не продуманный. Я капнул несколько капель супер клея и прижал жабо, держится месяц (только совсем чуть-чуть клея, а то при замене стекла это хреново жабо х.. снимешь)

Ещё раз всех с пятницей!

!

Эта пыль и грязь без смазки радостно закоксуются там и подклинят колодки. Это место соприкосновения металла с металлом. Без смазки там также идет коррозия, которая не способствует правильному пятну контакта.

Здравствуйте. Для иногородних как с приобретением карты? Нахожусь в Самаре.

Даже при непрогретом двигателе в машине жара Даже при несдвинувшейся стрелке температуры ОЖ из поддувал идёт весомо тёплый воздух Вот всё могу понять в претензиях к Т32: уродливый юнисекс, жёсткий, неправильно покрашен, мало алмазов в приборке - это всё пускай, это можно говорить. Но вот говорить, что Т32 холодная машина - тут, я думаю, проблема государственной недостаточности - кредиты юзерам дают, а пользоваться машиной не учат.

Спасибо за отчёт. Поменял на своём Т30 моторчик сегодня следуя вашим инструкциям. Благо погода позволила. У меня праворульний 2005 2.0, но всё равно ваши инструкции пригодились. Дребежал при повороте руля и при наезде на лежачих полицейских. Купил мотор на eBay за 45 фунтов. Разобрал всё доволно быстро, но вот вставить всю конструкцию с уже впресованным новым мотором обратно наместо- пришлось попотеть (пару раз хотелось послать всё н....:-)). Жуткое дребезжание пропало....теперь работает как надо и уху приятно :-)