Таблица лидеров

Я готов помочь поклеить))) тихо чтобы никто не заметил на новые машинки))

Надо Вам наклеек взять и прям на конвейере клеить

Забронили 20ый

.... спасибо, да, мы себя и авто любим .... в нем все должно быть удобно и практично и красиво... https://www.drive2.ru/r/nissan/897090/

По облезлой коже вод. сидения... Сегодня ОД заменил мне всю кожаную отделку водительского сидения. Материал 1в1 как был. Не по гарантии, а в знак лояльности. Ну что ж, спасибо за новое сидение и что не стали эту тему ворошить дальше! Была написана жалоба и ОД и Производителю. Решение приняли за 1 день. Был найден один из лучших материаловедов СПб (со слов судебных автоэкспертов), по судебной экспертизе. Эксперт осматривал, ковырял, выворачивал и смотрел в микроскоп. Ну а вот что же сказал эксперт, я сказать не могу, дабы самому не начинать ворошить эту тему. Сидение обновили, в других местах пока не облазит. Если облезет поменянное или облезет в другом месте, то это будет поводом продолжить разговор с Производителем и с его продавцами. Придраться всё таки есть к чему)) Ещё раз, спасибо за новую кожу! Они у нас тут всё читают)))) У кого облазит кожа, пишите жалобы ОД и производителям и ждите ответа, это косяк и такого с кожей быть не должно!

По поводу "исключительности" и пробегов- с вариатором четвертый автомобиль. Самый первый - чудо японского автопрома NISSAN CUBE, пригнали из Находки, замечательный полноприводной малыш, 1999 год, двигатель 1,3, вариатор прошел 240 т км, ни одной проблемы, после него я влюбится в варики. Продал, купил Ниссан Примеру, 2005 год, QR20, вариатор. При продаже было почти 200 т км, без пробем. Взял года три назад в Москве Кашкай, MR20, вариатор. На спидометре было 65 т км, правда или нет - не знаю, Сейчас на спидометре 120 т км, ездит дочь, ни одной проблемы ни с чем. Весной взял в Москве Х-Трейл, 2012, MR20, вариатор. Пробег 55 т км - опять же, просто показания прибора, но по ощущениям близко. Проблем нет ни с чем. Теперь я люблю 2-х литровые двигатели Ниссан, люблю вариаторы, да и вообще нет причин не доверять Ниссан. Чего от добра добра искать?

Ого себе, аж два приза вышло)) Спасибо клубу за приятный нежданчик!) От себя скажу так, что один из призов на выбор готов передать witq с его комозицией в осенней дубраве, поскольку считаю её самой удачной по теме конкурса с художественной точки зрения;) связь через личку...

Я хочу выразить благодарность тем кто оценил красоту и колорит Южного Урала и проголосовал за моё фото на форуме и instagram.

— Приехал становой узнавать, кто хотел землю столбить. Все сказали на Ивана. И увезли куда-то Ивана. — Куда увезли Ивана? — Куда Макар телят не гонял (с) В тридевятом царстве, в макаровом государстве.... Одноклубники! По традиции приглашаю вас на семейное мероприятие, с соревновательным уклоном - СНЕЖНЫЕ СТАРТЫ 2018, которое пройдет с 03 по 05 января 2018 г. Место проведения: Турбаза "МАКАРОВО-Дача", Рязанская область, Клепиковский район, д. Макарово. http://makarovo-dacha.ru Друзья! Хорошая новость для тех, кто хочет к нам присоединиться. По соседству от Макаровой Дачи располагается парк-отель Паруса www.parusa62.ru. На такси до Макаровой Дачи 15-20 минут за 300 рублей В Парусах пока есть 15 свободных номеров с 03 по 05 января. Стоимость 1000 рублей с человека в сутки, дети до 7 лет бесплатно, с 7 лет и далее - 500 рублей в сутки. Звоните, бронируйте и оплачивайте. Потому что скоро и этих номеров не будет. Программа мероприятия: 03 января 2018 г. Заезд с 14.00 04 января 2018 г. 11.30 - Открытие Снежных Стартов 2018 12.00 - 14.00 - Конкурсы и эстафеты. 19.00 - Торжественное награждение участников Снежных Стартов 2018. 20.00 - Аукцион "Кот в мешке", конкурсы и развлечения 05 января 2018 г. 09.00 - 12.00 - Сборы домой. Экскурсия в музей Хрусталя в г. Гусь-Хрустальный (по желанию). По мере подготовки к мероприятию, первый пост будет обновляться. Фото с базы отдыха>>> В тридевятое царство едут: 1. IRON G' +1 2. ruMax +2 + 0,5 3. Хомяк +1 + 2х0,5 4. Жена Снайпера +1 + 0,5 5. Катрина + -=Fr@eR=- +3х0,5 6. Wolkodaw +1 + 2х0,5 7. bushmen + 1 + 0,5 8. Walerische +1 +2х0.5 9. Бармалейкины +1 + 0,5 10. Рифыч +1+1,5 11. John1976+1+2x0,5 12. Мишаня +1 +2*0.5 13. Galina_P 14. Снежок +1 15. Критик +1 +2х0,5 16. SERGLEV +1

А бейджи клубные смогешь? Предлагаю нам красиво присутствовать - с клубными бейджами на клубных лентах

Готов помочь)))) В

Крута! ))) Как всегда мы самые активные ))

1 взр

Если в авто на шипах и без знака въедет кто-то сзади, то страховку не выплатят, и виноват будет тот, кто без знака. Других поводов вешать знак не вижу.

Урааааа .......только что позвонили. Подтвердил своё участие. Александр огромное спасибо.

Да может просто составители мануала ошиблись. На лагунах по моему меньше объём предписан. Либо 7.4 это заправка сухого двигателя. И у нас большой несливаемый остаток. Ведь 7.3-7,4 это откровенно много. Это знает каждый кто лично пробовал столько залить. Это выше верхнего по щупу, и тут же, под капотом надпись «не превышать уровень масла». Ну это как? Приходится решать самому сколько заливать с учетом всех нюансов.

Я такой человек И там же я продаю свою бу резину. Никого не обманываю - говорю все как есть. А мне нестремно. Просто кто боится, того и наказывают Если уж совсем страшно, то договаривайтесь об оплате после шиномонтажа. Это не я спрашиваю, это мой оппонент Для меня разницы нет, в каком году году резина выпущена. Потому что это Хакка 8, а ее начали выпускать в 2013 году. Есть просто срок в пять лет, с момента выпуска - в который покрышка может продаваться как новая. Потом она переходит в раздел уцененной. Нет ни одного теста, который может подтвердить или опровергнуть информацию о том, что резина новая и резина 4 летняя (с момента производства) теряет свои сцепные качества! Нокиан в этом плане говорит о том, что рекомендует менять колеса через 10 лет. Вот чему надо верить! Я на прошлых выходных продал резину со своего давно проданного тахо, задние колеса были 2001 года выпуска https://cloud.mail.ru/public/8CUd/vwAcV2N1F https://cloud.mail.ru/public/13UA/nZQU8oXSn https://cloud.mail.ru/public/6c5S/9FKpQSqNw Я когда покупателю про это сказал - он говорит, "за такую цену - мне пофиг" На фото видно, что внешних повреждений на резине нет

..... вот такие у меня стоят еще с мая 2009 года, чисто австралийские, тогда они стояли где то 23000 руб. в прошлом году сдуру решил сдать в хим.чистку Они стали теперь белыми, но качество не потеряли. Стоят круглогодично, летом не жарко, зимой не холодно. Желею, что тогда же не взял на задний диван, жаба задавила. Задний стоял 32000 руб.......... Качество есть качество.

Да кто будет покупать для себя новую резину на Авито это конечно вопрос с ответом?! Даже б/у резину стремно брать пускай и износа нет( а если она битая и веденая и балансеровке не поддается в основном поэтому и продают!) на том гололеде что на видео дураку и шипы бы не помогли разогнаться на полном приводе легко- остановить даже на шипах сложно, фуры с их сликами не всчет, вот вы постоянно спрашиваете по поводу года выпуска резины ? ну так понятно же все(если для себя и на долго) чем свежее тем лучше , это как купить новую и свежую пускай из среднего класса , чем из высшего класса но б/у,

@iksoi Срочно скинь номер телефона мне ! Мой номер телефона в профиле !

Тёща не думает,тёща готова уже сейчас приехать))))работа не даёт))Да, #13 на четверых человек.

Машину еще не купил, но к дню рождения сделаю подарок самому близкому для меня человеку, то-есть себе. Пока параллельно рассматриваю приобретение дисков на лето Repley NS172 7x19 5x114,3 ET40 66,1 Думаю выглядеть будет строго и красиво.

Вторые впечатления тоже только положительные! Третьи отпишу после морозов)

Иринка, опять тёщу ruMaxa забыла

Но в Грит Британе Т31 не делали, как и в Испании. Т31 вроде тока в Япии и Питере делали?

Я имею право отвечать на вопросы вопросом! Как ви думете, почему? Просто для начала интересно, какую резиную продают на Авито? Свежую, али как? Теперь жду ответа - шо таки ещё не переобулись, шипы экономите???

А может 45?))) А вопрос-то в чем? Мне кажется этих фиников в Москве как фиников в Африке)))

Может этот тест сгладит негатив? http://colesa.ru/news/47538. Пусть там размерность другая и машина не та, но производство и технология одна и та же. Так что SAVA не самая худшая. А вывод можно сделать такой - всё зависит от прокладки (ИМХО)

Думаю, что вопрос все же выходит из практической плоскости. У меня тоже, как и у многих здесь, не укладывается в голове зачем вообще на 60 км/ч включать круиз, и зачем его включать в городе, в частности?. Про затяжной уклон на 60-ти - вообще песня!)). Так что здесь можно только теоретизировать, исходя из знаний устройства вариатора, наших настроек трансмиссии и законов физики.

Мы же люди умные и знаем, что преимущество шипованных шин как правило проявляется при определенных погодных условиях , на льду или укатанном снеге ! А липучки , например в сильный мороз на этих же покрытиях будут вести себя лучше. Тогда получается что еще надо делать знак "Ф" ? Фрикционная Резина ... Да и шины от китайцев или Поляков проигрывают липучкам из топ серии при прочих равных значит ещё надо указывать на знаке "Made in China? " ?

Мой стриженный барашек , использую третий год - всем доволен ! : мятые потому что ехали 1700 км в багажнике ко мне ! крепятся как писали выше так же на резинки с защелками ! Покупал в Волгоградской области в селе или деревне "Оленье" в 2015 году

...и мне позвонили

Мне тоже сегодня позвонили, подтвердили))

Стесняюсь спросить, где Вы в Москве круизом пользуетесь? Его то за городом не где практически использовать, а тут по городу и затяжные спуски 60км/ч. Я сегодня 12км проехал за 1,5ч. и думаю теперь где Вы "гоняете"

Ура, мне тоже позвонили два часа назад, я тоже еду. К концу недели тоже сказали план мероприятия пришлют и вроде я так понял проблемы с парковкой, не все смогут разместится. Вопрос это сейчас прорабатывается.

Рекомендации по заправке картера маслом не при чем, в границах допуска вы имеете право поддерживать любой уровень, это дело каждого. Тут обычная физика - чем меньше уровень масла, тем меньше разбрызгивается масло шатунными шейками вала. И претензии к фильтрации картерных газов от масла производителю вы не предъявите, гарантийный срок машина проходит. А тратить деньги на разработку усовершенствованной системы фильтрации газов, пересертифицировать уже готовое изделие, которое, в принципе, удачное и пользуется спросом, никто не будет. На самом деле датчик и воздушный фильтр в масле - это всего лишь верхушка айсберга. Видели ба вы, в каком состоянии находится ваши впускной коллектор, дроссельная заслонка и клапан егр, там масло ещё перемешано с сажей и наростает на стенках. Я не говорю уже о клапанах.

На фотке есть 3 615 км. В этот раз поехал через Ярославль и Вологду. Очень много камер, по факту поймал все-таки одну Да, после Вологды делают дорогу будем конечно супер, пока ремонт, но машин мало. Да и если кто поедет имейте ввиду что после Вологды заправок НЕТ километров 200. Еле дотянул , но обошлось. Как въехали в Карелию от Вытегры до Медвежьегорска новая дорога, камер мало. Ну дальше мурманку уже ремонтируют опять. Очень интересная дорога от Сортавалы до границе с Ленинградской областью. Таких серпантинов я не видел, покруче чем на Родосе. По приезду заехал в NNservice прошел ТО - ничего не отвалилось слава богу.

Согласно Постановлению Правительства РФ №1300 от 26.10.2017 в ПДД внесены следующие изменения (будут действовать после вступления изменений в силу):- убран абзац из п.13.9 "В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 (круговое движение) в сочетании со знаком 2.4 (уступи дорогу) или 2.5 (Движение без остановки запрещено), водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами."- дополнен п.13.11.1. "При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 (круговое движение), водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку. Сегодня только опубликовали указанное Постановление на www.pravo.gov.ru (Дата опубликования: 31.10.2017, Номер опубликования: 0001201710310039). Так что изменения в ПДД вступают в законную силу 8 ноября.

Сергей ПОЗДРАВЛЯЮ! Отличный авто! Управляй мечтой! Как говориться не гвоздя... Очень бы хотелось позже как обкатаешь какой нибудь рецензии и отзыв на аппарат.

Скажу цитатой из темы, указанной Серёгой

Ух ты! Спалили меня:) Приветствую!

Точной даты вам никто не скажет. Всё зависит от погоды, а точнее от ледовой обстановки. Я бы посоветовал следить за новостями на сайте волго-балт. Ру

Совсем недавно стал хитроводом, так что это единственное фото )

УЧИТЕ МАТЧАСТЬ, ну или хоты бы прочитайте брошюрку. Нет такой машины!!!! Дополняю! по причине того, что ну "не вынесла душа поэта!!!" У вас похоже вообще не х-трайл. Ибо: т-31 с дизелем - ЕСТЬ ! т-31 с вариатором - ЕСТЬ ! Дизель с вариатором - ЕСТЬ, но это не т-31, а т-32 и к нам в РФ пока не поставляется. На т-31 дизель идет в двух вариантах КПП - механика и АКПП ... Все три позиции одновременно на одной машине - нет такого! Да и на паркетнике, какой бы он комплектации не был заниматься дрифтом......слов нет.

Купите копейку и дрифтите сколько угодно... А вашу самоделку (а иначе дизель с вариатором и не назовешь) оставьте в покое)))

Всем привет! Недавно менял жидкость а автомате своего NT30. Сделал небольшой фотоотчет. Надеюсь пригодится. Делал всё сам в гараже с ямой. Никаких специальных инструментов не требуется. Делал полную замену со снятием поддона. Начнём 1) Катаемся на машине минут 15, чтобы прогреть масло. 2) Заезжаем в гараж/эстакаду 3) сливаем масло с автомата 4) Откручиваем много болтиков по периметру поддона. Аккуратно, в поддоне есть масло (не меньше литра), очень аккуратно его снимаем, что бы на голову не накапало Вид на поддон (фото делал уже после сборки. Поэтому все чистое. Мой поддон был немного помят и весь в небольших потертостях, там где содралась краска он начинал ржаветь. Поэтому был ободран от ржи и загрунтован антикорозийной грунтовкой). Фото болтиков. Длинные с фильтра. 5) Откручиваем фильтр (аккуратно в нем еще грам 300 жидкости). Вид на поддон автомат без поддона и фильтра 6) Моем поддон и магнитики в нём от грязи. Фильтр я тоже помыл старый. Он представялет собой мелкую стальную сетку. Думаю данная операция допускается. Сетка стала как новая. 7) Штатно поддон стоит на прокладке. Её в магазинах не нашел. Помыл старую, всё обезжирил нанес на поддон тонкий слой герметика, на него прокладку и сверху еще тонкий слой герметика. Если есть прокладка то ложим ее. 8) Прикручиваем фильтр (помытый или новый) 9) Прикручиваем поддон 10) Если садили на герметик, то нужно дать постоять машине часов 6 (см. Инструкцию) 11) У меня слилось около 5 литров жижи с автомата и поддона. Заливаем новую жидкость в автомат через щуп. (заливаем столько же сколько и слили) В магазине подобрали вот эту жидкость. matic S. Вообще на щупе написано matic j. Но в магазине сказали что она идет только в 20 литровых канистрах и у них ее не было. Как заменитель идет s. 12) Встаём лицом к радиатору и видим там 2а шланга охлаждения масла радиатора. Снимаем левый (он короче и заходит в автомат выше чем правый) С него и радиатора сливается еще чуть чуть масла. Надеваем на освободившейся конец радиатора шланг подходящего диаметра, а другой конец шланга в бутылку. 13) Проси помощника завести авто. Сливаем через шланг литра 2а жидкости. 14) Заливаем в автомат 2а литра свежей. Пункты 13 - 14 повторяем пока не пойдет из шланга жидкость такого же цвета как и заливаем. Мне потребовалось 13 литров жидкости, герметик для поддонов и помп (проверенный, уже не на одном авто поддон сидит на нем. Фирма Abro, америка. Можно использовать другой) Бензин галоша для промывки поддона и фильтра. Маленькая в меру жесткая шеточка. Обезжириватель (не забываем после бензина им все протереть) И очень много тряпочек Цена одного литра жидкости около 550 рублей. Всё! Надеюсь пригодится. P.S. Все операции проделовались на праворульном NT30, двигатель QR20. Думаю для леворульных ничем не отличается.

Да кто кричал то?))) не я точно)) Просто написал-же, горит постоянно, мост не робит... А ответ с упрёком и не в тему... Типа так... Может и есть в поиске, вот чесс слово.. не нашёл, и в темах по первому хэтрейлу и по второму.... А вам бошое спасибки, я просто думаю что, как тоже здесь читал, что при перегреве задний отключается автоматически, значит поджечь его почти не реально, конешно возможно но маловероятно.. И ещё тоже читал, вот уже и не помню... включается разными напряжениями, если знает кто то какими, талмута нет на руках... И как включается, я имею ввиду на самом мосту.. там как датчик.. или что подобное? Просто надо попробовать на чурбаках включить в ручную... А то сурвисмены могут и наврать, деньги не малые...Если включится проводом напрямую, значит надо электрику рыть, благо что чутка соображаю)) Вот и прошу совета.. Реально ли проверит подключение заднего моста, поставив авто на "чурбаки" и подключать на прямую.. Тока прошу дельный совет, а не типа "не лезь, вези на СТО.." и таму подобное..)) Спасибо заранее. С Уважением Сергей.