Таблица лидеров

367 км было... да и не то что порвался, до этого не дошло... но, конуса остались живы и даже не попорчены... да и это НЕуникальность, а всего навсего машина конца 2007 г. в., которая по своему качеству намного выше тех же Хитрых, даже с 2010 г. в. начиная... а про настоящее время качество авто я уже промолчу... З.Ы. и 2-х лет машине нету, а уже капот "зацвел"... а про арки колес и говорить не приходится, у приятеля Октавия - 4 года машине, ВСЕ арки в сколах и уже РЖАВЫЕ...

Отдохнули на 100500%.

«Выходите из сети, вставайте с диванов – пора испачкать шины в грязи! Приезжайте на встречу «друзей Nissan». Свежий воздух, пикник и крутой тест-драйв кросоверов Nissan на настоящей внедорожной трассе – то, что нужно для незабываемых выходных. Помимо тест-драйва лучших внедорожников Nissan вас ждет: барбекю и фуршет DJ-set небанальный ведущий конкурсы с призами аниматор и яркий аквагрим для детей крутой внедорожный тест-драйв на трассе для мотокросса Все желающие, отмечайтесь в комментариях к данному посту и приезжайте вместе с друзьями 27 августа к 12:00 в ecoLOFT в Крылатском. В навигатор вбейте: ул. Крылатская, 16с4. Ждем всех своих!»

Не надо опасаться. Выступите за нас там как следует! А мы тремя экипажами из Крыма за вас болеть будем. Я верю в наших ))

На термометре в начале видео +4 градуса Вода в бачке - теплая На стекле пародия на лед Убедитесь на личном опыте уже в этом сезоне

Дорогие друзья, чтобы мероприятие прошло максимально приятно и здорово, мы просим наших гостей заранее предоставить нам информацию, дабы внести в список. Что от вас требуется? ФИО, марка и гос.номер автомобиля, количество человек. Будем рады ответить на все ваши вопросы)

Добрый день! Скидка проставляется автоматически и отображается в правом верхнем углу. Скидка: Акция - Перелетные скидки (Опт4)

Игорь - мы сейчас пришли к обсуждению созданного и запатентованного известным производителем оригинального продукта,который уже несколько лет широко представлен на рынке,в том числе под разными брендами. Какое бы не было мнение различных форумов по этому поводу - это никак не отразится на его репутации и статистике продаж . Лично меня - этот девайс устраивает на все сто,не вижу смысла экспериментировать с моющими средствами,менять моторы, греть форсунки - если есть недорогое, готовое, фирменное решение. Ты ведь сам понимаешь - много чего на форумах написано и люди разные и интеллект и знания и локация проживания - все это не является инструкцией к действию - главное грамотно отфильтровать информацию и принять свое - правильное решение.

Я не злой, но не ругайтесь.

Нет, не давайте. Вы можете жить и думать как угодно, но 120 от 140 отличаются +/- 30 метрами тормозного пути на сухом горячем асфальте, и то, если драйвер умеет на тормоз нормально жать.

@Vasilisa Добрый день! На мой взгляд, не совсем уместно рекомендовать данную систему, памятуя о нюансах, связанных с иммунитетом к электронному взлому данного производителя. На мой взгляд. ставить эксперименты на своем автомобиле не стоит в данном случае. Лучше рассмотреть производителей, которые бы не имели подобных вопросов: Автолис, Пандора, Старлайн, к примеру.

@78 rus ПДД для лохов.

Если забыл ключи от Пежо)

Кто покупал такой лоток в подлокотник, советую сразу вырезать перемычку ,там где просовывается зарядка. Тогда не нужно что то куда то просовывать.

Вчера подъезжаю к дому и думаю, пора закрыть люк. Ну ладно ,вот доеду , тогда закрою. Закрыл. Но в 2 часа ночи проснулся от дождя и думаю, а не забыл ли я закрыть люк? .... Встал , 8 этаж, пошел на улицу , проверил .. Ну ничего,скоро придёт мой доводчик

@chuk78 Виталя, отличная мысль, надо вкрячить и ............ страниц 200 гарантированы !

хорошо что нет щупов в редукторах, а то бы совсем с ума сошли

Сегодня установил подогреватель омывающей жидкости от HYUNDAI 99F58AQ000RUSH. И омыватель передней камеры.

@Clod обращайтесь.

Отдохнули изюмительно!!!! Несмотря на то, что прогнозы синоптиков были противоречивы, дождя не было. Зато было много солнца и воды...а еще шашлыков, чипсов, и прочей закуски... к чаю. Кстати, благодаря прогнозам, народу было немного (кто-то поверил, что выходные здесь будут дождливые). Интернета в тех местах практически нет, поэтому отчет выкладываю только сейчас. До место добрались без труда, пляж оказался на месте, за год практически ничего не поменялось. Благодаря Алексею, на память остались 1,5 сотни фотографий хорошего качества, за что отдельное ему спасибо. Несколько из них прилагаются.

все контакты- в личку

я брал на разборе б/у Ниссан вместе с болтами...

Как вариант для себя отмечал LUKOIL Genesis Claritech 5W-30. Но цена высоковата на него. Покурив всем известный сайт по маслам, сделал вывод, что вполне разумно и обычный Лукойл Люкс лить и менять почаще (раз в 6-7 тыс км), благо цена его позволяет. Остановился на японских маслах: лето - Profix SN/GF-5 5W-30, зима - IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30.

Накрапаю снова. Реле Р1 поляризованное, его обмоткам не нужно находится под напряжением для удержании группы контактов в одном из положений. Подойдут только с 6-ю паспортами на фотке. Можно ещё использовать РПС24. Реле Р2 любое с напряжением срабатывания 12в и нормально замкнутыми контактами. Коммутируемый ток мизерный, поэтому ставить автомобильные нет необходимости. Описание: При закрывании двери автомобиля на замок и реле Р1 кратковременно подаётся питание которое переключает полярность на зеркалах. Открывая - меняется полярность на замке и нашем реле, оно переключается обратно. Реле Р2 стоит для отсечения управляющего напряжения если вы управляете замками изнутри автомобиля и подключено к питанию стеклоподъёмников.

Было такое, лопнуло стопорное кольцо, заварил аргоном.

Разбирай. Вскрытие покажет.

Такая же проблема возникла после замены лобового из-за отклеившегося датчика дождя. Поскольку машина была уже не на гарантии, менять второй раз стекло не стал, приклеил этим Герметик PERMATEX 81158 85g силиконовый черный. Подозреваю, что это тот самый герметик, который используется при вклейке стекла, ну или аналог. Цена 200 руб. Суперклеем конечно тоже можно, но он потом будет отрываться вместе с краской. Если у вас отклеилась вся резинка по периметру, то одного тюбика не хватит. Клея не жалейте, резинка, чтобы хорошо держалась, должна как бы утопать в нем, т.е. смазать край кузова и край стекла недостаточно - будет топорщиться. Нанесите слой клея на дно самого проема между крышей (стойками) и стеклом. Предварительно удалите остатки старого герметика, который будет мешать нанести новый. Сделать это можно канцелярским острым ножом. Когда клеите, заклейте предварительно стекло, крышу и боковые стойки в местах приклеивания малярным скотчем, чтобы не заляпать машину клеем. Но если заляпываете - легко оттирается уайт спиритом. Герметик отвердевает 24 часа, но если очень нужно можно в местах приклеивания закрепить молдинг тем же молярным скотчем и ехать. Как бы вы не были аккуратны, герметик очень маркий - имейте побольше тряпок, чтобы оттирать кузов и руки от него.

Если кому надо на DRIVE2 у AlenaGTC. Сканированное Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail с 2014 года выпуска. Модели оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями от "Монолита" прямая ссылка

Комплектация:: • 1 - Ключ для удержания шкива коленвала OEM номер: EN-48334 • 1 - Планка для фиксации распредвалов OEM номер: MOT 1769 • 1 - Установочное приспособление для шестерней распредвалов OEM номер: MOT 1773 • 1 - Фиксатор коленвала OEM номер: MOT 1766 • 1 - Фиксатор натяжителя ремня • 1 - Фиксатор натяжителя ремня http://www.piterinstrument.ru/shop/UID_9143.html А еще есть http://www.assortitools.ru/spetcinstrument/instrument-renault

Да, кроссов почему то нет. А в джапанкатсе есть http://www.japancats.ru/NISSAN/scheme.aspx?modelid=dc5239dd-33fe-4812-baf3-3b6f6a35278b&pid=2B6087B3&office=ru Глянул еще в каталогах гейст и ина - нет этого шкива. это реношный номер А это 12303-00Q1D ниссановский

12309-00Q0A Болт крепления шкива до 04.2014 после 12309-00Q0H 300-500 руб на экзисте

Вот я с самого начала не понимал, почему на Лагуну столько информации? Где они это все берут? На наши Иксы, только сейчас стало что- то появляться, я меньше года назад только книги на дизельную версию купил! Да и то там больше воды, чем информации! А у них одних нот несколько десятков! Кстати, где указана модификация наших двигателей ( в ПТС?) и совпадает ли она с Лагуновскими?

Левое крайнее положение - забор мимо печки. Так сделано. Если в зоне регулировки 16-25 градусов имеется расхождение с реальной Т, то сделайте коррекцию. Есть тема по печке, зачем плодить новые? Коррекция климата: 1. Машина не заведена. 2. Установить ручку вентилятора воздуха (левая крутилка) на OFF 3. Вставить ключ зажигания в замок и повернуть в положение ON. 4. Не позднее 10 сек после поворота ключа в положение ON нажать кнопку рециркуляции (на средней крутилке) и держать не менее 5 сек. Сначала мигнут 2 ламочки рециркуляции (скорее всего включится автоматический режим рециркуляции, описываемый в инструкции по эксплуатации на стр.4-13). Потом эти лампочки потухнут. И установится корректировка по умолчанию равной 0°С. (A/C-OFF, FRE-OFF, REC-OFF) 5. Нажимая однократно кнопку рециркуляции (на средней крутилке) будут зажигаться и тухнуть 3 лампочки: А/С и рециркуляции (FRE и REC) вот по такой схеме (0°C → 1°C → 2°C → 3°C → −3°C → −2°C → −1°C → return to 0°C) ....... FRE REC A/C +3°C OFF ON ON +2°C OFF ON OFF +1°C OFF OFF ON =0°C OFF OFF OFF −1°C ON OFF ON −2°C ON ON OFF −3°C ON ON ON Если надо похолоднее в салоне, то выбираем отрицательные значения. Если Т вообще не поддерживается, проверить датчик Т (справа у рулевой колонки). Если его нагреть, то должен пойти холодный воздух. Настройка подачи воздуха: Нажмите кнопку подачи наружного вохдуха и рециркуляции и удерживайте ее более 1,5 секунд, пока индикаторы не мигнут 2 раза. После этого включение режима подачи вохдуха будет происходить автоматически. У меня знакомый жаловался на жару, проверка показала, что Т поддерживается в зоне датчика точно. В зоне головы +3 град. Просто когда сидишь в теплоой одежде (расчитанной на -20) в салоне с +20, ощущение, что +40

Вот это хороший вопрос. Абсолютно не прозрачен процесс формирования скидки.