Таблица лидеров

Итак наши планы. 6 мая. Мы стартуем из Москвы раньше (надеюсь), и заночуем на Кривоборье (подкова), ну и встречать вас будем там. Обязательно к посещению. Место там красивое, мы раз были, но хочется там заночевать, и красиво встретить рассвет чашечкой утреннего кофе. На Кривоборье я предлагаю устроить легкий перекус, размяться после марш броска. Дальше мы едем на усадьбу Веневитинова. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1202 Народ пишет, что там красиво, хотя я по фотографиям не понимаю чего там такого удивительного (может сказывается, что я этих усадеб напосещал...). Потом едем в Костенки. Это вот сюда. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1091 . Музей палеонтологический, мне кажется очень интересно. Надо будет обязательно взять экскурсовода. Далее вы возвращаетесь в Воронеж, а мы с вами не поедем, ибо на следующий день ехать обратно, неохота детей туда сюда таскать. Если погода будет хорошая (думаю градусов будет не меньше 10 градусов), то заночуем мы в Сторожевом http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1080. Никогда не были, но судя по всем отчетам и фотографиям тоже очень красиво.Если погода будет плохая, поедем ночевать в Острогожск, он как-то ближе к програме следующего дня. Вам же категорически рекомендую, сходить в ресторан Арт-Шоу Balagan City (крупнейший в России кстати) в центре галереи Чижова. Оно того стоит. 7 мая. День самый насыщенный. Новововоронеж город ничем не примечательный, разве, что двумя АЭС Нововоронеж и Нововоронеж-2. В пункте программы он указан лишь как возможное место переправы через реку Дон. Хотя можно переправиться и в Лисках, может так будет и удобнее. Тут и начнется основная програма, то ради чего и стоит ехать в Воронежскую область. Дивногорье. Дивногорский монастырь, Маяцкое городище. Дивы это такие меловые останцы, частично облагороженные. Под ними в искуственных пещерах и находится монастырь. Обязательно к посещению. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=545 Шатрище. Это вот такая красивая,меловая гора на берегу Дона. Что самое интересное внутри горы такжи прорыты пещеры, но монастыря там сейчас нет и по пещерам можно полазить (ничего старщного там нет, только берите фонарики с собой).Обязательно к посещению. Рядом с горой, с места откуда сделана фотография хорошее место для пикника, тут и пообедаем. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1073 Костомарово Жемчужина этих мест. То же монастырь. с Очень красивой церковью. Обязательно к посещению. Далее будем смотреть по нашему состоянию. Можно рвануть до Белогорского монастыря (полями конечно же), но по мне он уже не так интересен http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1491 Можно в Лиски сгонять, там вроде музей какой-то интересный есть (боюсь в него не успеем), можно до Водяной мельницы сгонять http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3928/ Ну или в Воронеж. 8 мая. Возвращение домой. Заезжаем на усадьбу Рамонь. Там красиво. http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=790 Обязательно к посещению. Фотография до реконструкции. Тут прощаемся, мы скорее всего останемся в Воронеже, покатаемся еще.

Сколько себя помню на этом форуме, второй год отбиваюсь от бруталов с т30 и т31, твердящих, что у нас бабская машина. Но теперь начинаю скучать по фото с их ветки с рыбалок, охот и других говен...у нас реально одни парикмахеры что ли владельцы т32, обсуждающие как они брючки замарали

Видео только доделал.

Не, ну локти кусают не все...уж больно вы чумазые все )) Лично для меня, это как парад - интересней и комфортней смотреть утром по телеку, в теплой кроватке )) @Korp13 - однозначно выезд удался!!! От меня Жень, большой респект жене Даше !!! Я бы так не смогла ))) Скорей бы проехала это всё не один раз, но не с тремя детьми, из которых, одна совсем малая )) Для меня, она единственный герой вашей поездки ! )) @Migel - отчет действительно классный! Только с твоим обзором,пришло полное понимание вашей поездки! )) @Lirik - от тебя я такого вообще не ожидала ))) Кирилл, ты просто растёшь в моих глазах ))) Ещё и как оказалось, умеешь менять лампу в фаре,не снимая колеса,как настоятельно советовал Серёга... )) @Galina_P - ты необыкновенно фотогенична в этой экспедиции!!! )) Срочно фото надо ставить на аватарку !!! (Серегой сделанное) @megane388 - представляю как ты душу отвел.... ))) За тебя, рада больше всех !!! Короче,если чё...вы все большие молодцы ! Прям порадовали, своими отчётами!

На креплении два штыря, на каждом по две защелки. Снимал двумя маленькими отвертками, одновременно нажимая на защёлки штырька, которые находятся справа и слева.

@Lau Спасибо большое за оперативность !!!

@Dobicha связалась с Юрой. Вы разговаривали не с ним, а скорее всего с Дмитрием, Юра сейчас на больничном скорее всего произошло недопонимание - после приобретения карты Вам сразу будет предоставлена скидка на работы. 100%. А зарегистрировать карту можно будет позже. Это касается абсолютно всех наших Партнёров

@Korp13 Жень,видеоотчёт о поездке к шару перенесла в тему про шар ссылка на перемещённое сообщение http://x-trail-club.ru/forums/topic/33535-shar-pod-dubnoy-ii-inogda-oni-vozvraschayutsya-020117/?do=findComment&comment=786329

Александр, а как же белый перламутр ? На самом деле, я готов согласиться со всеми:Сергей,Виталий,Dim,Дима,Сергей и Вы Александр правы по каждый по своему, но сближает всех одно - каждый из нас покупает машину для души и только сердце подсказывает, вот оно, это твое .это то, что ты хотел и искал! И сколько бы мы не спорили о достоинствах и недостатках Т-32, ясно одно, это автомобиль выбранный сердцем его владельца и ничье мнение или рассуждение не будет иметь никакого значения для хозяина !

Интересная получилась поездка. Я даже пару "сувениров" прихватил с собой в передней подвеске.

Кстат нашел фотки.

Уважаемые владельцы Клубных карт! С недавнего времени у Вас появилась возможность пользоваться услугами интернет-магазина автозапчастей EMEX.RU cо скидками. Для этого необходимо зарегистрироваться на сайте EMEX и присоединиться к нашему Автоклубу (X-Trail-Club), указав в поле еmail - ник на нашем форуме и в другом поле - номер Клубной карты, которая была Вами зарегистрирована. Для получения скидки необходимо приобрести КЛУБНУЮ КАРТУ И ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ЕЁ

А я про тебя вспоминал, жаль, что не смогла с нами поехать)) Получила бы ОГРОМНОЕ! удовольствие от лесной дорожки после дождичка))) А Серега купил грязевую резину МТ и не успел поставить, он не ожидал, что я предложу к водопаду съездить и вообще такого замеса никто не ожидал, я свою грязевую тоже снял, чтобы по асфальту не тереть...

Кстати сказать, когда я приду к власти, то обязательно заставлю всех получающих права первой машиной покупать рамный внедорожник и пользоваться им не менее 1 (одного) года. Инвалидам и иждивенцам - полгода. Эта мера уничтожит на всех автомобильных форумах как минимум две темы - тему про пороги и тему про расход. Потому что пороги на рамном внедорожнике это не то, что сокрыто дверью, а ступенька во весь кузов, и ты или учишься не задевать её, или ходишь грязный, претензий предъявлять там некому, критерием выбора машины это не является Про расход, я думаю, всем понятно, но не все осознают, насколько эта тема бессмысленна, когда ты слез с крузака на паркетник

Третий раз в этом сервисе. Только положительные эмоции. Ребята знают своё дело. Лишнего не посоветуют менять,только то,что необходимо. Теперь я их постоянный клиент.

Когда я свою брал из салона в 16 году, мне манагер сказал, что 2.5 движков очень мало на заводе. Вполне возможно, что 2.5 везут из америки, или Вы знаете точно, что в Питере эти движки собирают?

Все их делают, точнее собирают машину, у нас в Питере, ну по крайней мере то что продают у нас. И все моторы идут из одного места и полностью собранные. Интересное умозаключение , это по поводу движка .....беги от этого менеджера. А вообще спроси - мне что движок из америки повезут? и наверно вечерней лошадью....и ставить будут у них...под его руководством?

Возможно пылесосом задел провода под сиденьем. Посмотри там разъёмы, может и поможет, но ошибку подушек не так просто погасить. И кстати....даже если цепь восстановиться то лампочка продолжает гореть. Требуется или дилерский прибор или хороший сервис где есть аналог. У меня было так. Когда ставили сигналку отключали блок управления климатом и завели машину с отключенным блоком. Потом лампочку смогли погасить только консалтом.

нормально так... у меня он помер на 278 тыщ. км... Поставил от Кашака - уже 230 тыщ. прошел. Постоянно в режиме "АВТО" и зимой и летом...

Я не про изолированное помещение спрашивал и у меня других шумов не зашкаливает, хотя и дизель. Про различные покрытие это всё понятно. Если говорить по простому то типа этого - на одном и том же участке дороги (асфальта) я еду сначала на одной резине, к примеру где указано 68dB, затем там же на другой. И вот я хочу узнать - для нормального уха, (музыкантов в счёт не беру, но и не глухих напрочь) будет ощущаться разница в шумности ИМЕННО от колёс. А это может сказать человек который ездил на обоих таких колёсах (но вряд ли такие найдутся т.к. фактически ни кто не обращает на эти показатели, а только пишут - почти не шумит или типа шумит после 100 км\ч....шумит по отношению к чему??? к прежней резине? но мало кто указывает предыдущую....и тем более по мере износа резины меняется и их шумность, а человек имеет тенденцию привыкать, тем более когда это происходит плавно, а не сразу) На этот вопрос может ответить только тот кто по своей профессии или связан с этими долбанными децибелами или замерял их по необходимости. И повторюсь -интересует, ощутима ли эта разница, на слух, этих 3-х dB? PPPP.SSSS. я уже и не рад что задал этот вопрос.....

При том! В режиме "климата" АВТО моторчик очень часто крутится с максимальной скоростью, что снижает ресурс щёток и подшипников. В ручном режиме нужно иметь отшибленный мозг, чтобы включать скорость моторчика на максимум....

Приехал из Китая регистратор. У Китайцев он предназначен для Renault Kadjar 2015 , но прекрасно устанавливается на Х-Trail T32 SE вместо крышки датчика дождя.

@Lau Звонил только что в NNService, сказали только после регистрации. Вот и задался вопросом.

@матвейspb Матвей, ни разу Т-32 ,на моей памяти, никто не называл бабской машиной. Зализаным, унисексом,обмылком - но один хрен, чтобы ни сказали, он все равно из одной семьи, имя которой Х-ТРЕЙЛ !!! А америкосы его тоже обозвали, но мы то знаем и мы все,в том числе и владельцы холодильников, что это не ROGUE, это Х-Трейл!!! P.S. Второй пост сегодня хвалебный про Т-32,сентиментальность возрастная что-ли ?

@Dobicha зарегистрировать обязательно будет надо, но пользоваться ей можно сразу после приобретения-наши Партнёры Вам предоставят по ней скидку.

@Dobicha Дмитрий, приветствую! Вам надо прочитать первое сообщение темы про Клубные карты http://x-trail-club.ru/forums/topic/23404-klubnye-karty/ выбрать удобного для Вас распространителя, возвониться-списаться и встретиться с ним, чтобы приобрести карту.

если не изменяет память, то 7,6 л на ВСЮ систему. Я брал 5 л сливал только с радиатора и заливал. С блока НЕ сливал... Если сливать везде, то возьми 5 л и 2 или 3 банки по 1 л... точную цифру тебе НИКТО не скажет... ну добавишь потом слитого немного. Это не страшно... Хотя, смысл кроить?

Добрый день!По случаю представляюсь,2.5 LE+(вроде такая комплектация)цвет серо сиреневый 2012 года.

Решение об ампутации сажевого сложилось у меня по нескольким так сказать моментам. Езжу я в деревню, там глухомань. Если что то произойдет до Санкт-Петербурга 500 км, а попасть на хреновое топливо это запросто. Понимаю, что оно может потянуть за собой многое, но по крайней мере хоть один вариант аварийного режима исключить хотелось. Второе естественно так же желание перейти на более дешевое масло. Ну и ещё как бонус чуток облегчить жизнь движку. Да и маслице смотрю вроде поменьше закидывает на воздушный фильтр. Хотя возможно, что это следствие комплекса мер так сказать. В помойку фильтр я не выкинул, если припрёт можно при желании всё в сток вернуть. Только опять таки для этого звёзды должны сойтись определенным образом.

Резинка уплотнительная дело хорошее, но в Т32 не в ней дело. Если Вы помните, то в Т31 пороги полностью закрыты дверями и поэтому при открывании дверей штанины не пачкались при соприкосновении с порогом, потому что порог был чистым в любую погоду. Честно говоря не понимаю замысла инженеров устранить такой удобный и практичный конструктив. На Кашкае же новом оставили как на предыдущем.

Ксть для информации.Сегодня мотался маршрутом Туапсе- Геленджик-Новороссийск и обратно,так вот участок дороги от Архипо-Осиповки до Геленджика, после зимы практически весь убит,сплошные ямы и ремонты дороги,средняя скорость без пробок была 40 км.ч,максимум местами 60.Если к сезону не успеют ,то и там будет не лучшая дорога.По ямный ремонт участками до сделают,а вот сразу за Архипкой реально меняют весь асфальт.

Мой гряземес и немного брода на Черничке...

!

@Bormatolog Я уже писал по этому поводу ранее в другой теме, см:

@Migel Да, я прошел вообще без проблем. Крутило, мотало, но машина пёрла. Эти моменты видимо единственные что понравились дочери,она болтала ножками и улюлюкала. Как только вышли на трассу начался "концерт". Видео моего гряземеса рендерятся, скоро выложу. Останавливался только для оценки глубины луж, но монтаж делает свое и в видео я просто еду без остановок

долго мучился с этой крышкой, если я ничего не путаю!!! там тонкой отверткой сверку в щели на крышке надо язычок отогнуть

Итак, небольшое повествование о поездке: Начиналось все очень даже хорошо, обещанного дождика с утра не было. Все начали собираться у входа на территории мемориала. План захвата был такой: Как ни странно, рядом еще есть своеобразный музей Все собрались, можем начинать! Памятная стелла на территории Напротив нее напоминание о менее древних событиях Сам музей небольшой, но рассказ был интересный! Дальше у нас были по плану водные процедуры - бродик!: Далее мы посетили памятное место на старом тракте Калужской дороги эта штука умеет плавать с этой уже посложнее... Хотя клиренс хороший! в этих местах шли бои и в 1812 и в 1941-м К этому месту приезжает очень много детей, с ними проводятся различные патриотические мероприятия! Раз дождика нет, то решили не отменять пикник и поехали на водопад Радужный! Спустились к речке Наре Вода прямо-таки хлещет из под земли потоками! Сам водопад Только-только мы разбили бивуак, а тут хлынул дождик... пикник то мы провели хорошо... Но вот потом надо было как-то выбираться... А склон там весьма и весьма крутой! Глина, да после дожжика нехилого!!! И что тут началось!!! По той дороге, что заезжали - даже подготовленные авто не смогли забраться! Травление шин тоже не помогало! Начали немного сбоку штурмовать! Не все с первой попытки въехали даже! штатная резина вообще не алё! только с хорошего разгона если! Уж на что Duratrack зубастый, но все равно АТшка в слик превращается! А вот 32-й нигде на застрял! Ну, попрыгал только немного! Заехали все! Галине даже посложнее было! У нее вообще штатка уже походившая была. Погода то разгулялась! Но тут и начался тот самый традиционный апрельский гряземес!!! Не вытаскивали, наверное, всего три авто! Первым проскочил Евгений, пока все не размесили, Hilux на Mud'овой резине и Т32! Участники, поправьте меня, если ошибаюсь! Тяни-толкай! Разворачивало даже посреди колеи! Даже Паджерик на Геолендере 12-м встал в глине! Все четыре колеса вращаются и ни с места! Слики! Красиво! Если б не Хайлакс, то до понедельника бы там откапывались! А вроде и застревать то негде, подумают многие! Паджерика поперек колеи снова поставило, не успел он толком отъехать из глины Пробиваемся дальше и в основном сходу! Белый - самый чистый! Полет нормальный! Хорошо сидим! Снова разворот! Но выбрались из этой клоаки все!!! Ура!!! те кто не поехал - кусайте локти! Все фотки из фотоальбома, если что - ТУТ + оригиналы по ссылке в предыдущем посте. (осторожно - там трафик!!!)

это передний пыльник моторного отсека... ну это же - схема!

@BigMyke много надо? у нас есть в том числе и такие

Понятно... Ну ты в следующий раз всё же посигналь - можно будет кофе-паузу организовать, или фотосессию...

как-о так...

Это не прикол, это реально так играет!

переобулся на борзую летнюю АТ. и еще фоточка. напомню 30 перед, 35 зад + каяба. резина 225-70-16 при переобувке замерил клиренс. от пола до заднего порога 30см, до переднего 26. по грязи уже поездил. лифт просто чувствуется, там где раньше приложился-бы, тут проехал без вопросов

Купил и поставил дефлекторы для двери ALVI - STYLE артикул ALV357M. Ценник гуманный, хром широкий.

Ладно, давайте рассудим здраво. Вот есть какой-то завод, он выпускает какой-то законченный продукт. Для примера возьмём агрегат попроще, ну например стиральную машинку. Неужели вы думаете, что всё, начиная от саморезов и заканчивая платой управления, он изготавливает сам? Конечно нет, он разрабатывает эту машинку, делает тех. задание, ищет поставщиков, даёт им заказ и они изготавливает то, что ему надо. А уже у себя на заводе производитель выпускает конечный продукт - стиральную машинку под своим брендом. Это касается всех более-менее сложных агрегатов. Очередной наглядный пример: Вы сейчас сидите за компом, у вас же весь комп. со всеми потрохами, клавой, мышкой, монитором и принтером изготовлен не одним производителем? Вы можете купить оперативку от другого производителя, хард от второго и т.д. Мысль поняли? Теперь JATCO: вы полагаете, что все детали оно изготавливает само? Корпус, гайки, болты, подшипники, ремень, конусы, маслянный насос, г\блок, г\трансформатор ...... Ремень почему-то идёт Bosh? Спрашивается - почему? Теперь следующий вопрос: почему бы поставщику не продавать детали отдельно, которые он поставляет заводу-заказчику, тем более, если спрос есть, брендовый и выгода есть. Чем не маркетинг?

Спасибо за отчёт. Начну думать об установке в дальний, ПТФ и люстру.

Вообщем результат у меня получился вот такой LED лампа пока ксенону не конкурент - даже в фару не стал ставить, обошелся простой проверкой на стенде Видно - что количество люмен у ксенона примерно на 15% больше- 5200 против почти 6000 Зато LED отличная замена для галогеновых ламп, световой поток получается в 2 раза больше Поставил его в ПТФ и люстру дальнего света Это ПТФ Причем в люстре стояли IPF мощностью 65 ватт - но свет от них по сравнению с LED - просто отстой Моргать дальним - теперь одно удовольствие Для сравнения ставил лампы H4 LED в конторский форд транзит - галка вполне себе приличная Совет для тех кто решится на замену : Выбирайте продукцию с чипами CREE, PHILIPS или OSRAM - особенно это важно для рефлекторных фар, для формирования правильной галки Линза более всеядна и прощает неточности - которые допустил производитель - Вот пример правильных LED чипов от Филипса После всех этих экспериментов - у меня остались свободными пару комплектов LED ламп - кто решится на замену - обращайтесь Помогу с установкой ... Итого : LED лампы вполне себе нормальный продукт для замены галогена

Мой опыт по дефлекторам на лобовое https://www.drive2.ru/l/9682836/

Ночью не проверяли: встречных не слепят?. А то достали уже эти колхозные ПТФ под LED и ксенон (у каждого второго в небо светят) - без обид

брызговики увы ухудшают проходимость. так что как ни печально, я их устанавливать не буду. прошу извинить тех кто едет сзади, но я трейл покупал именно изза проходимости и ухудшать ее не собираюсь... по поводу ТО: там есть строчка "предусмотренные конструкцией ТС брызговики". если брызговики не предусмотрены конструкцией- какие могут быть претензии?