Konstantin_

Если насос не показывает номинального давления на входе в топливную рейку, то не будет и номинального расхода/потока/производительности через топливную магистраль.

@mutabor Удачи!

3.8BAR это давление на выходе насоса, без учета падения давления в топливной магистрали. А какое давление будет на входе в топливную рейку - хз((

Для двигателя MR20DE насос должен обеспечивать давление топлива на входе в топливную рейку, при холостых оборотах, не ниже 350 kPa (3.5 bar, 3.57 kg/cm2, 51 psi). У аналогов насоса этот параметр можно "проверить" только после его (насоса) установки((

Интересно, какой битрейт у PC радио и, насколько времени прослушивания хватает 2 гига?

А разве у Redpower в заводских настройках нет задания "времени сна" , например 60 минут, после которых ГУ само выключится.?

Скорее всего проблема в "улитке" переключателя режимов омывателя и щеток. По схеме насосы включаются без реле, напрямую с переключателя.

Без отсебятины)). В сервис мануале присутствуют два типа передних тормозов - одно и двух поршневые. Какие куда ставятся - мануал молчит(. Кроме этого, у праворульных Хитрил другой диаметр диафрагмы усилителя тормозов (250мм) .

При пробеге в 160 т.км счётчик насчелкал только 45000. А жижу я менял дважды, чисто для профилактики)).

Много, это сколько?

@Сирёга отсортировал лог по температуре на впуске. Непонятно, почему падает температура масла, когда растет температура на впуске... ЛОГ_1.xlsx

Даже для Теан J32-L33 и Мурзиков Z50-Z52, cчетчик, как индикатор замены жижи, не был актуален. ((

Неважно какая программа , главное чтобы исправно писАла)

Связь с регулятором напряжения, к примеру. Пока, ИМХО, у вас не будет лога напряжения, оборов двигателя, угла положения ДЗ, температуры на впуске, температуры ОЖ, УОЗ, MAF... будет гадание на кофейной гуще((

@Серж1704 а чем отличается Я Музыка от Я радио? Или, у вас есть только FM радио?

Хорошее, сертифицированное, немецкое , прозрачное стекло...

Вы почти правы. Исправил. When intake sensor detects that evaporator fin temperature is [−5.0°C (23.0°F)] or less, A/C auto amp. requests ECM to turn the compressor OFF, and stops the compressor. When the air temperature returns to [1.0°C (33.8°F)] or more, thecompressor is activated. Если выключить режим "Авто", при включенном А/С и, вручную установить скорость вентилятора, то Микс заслонка именно так и будет работать. Время от времени будет подаваться теплый воздух, при работающем "на полную" компрессоре. Кстати, у меня так климат и настроен.

Немного о "логике" климат контроля Летом.(( В режиме "Auto" компрессор кондея сам включается, если температура воздуха на выходе из испарителя кондея выше 10 гр.С. При этом, температура в салоне регулируется/поддерживается скоростью салонного вентилятора. Выключится компрессор тоже сам, если температура воздуха через испаритель опустится до 5 гр.С. То есть, сначала климат контроль "нагоняет" холод, затем плавно снижает скорость вентилятора в салоне. А, когда испаритель начнет обмерзать, выключит компрессор. Для оттайки испарителя "климат" опять увеличивает скорость вентилятора и, опять включит компрессор, когда температура воздуха через испаритель поднимется выше 10 гр. Ну, и опять по кругу((

Дилерским сканером - пара минут. Мельтиметром/вольтметром - дольше, нужно добраться до пинов разъема. Компенсация солнечного излучения зависит от уровня сигнала датчика.

@LaiNR Кроме звонка на телефон, добавить СМС. Можно добавить звонок и СМС другу/жене))

Если вас не устраивает ГУ с Я Авто - замените на другое ГУ. То "железо" (ГУ), которое сейчас у вас или у меня есть, уже лучше не станет. Я про это. Меня работа камеры и Я Сервисов устраивает. Только это.

Не замечал такого. Если камера ЗВ включается по чтению состояния Селектора по кан-шине, то такая максимальная задержка допустима. Тем более, когда в памяти ГУ "крутятся" несколько приложений. Если есть интернет, Я.Сервисы работают без затупов. А у Я.Радио кэша хватает еще, как минимум на одну композицию без интернета! Возможно, что за более 30 лет работы с компами, я стал более терпим к чужим "творениям", чем вы. Короче, ИМХО, лучшее - враг хорошего, ...тем более, когда за лучшее нужно доплачивать.))

Почти пол-часа базар о "масленых" проблемах у Фордовского 5-ти литрового двигателя Койот(( Между тем, для американского варианта Хитрилы Rouge рекомендовано можно лить только 0W-20, ILSAC GF-5, API-SN.

Максимум 3 секунды!)) На предыдущей, которая включалось по кан-шине было аналогично. А вот то, что линии траектории у камеры не динамические это минус((

Проверил. У меня уставки эквалайзера при выключении ГУ сохраняются.