dsv69

Для равномерного износа колёса рекомендуют менять местами. Я обычно каждый сезон чередую место установки: задние на перед, а перед на зад. Тогда всё равномерно. В мануале про это пишут так:

За закатом будет восход, за ночью будет день.

Естественно Холмс. Надо всё в реалии посмотреть и руками пощупать.

Напишу про свой случай. Через неделю после покупки нового авто поехал под Анапу, посёлок Сукко. По М-4 на круизе где разрешённая 90 - ехал 105, а где разрешённая 130 - ехал 120. Ехал с одной ночёвкой, т.е. целый день полностью с утра до вечера с остановками на поесть плюс заправки. И ещё половина следующего дня. По трассе не гарцевал, обгонами не увлекался, просто спокойно ехал, поэтому обороты были обычно меньше 2000 или около того. В пробках стоял так же как и все. Так что вот как то так. Удачи.

Пишут в мануале что надо ещё ремень пристегнуть. Может когда двигаетесь назад не пристёгиваетесь. Ну как вариант.

Тоже присматриваюсь к этому варианту, потому что для себя на данный момент по совокупности всех моих требований не нашёл альтернативы своего Х-Трейла.

Всех значит подбил, а сам отвалил. Удачного отдыха.

Шикарный бизнес. Деньги из воздуха. А потом ещё денег просят на поддержку такого бизнеса. Своими руками в своём гараже.

Главное что Вы не потеряли способность признавать свои ошибки. Это очень хорошо, потому что многие по нынешним временам предпочитают "лезть в бутылку" или ещё того хуже в качестве своей защиты переходить на личностные оскорбления. Горжусь Вами. Удачи.

За что тогда 4600??? Дороговато как то.

Ни один здравомыслящий человек не рассматривает Х-Трейл в качестве "машины-зажигалки". И интересно где Вы собираетесь ездить со скоростью 170+???

Я и не смешиваю. Просто Андрей выдал информацию про тормозные диски: " вентилируемые тормозные диски имеют внутреннюю часть чуть толще внешней ", которая не совсем соответствует реальности. Поэтому я выложил фото дисков. Как то так.

Вот фотки наших задних тормозных дисков. На фотках отчётливо видно, что наоборот внешняя толще внутренней. Так что вот.

Когда искал "сверчка" сзади в салоне, то пробовал ездить с открытой задней дверь, ибо грешил на неё. Таки не поверите не пиликало.

Переведите управление крышкой багажника в ручное управление и придавайте ей любое положение. Перевод делается установкой переключателя внизу слева от руля в соответствующее положение. Либо изначально настройте необходимый уровень открытия двери багажника. Делается просто. Выставляете руками нужный уровень двери, потом жмёте на кнопку закрытия двери багажника и держите эту кнопку пока не услышите подтверждающий сигнал.

Какой оказывается сложный вопрос закручивание фильтра. Более 20 лет крутил и даже не догадывался что так. Вот я тёмный какой оказывается. Удачи всем

Сейчас он почти 1600 стоит в Автодоке. На АЛИ такой можно взять менее чем за 1000. А можно ещё проще. Купить подходящий насос там же на АЛИ и самому сделать. Делов то, трубки да питание присобачить. Я себе такую штуку менее чем за 500 сделал. И сделал мощней чем этот. Потому что 1,5 Л/мин это параметр для диз.топлива, а для масла в характеристиках указано 0,2 Л/мин. Как то так Удачи.

А ещё и 1208

Это надо же как нагажено в голове у товарища. С таким подходом можно весь наш Форум назвать фейковым и поставить под сомнение любое сообщение. Никто ведь никаких доказательств не предъявляет, всё чисто на доверии. Да они и ни к чему эти доказательства, мы же не в суде. Я всегда считал и буду считать что мы здесь собрались не для того чтобы что то кому то доказывать. Идея Форума совсем иная. Собрались люди с общими интересами, делятся информацией, задают вопросы, рассказывают о личном опыте и ощущениях. Верить или не верить в это всё дело каждого. Мы все взрослые и надеюсь благоразумные люди и никто никого не заставляет принимать всё за чистую монету. Смотри, читай, думай, анализируй. Не веришь-хорошо. Не согласен-тоже хорошо. Это сугубо твоё парво. Поэтому считаю, что ни у кого нет и не может быть права обвинять кого либо в фальсификации чего либо. Ещё раз повторюсь, что это как минимум оскорбительно и неэтично по отношению к другим таким же равноправным форумчанам. Уважайте друг друга.

Как говорится: "Хотите верьте, хотите проверьте". Но мы Алексей здесь не на службе, а в кругу друзей и единомышленников. У каждого естественно ситуация может быть иной, но кидать предъявы в фальсификации извините как то оскорбительно. Я так считаю.

Ну судя по маркировке, то по этим свечкам получается так:

Уже это кто то из наших размещал. Остаётся только решить вопрос с подделками. Т.е. где взять оригинал.

Остаётся только открытым вопрос по калильному числу. Для двигателя 2,0 нужно всё-таки 5. И для полноты картины цену в студию пожалуйста.

Если на яме, то можно ничего не снимать. Пластиковый щиток отводите немного в сторону и вот вам нормальный доступ для замены ремня. Используется обычный ключ и болт на 6 мм для фиксации натяжителя. Работы максимум на 30 минут. Удачи.