dsv69

В инете народ писал, что были случаи разгерметизации по вальцовке. Всегда на всех машинах закручивал рукой. Ни разу по резинке не потекло. Да и ещё потом хрен открутишь рукой, так что усилие вполне достаточное. тоже всё время езжу на этом фильтре, пока претензий нет. Как давно катаетесь на данном фильтре. Лучше оригинала? И если лучше, то как это ощущуется. Удачи.

Можно тут посмотреть. http://x-trail-club.ru/forums/forum/206-prodam/?_fromLogin=1 Как вариант можно и Москву рассматривать, от Твери не далеко. Удачи

Ну да, ещё та прелесть. Вообще ничего не поймешь. Будьте добры, в студию.

Жалко только что я не понимаю на этом собачьем языке.

Возможно, что при нормальной работе двигателя и на этой магнитной пробке мы ничего не увидим. Но надо учитывать тот факт, что она установлена в поддоне и будет собирать на себя продукты износа в режиме покоя, когда двигатель не работает и нет движения масла. В вариаторе ведь не зря магниты установлены в поддоне. Предположу, что магнит на фильтре не способен уловить те частички износа которые движутся в потоке с маслом и они скорее всего оседают на фильтре. Как то так.

Надо полагать Иван, что Вы сами из Твери? И если Вы купите новый автомобиль, то Вам всё равно первые три года надо будет ездить к Дилеру, ибо Вы вряд ли захотите остаться без гарантии. А за три года сами узнаетет где и что ещё есть, тем более что всё сейчас переменчиво. Сегодня есть, завтра нет. А по поводу эксплуатации лучше спросить у всех, а не только у тверичан. Чем больше ответов, тем легче сформировать собственное мнение. Как то так.

Нет, что то не вдохновляет этот "колхоз". Лучше действительно сделать это как предлагают программно. http://x-trail-club.ru/forums/topic/31232-otklyuchenie-omyvatelya-far/?do=findComment&comment=950316

А если нужен вариант чтобы омыватель не работал совсем и срабатывал только по требованию.

@ДрайверНиссан Думаю, что подойдёт. Ну какой смысл НИССАНу делать разные сливные пробки.

Всё нашлось. Спасибо.

Где брали??? АВТОДОК по данному артикулу выдаёт обычную сливную пробку.

Брянск город большой. Можно поискать у кого видит. Удачи.

Используется бесцокольная лампа W5W. Можно поменять на светодиодные. Вот в помощь: https://www.drive2.ru/b/485325258207789176/ https://www.drive2.ru/l/477488763958722897/ https://www.autolines.ru/catalog/lampy/nissan/xtrail/t32/parking-light-rear/w5w.html https://finishop.ru/page/detail/lamp/371/KE26289960 https://www.netuning.ru/shop/nissan-x-trail-2014-zadnie-gabaritnye-ogni Удачи

Во-первых очень смущает высокое давление срабатывания клапана в 2,25 бар. (у НИТТО 0,9 бар). Во-вторых площадь фильтрующего материала 573 кв.см ( у НИТТО-110 640 кв.см., у НИТТО-111 960 кв.см.) Как то так.

Обращайтесь. Чем сможем поможем, что знаем расскажем, чего не знаем спросим. Здесь много толкового народа из разных веток и даже сторонних форумов. Удачи.

Никаких проблем. Что сложного задницу от подушки на 10 секунд оторвать. Зато точно известно как что работает. Вы же сами тоже частенько проводите какие-нибудь эксперименты или только используете информацию других автовладельцев. Удачи.

Само собой. Водитель рядом бежит. Ну Вы прям как дитя малое, неужели нельзя сообразить каким образом можно разгрузить при езде на короткое время подушку водителя. Удачи.

Зачем спорить. Каждый может проверить сам на своём авто. Возможно получатся разные варианты исполнения, поэтому не стоит ломать копья по этому вопросу. Удачи.

У меня пищит только на водителя. На остальных пофиг. И похоже нет там никакого датчика. Тупо завязано на скорость передвижения и на защёлку ремня. Как только спидометр показывает скорость 16 км/ч, сразу начинает пищать, даже если при этом никто не сидит на водительском сиденье. Как то так.

Тоже считаю, что очень нужная штука. Не понятно почему убрали на Т32, ведь это было проверенное решение на Т31.

Так они же и пишут: "В каталоге BRISK данной свечи в настоящее время нет."

https://naavtotrasse.ru/ssangyong/ssangyong-predstavil-novogo-ramnogo-rexton.html @mehanikgbh про мужика информации пока нет

А вот что в ответе по запросу: удалось сделать официальный запрос в компанию Brisk, на что пришел ответ по свечам Nissan B2401-1VA1C-RV. Цитирую: "На присланном фото свечи, произведенные нашей компанией специально по заказу компании Nissan. Данные свечи относятся группе PLATIN, имеют центральный электрод с контактом из сплава платины и никеля . Боковой электрод имеет медный сердечник .Интервал замены 90 000 км. В каталоге BRISK данной свечи в настоящее время нет."

Всё верно. Просто была мысль поменяться на MPI, но видимо уже не судьба.

Так судя по ответу фирмы BRISK это не иридиевые свечи, а платиновые. И ресурс у них естественно меньше. Хотя в рекламе брешут что иридиевые.