Den-djan

нуу не знаю, вряд-ли, шумка в машине не сделана часом?

Можно аккуратно подклеить стекольным клеем, если конечно текло приклеили правильно, имеется в виду на правильном расстоянии от рамки

поживем увидим кстати ко мне на днях приедет салярис 21 года, хорошо стукнутый сзади, посмотрю

ты думаешь машины стали делать лучше?)

тоже миф, полно кияшек гнилых https://www.drive2.ru/l/549521893862932951/

та что пластиковая это дверь задка

это прям Я, собственной персоной))) тут несколько вариантов - если Вы совсем не доверяете сервисам остается ремонтировать автомобиль самому - если есть сомнения то ни кто не имеет права Вам присутствовать при работах, более того обычно клиенту ПЕРЕД началом работ дают предварительный заказ наряд для ознакомления с работами запчастями и их стоимостью. Смотрите сверяйте - ездить в проверенное место, главное найти ТО которое устроит ВАС, как Вариант частный мастер

С чего это вдруг она оцинкованная, ни разу на ниссанах не встречал, а уж я их повидал в кузове

при замене масла нет не надо

крышку цепи не снимая мотора можно приклеить нормально, просто надо знать как, с другой стороны ремонтировать мотор не снимая его с машины это глупо, по мне раз уж залезли в мотор то делать нормально если ДО ремонта электрика работала, тут два варианта или эксцесс исполнителя или совпадение (иногда бывает до банального снял разъем воткнул обратно и перестало работать, НО с такими косяками нормальный сервис машину не отдаст из работы, ну и забирать конечно с косяками машину не правильно покупка запчастей на авито это всегда лотерея, у нормального поставщика можно нарваться на подделку а уж на авито тем более и вообще для меня странная ситуация - Вы отвезли мотор в ремонт и спрашиваете советы на форуме, что сервис этот мотор в первый раз увидел, хотя даже если это так, то какая проблема разобраться

Вот замеренная мной температура тормозных дисков при 10 км поездке в городском режиме, т.е. и пробки и свободно и разгон и торможение. Я уже поменял диски передние из-за перегрева поведенные именно с правой стороны, но выходит я устранил последствие перегрева а не его причину. У кого какие мысли? Дополнено: заменил колодки, поставил remsa, результат — не греется теперь. Источник. ... Что заметил — после получаса езды в городском режиме температура уже около 50-80 градусов. Правда выше не идет — после пары часов тоже самое. Причем передние (вентилируемые) минимум на 10 градусов холоднее задних (невентилируемые и меньшего диаметра) хотя при интенсивной езде диски могут разогреваться более 100 градуслв, температура кипения томозухи больше 200 думаю в сервисе должны понимать, первый признак перегретых дисков их цвет, обычно перегретые отдают в синеву как совет проверьте исправность суппортов, качество тормозной жидкости, если давно не меняли поменяйте превентивно, возможно у Вас не одна причина, диски или рулевая дают небольшое биение при торможении, а суппорта перегревают диски хотя ВСЕ ЭТО (я имею в виду советы на форуме) лечение аборта по телефону Вы прям уверены что оригинал?, ступицу могли перетянуть, ХОТЯ вряд ли вышли из стоя все ступицы сразу, но повторю проблема может быть не одна

Такой эффект может давать ступица, именно при торможении, а также рулевые наконечники или тяги, ну и естественно диски колодки и суппорта

свечи накала проверяли?

Странно, на неделе клиент со своими сайлентами масума приезжал, все четко

интересный термин, там сайленты сначала трескаются потом отрываются что поставили взамен?

да конечно либо пишите в личку или по тел 8-977-890-3360 из продавцов или опору? у меня основная масса поставщиков с физиками не работают и заказы как правило от большой суммы отгружают если опора, то не секрет что ниссан это рено, так что можно поставить реношную опору будет дешевле и ни сколько не хуже 82 00 575 641 посмотри такой номер

я не покупаю запчасти на эксзисте и автодоке, не могу коментировать мы обычно прежде чем снять опору фиксируем мотор, потом меняем, скорее всего если не фиксировать мотор может немного сместиться и ставить опору будет сложнее

я тоже так хочу))) так то опора в оригинале в районе 2500 и замена 840 меняется при наличии подъемника достаточно просто

скорее всего бриски если это было Вашим желанием то....

Если не считать кузовщины, то совпадений больше чем отличий, если не брать кашака английской сборки

Это с чего вдруг такое утверждение??? хотя на ОЗОНЕ и ВБ я бы точно брать не стал

10 лет назад можно было новый хтрейл т 31 купть)

еще минусы замены мотора 1- внесений изменений в документы 2- последующая продажа авто, как правило авто с заменой номерных агрегатов продаются дешевле рынка

На разборках дают гарантию "НА ЗАПУСК", а масложер это не гарантийный случай мотор же Б/у)))) и вообще моторы пробегом до 100 тысяч км это миф, другое дело что культура обслуживания у японцев другая, там не дотягивают замену масла до 15000 км