Den-djan

К нам в сервис обратился владелец Ниссан Альмера с интересной проблемой на холоде машина не заводится, стартер крутится бензонасос гудит, а машина не хочет заводится НО, стоит машину переместить в теплое помещение и буквально через 5-10 минут машина начитает заводится в другом хорошем сервисе было заменено - свечи ДВС, датчик положения коленвала, цепь грм, однако машина все равно отказывалась заводиться на холоде в другом также хорошем сервисе снесли нештатную сигнализацию, результат тот-же еще в одном сервисе предложили заменить проводку в моторном отсеке - хорошо что владелец не согласился так что же было на самом деле так выглядел топливный насос были заменены оба фильтра снят и промыт топливный бак промыта топливная магистраль и о чудо, после ночёвки на улице утором машина прекрасно завелась как выяснилось в колбе топливного насоса, магистрали и баке была вода и грязь в фильтре и в магистрали вода замерзала и перекрывала подачу топлива, немного подтаяв в тепле, бензин вновь поступал и машина работала причиной же попадания грязи и воды служила сгнившая горловина топливного бака

да, это NS-3 это NS-2

Оригинал, если немного то дистиллированная вода

Дим, привет В свое время видел амортизаторы с регулируемой по высоте чашкой под пружины, ну то есть формально можно было поднять немного машину за счет изменения положения опоры под пружину хотя формально ты прав, высоту дают пружины, на некоторых машинах торсионы

Утро начинается

вот не надо такие свечи ставить, ставьте NGK каталики на месте? не вырезаны?

Добрый день, со страховыми сейчас не работаем

зачем обязательно оригинал или отечественное, у нас например NGN от прямого поставщика, и 100% не поддельный

почему именно так?

http://x-trail-club.ru/forums/forum/304-avtotehcentr-faynavto/

чудес не бывает, если поводок убежал, значит проблема в соединении вала и поводка есть могло произойти что угодно, попытка сдвинуть снег на стекле + изначально плохо закрученная гаечка = провернулся поводок на валу там все просто снимите защитную крышечку на поводке, под ней гайка на 10 либо пошатайте рукой поводок, если он гуляет немного то это будет сразу понятно ну или приезжайте я вам все наглядно покажу и если ничего там кардинально не сломано, то и поправим

Сразу бегом из такого сервиса. Вас не имеют права не пускать, единственное это не лезть под машину и к подъемнику без разрешения мастера

для начала поводок снять и посмотреть что со шлицами на валу и на ответной части поводка

нет, если сделать правильно

Туда можно вклеить вытяжную заклепку и не надо будет покупать и красить

Это правильно, У Нас так же после переборки мотора или вариатора надо заменить масло после 1000 км пробега, и что не маловажно провести осмотр агрегатов

добрый по арматурным работам лучше в будни

8-926-8363350 если снимать на месте то в любом случае запись через нас

да, конечно, записал

не надо домкратить, Вам надо видеть сразу показания датчиков, посмотрите сканер должна быть функция показаний

дословно не вспомню конечно как было, мы редко когда меняем подшипники в роликах, думаю без вашего согласования это не делалось Можете подъехать к нам мы посмотрим что там происходит и предложим варианты решения О!, Видимо я не правильно Вас понял, думал не понравилось поведение машины

Видимо жесткость это на любителя, хотя такой отзыв вижу первый раз за все время Ремень Вы оригинальный брали или нет, у меня в заказ наряде ремня нет, соответственно он Ваш был Еще раз убеждаемся что менять надо не подшипник а полностью комплект приводного ремня

Напиши плиз номер машины, глянем что делали хоть

ага, есть такое, его надо высверливать и либо менять кронштейн ручки, либо паять закладную да, делаем