iksoi

Ну почему....работает и на 31-ом. Ну вот моё ощущение - на 32-ом он как бы более чувствителен ко все изменениям. Ну как объяснить.....вот стою на светофоре, идёт снег....щётки махнут один раз и стоят....поехал...может сразу махнуть раза три, стекло чистое. И ещё заметил - чем выше скорость тем выше скорость взмахов и соответственно количество. Подъезжаешь к красному свету на нейтрале, скорость взмахов реально падает, а при остановке вообще может замереть. И так же с датчиком освещённости.....к примеру на 31-ом проезжаю под мостом КАДа, свет переключался на ближний с приличной задержкой и после проезда, иногда, мог светить ещё пару минут. На 32-ом почти сразу переключает на ближний, а выезжаешь почти мгновенно опять переходит на ходовые. Езжу всегда в режиме авто. В туннелях аналогично, но там более чёткая разница света и затемнённости. освещённости. А вот под большими мостами разница минимальная, но датчик отрабатывает.

Одним словом - надо экспериментировать...

Работает лучше. И датчик освещённости так же лучше. Если так можно сказать - более адекватно. Сразу это отметил, когда пересел с 31-ого на 32-ой.

То есть если я заливаю, ну к примеру 42 литра....меня дурят, ну так от ___ и до 1 литра......., а если я впихну 50 литров, то они сворованные те же миллилитры вернут, то есть дольют .....ну откуда они знают когда я прекращу заливку горючки.....могу ведь и на 15-ти и на 51-ом остановить.....

23 февраля делал ТО-2. так же озвучил скрип в передней и задней подвеске. Спереди смазали отбойники. Сзади резинки стабилизатора, сдвигая стабилизатор монтировкой и прыская смазку. Понятно, что это временная мера, но пока не скрепит. В своё время делал по другому (на пре предыдущей машине)....у меня есть лист фторопласта, довольно таки тонкий....так вот вырезал полоску. чуть шире резинки стабилизатора и разобрав крепление вставлял этот фторопласт между стабилизатором и резинкой. Ну по крайней мере люфт убирался и не скрипело. Правда это делал не из за скрипа, а из выработки резинки. Вот опять заскрипит и будет потеплее попробую так сделать.....ну а там посмотрим....если эффекта не будет, то буду тупо менять резинки. Ну как то так....

Ну на сколько я знаю....просто снять, ну или отключить от проводки основной блок, бесполезно. У нормальных установщиков так и делают.(при отключении осн. блока машину всё равно не завести, пока не найдёшь или реле блокировки или линию которая размыкается или шунтируется) Если бы было всё так просто (снятия основного блока) то это для угонщиков золотая жила, была бы. Ну в общем то им виднее, это я про сервис. Тем более если они же и ставили. Но если так, то я бы после них поехал бы в другое место кто занимается установкой сигналок. Во первых у них можно сделать диагностику то что поставлено и что блокирует, ну и после этого делал бы выводы. Ну это, так сказать, моё личное мнение P.S. тем более Вы из Москвы, а тут на форуме, есть представители фирм которые профессионально занимаются установками. Проконсультируйтесь у них.....а лучше как писал выше. Лучше чуток потратиться, ещё раз, но спать спокойно и быть уверенным, что сигнализация не подведёт где ни будь, к примеру на природе.....

Меня насторожил один момент в Вашем описании.....это когда подошли к машине и двигатель работал.....Это я к чему, что обычно Пандоры и Пандекты ставят режим когда машина запущена удалённо и ты подходишь к ней, сигнализация начинает видит метку, то двигатель глохнет.....Но с другой стороны, если бы не видела то была бы сработка. ( не знаю какая именно у Вас Пандора, есть и с брелком, я говорю где одна метка и управление с телефона) Думаю, что всё же проблема в сигнализации.....

У меня батарейка показала 3.01в. (уточнение - пикает в салоне, а не сиреной) P.S. сейчас записал когда поставил новую, то есть поменял 14.02.18. Посмотрим сколько времени пройдёт до смс_ок )

Так же бывает. Тем более вынутую батарейку проверял, заряд отличный. И ещё....после смс при включении двигателя несколько раз пикает, как я понял сам блок сигналки.

А я прошлогодней зимой заправлялся на Лукойле, всё ОК. Тем более у них была солярка "Арктика". В этом году, по чему то просто "зимняя".

Видел техническую документацию производителя Вебасто. Но смотрел на Т32-ой . Всё расписано в плоть до снятия бампера и именно под бампер за левую фару. Думаю, что есть точно такая же документация и по Т31-ому. (Вроде бы нашёл её на официальном сайте производителя, сейчас уже и не помню....)

Я туда визитки складываю

У вас, наверно, машина на спец заказ сделана. Это я к чему.....не пишите ерунду....не согласен полностью, особенно по заднему бамперу. Передний пока "не проверял"

https://ru.aliexpress.com/item/2x-80W-16000LM-H11-H8-H9-LED-Headlight-Conversion-Kit-High-Low-Beam-Bulb-5700-6000K/32750232972.html?spm=2114.03010208.3.207.bQ7Edq&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_10000007_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10099_10078_10079_10093_10073_10097_10100_10096_10070_10052_423_10050_424_10051,searchweb201603_1&btsid=b20c2a0d-5dcc-478d-bcd1-d82d55ae0af4

Ну в космос не светит конечно....я перед тем как поставить светодиод на обеих отражениях мелом нарисовал линии границ, эти линии видны. И затем только в одной, левую, поставил светодиод. Есть не большие, так сказать, расплывы. И у лампочки самое яркое место ну как бы "кружочек", у светодиода оно вытянуто вдоль оси и довольно таки приличное. Может из за его величины мне и показалось, отойдя прилично от машины (равернул её вдоль гаражей), что они слепят. Ну и реально видно, что стоят не родные из за яркости и белого света (синены нет)В общем могли бы быть проблемы с гаи..... Одним словом - мне не понравилось, но это чисто моё мнение..... P.S. может Вы попутали, как я уже писал - слева это пятно от краски на воротах, красил защиту (после слоя антигравия нанёс серебрянку) и это её изгиб отпечатался , ну просто так совпало. Основное пятно от светодиода, влево, чуть выходит за окончание линии мелом. Присмотритесь......извеняйте за качество фото т.к. фоткал не для публикации. а для себя. В живую эта краска мне не мешала.Если бы знал, что выложу это фото, то бы чуток переставил машину...)

Рация не панацея....а лишь чтобы не было нежданчика... с рацией будет просто - жданчик .... У нас любят ловить в области.....ну и куда ты денешься идя по трассе? Да и в городе бывают рейды, правда давненько не было, лета наверно ждут....

Честно сказать я даже и не знаю - бренчал он у меня или нет, если его не заправить. Когда разбирал салон, для шумки, увидел этот крепёж.....ну и соответственно сейчас он всегда там Мне так больше нравиться......

Оптимально, конечно это "17". У меня "15". Как уже писал работает долго и исправно. В своё время качал колёса, по кругу с 0.8 до 2.1 размерностью 265\75R16, без перерыва, справлялся на ура. Рядом качали двадцаткой, На круг получалось быстрее минуты на 3. Специально не замерял. Так что, для наших колёс и 15-ого вполне хватает. А и ищё.....у меня сам насос и все причиндалы от него поместились под водительским сиденьем. Правда он без, так сказать, ручки. (ручку снял давным давно т.к. раньше был закреплён под капотом, то есть жил там постоянно.)

А чуток не так туда замок заправляю....сначала сам ремень вставляю и сверху вставляю замок. Мне кажется, что так более плотно там сидит, то есть гарантированно бренчать не будет.

Ну как сказать......лично моё мнение - замена на родные LED фары это единственно правильное решение.....учитывая законность перехода на светодиоды да и качества освещения....ну как то так.

Ну Вы кажется первый.....по крайней мере сообщений, по этому поводу ещё не встречал

Сразу скажу, что я не приверженец таких переделок, то есть тупо менять галоген на светодиоды. Но год назад всё таки провёл эксперимент. Сразу скажу, светодиоды были "правильными", то есть их расположение на основании и конфигурация были подобраны после того как посмотрел кучу тестов и отзывов. Вот как это выглядит. В другой фаре лампочка Които. И ещё.....на фото где светит светодиод, слева это не отражение от фары. Там просто следы от краски (красил защиту), хотя может показаться, что это засветка. В длину пятно почти такое же как и от обычной лампы, но может чуток больше, совсем чуть чуть. Отойдя от машины, на приличное расстояние понял, что всё равно буду ослеплять встречку. В общем снял светодиоды. Вывод для себя сделал однозначный - если хочется ставить светодиоды, то надо менять фары от другой комплектации, то есть родные. Ну и как вариант не очень - переделывать, глобально, отражатели, ставя место них линзы....

Волшебство ........сейчас пойдёт рассказ о волшебной присадке, молекулы которой трутся между собой, в камере сгорания, и тем самым поднимая температуру для запуска дизеля без использования свечей накала

А на первых машинах Форда........вообще флажки были.....

Если про дверь багажника, то именно так, одни клипсы. Снимается и ставиться без проблем. Тянешь на себя и всё.