iksoi

Да я понял, что галогенки, (указана комплектация SE)..... Вы меняли лампочки? или ездите с заводскими? Вот я поменял на более яркие, так сказать,......это я к чему.....если проводить параллель, то замена любой "детальки" это по вашей теории недопустима т.к. приведёт к какой то неисправности или скорейшему износу.........лампочки это так для сравнения.....можно вместо лампочек говорить о той же шумоизоляции т.к. она увеличивает вес машины\ ухудшается вентиляция отдельных элементов, к примеру дверей.....Конечно есть переделки или установка каких то элементов которые конкретно влияют на "долговечность" машины.... но моё личное мнение что переход на колёса с индексом 108 существенно не повлияет на эксплуатационные хар-ки машины.

Теория теорией......вот только половина людей ну просто губят свои машины....это я про шины. nin , а у вас какие лампочки стоят в головной оптике ?....ну так, просто вопрос.....

Может быть на дизеле по другому......у меня так - запускаю двигатель (кстати, запускается что при выжатом сцеплении, что при нажатом тормозе, без разницы), через секунды 3-5 включаю обогрев лобовухи. Включается всегда (без всяких перегазовок и других манипуляций). И первый признак, что включился это повышаются обороты двигателя. Если включить задний обогрев то обороты не повышаются. Ну как то так.

Нет

Именно так. И ещё, хоть спидометр меньше врать будет По поводу веса.....ну да, чуток тяжелее, но у меня дизель, не так критично.

Что, опять ???? Что там у Вас происходит?

Александр ты прав....неоднозначное, так сказать, чуЙства . Тут только опытным путём........ могу предположить, что определить спущенное колесо, именно спущенное, возможно можно определить через систему АБС (с датчиков на колёсах), имею ввиду разницу оборотов при его спускании, но опять же колесо должно ну очень хорошо спустить (да и прохождение крутых поворотов должно как то учитывать..подумал...в принципе можно, если ещё сигнал берётся с положения руля...ну это когда линия парковки на задней камере подвижна, но у меня она статична....то есть уже присутствуют ограничения по её эксплуатации в зависимости от комплектации машины...если конечно она работает как описано) А вот откуда берёт показания давления???? .....и ещё - если эта система у меня не видеться, то есть при перелистывании позиций на мониторчике её нет....и чтобы её увидеть надо, грубо говоря, поставить в мозгах ON вместо OFF (утрирую конечно)........ В общем одни вопросы......ждёмс....

По ссылке на Али, в описании есть такая строка - """нет необходимости устанавливать датчики""" Но вот вопрос такой - надо ли активировать саму систему (консалтом или чем то похожим на него) То есть, так чтобы эта функция отображалась на дисплее. (типа того как люди активировали её без датчиков в колёсах и на дисплее показывало, что датчики не найдены) Или вставив эту приблуду она сама выводит индикацию на экран? (появляется в меню настроек) Ну что....кто первый её испытает? Жду результатов.....

У меня так получается если метка, во время автозапуска, находится в поле зрения сигнализации. Тогда могу открыть дверь и двигатель не глохнет. Если завожу с дальнего расстояния, с телефона, то всё как обычно - подхожу, машина глохнет. (у меня, правда, не 93-тья сигналка, но не суть т.к. сервисные и основные функции почти у аналогичных сигнализациях совпадают)

Обратитесь к тем кто ставил сигнализацию, точнее автозапуск. Попросите их рассказать про алгоритм работы. И конкретно как выполнена настройка автозапуска. Многие вопросы отпадут. и расскажите про Вашу ситуацию. Возможно всё дело в настойке

Хотя у меня не 19-тые диски, а всего лишь 17-тые......Для себя определился - буду покупать, на лето, вот такие - CONTINENTAL ContiCrossContact LX 2 235/65R17 108H Совсем шоссейные мне, ну как бы - не очень. Выбирал из характеристик - 80\20 и по отзывам в инете. (тут на форуме на них, если не ошибаюсь, всего пару человек...)

...бывает......Ну и трамвайные рельсы, люки, лежачих полицейских ни кто не отменял......Вы уж не идеализируйте наши дороги .... Ну а по поводу двухсторонней липучки......есть смысл, но только не полностью, а типа полосками на бока бардачка.....но мне этого не надо, т.к. при любом раскладе, со временем, будут пачкаться предметы которые туда будешь ложиться.

А какая разница между самоклеищей тканью и липкой тканью? ...........мы, вроде говорим об одном и том же.....

Отодвигаешь вперёд заднее сиденье.....там между "лыжами" есть место (что у левого, что у правого сиденья) куда идеально ложиться как сервисная книжка , так и инструкция.... P.S.Kayuk а я ещё бардачёк обклеил самоклеищей тканью.....ну чтобы ни чего не бренчало....

А сылочки можно?

Обычно смотрят на метки которые расположены на натяжном ролике. Там есть метки в пределах которых должен работать ремень. Если показатель выходит за рамки этих меток, то тогда и пора менять ремень. Всё описано в книге по обслуживанию.

Я себе поставил волговские. Для второго сигнала просто врезался в провода идущие для первого (штатные). Единственно не понравился родной кронштейн т.к. слабоват для волговских. Поставил другой, более толстый и крепятся на две точки, с верху и с низу. Отключением сигнала, который находится в бампере не стал заморачиваться. Пользую их уже полтора года. Предохранители ни разу не выбивало.

Роман, а она тяжёлая? Это я к чему.....т.к. дверь, у меня, в шумке, может есть смысл её открутить....ну типа компенсировать, то есть облегчить саму дверь.....вибрации в любом случае не будет т.к. два слоя вибры всё компенсирует.

У меня чуток уходит в низ если поднимаешь сиденье, если опускаешь, в верх не выскакивает. ....и то только где то 1\5 от длинны, то есть самый край (передний) Возможно из за того, что стоят чехлы на сиденьях

Ключевое слово - перетягивать......Суть в том, что это не косяк, а безрукость или не грамотность того кто это делает. Если по вашему судить, то можно сказать, к примеру,что и колёсные шпильки у нас полное г-но т.к. ломаются.....но только после того как их затянули двух метровой трубой .....ну как то так...

В такой комплектации продавался на Украине, с самого начала продаж Т32. У нас таких комплектаций ни когда не было и не выпускаются, это я про завод в Питере. Тут кто то писал, что у него дизель и автомат, но человек вроде бы был из Прибалтики. Но там, вроде бы машины не нашей сборки.

А что люди думают видя за рулём Уаз Патриота представителей женского пола? .......и не только в городе....но и на соревнованиях по оф роуду....

А вы как хотели.....почитав Вас можно предположить, что вы себя позиционируете как эксперт...с большой буквы. .......объективная оценка.....громко сказано.....наверно у вас есть вся статистика по проданным машинам и все косяки аккумулируются у вас под карандаш...... Было бы написано - это моя субъективная оценка, то есть - это моё личное мнение.......ни кто бы Вам хамить не стал.... Ну как то так.....

Я написал интервал между ТО 15000 км (как пример) т.к. у большинства здесь присутствующих бензинка, ну и соответственно интервал именно такой.....более знакомо....и вопросов не будет - почему 20000 стоит.... И кстати.....у меня такое ощущение, что на дизеле воздушный фильтр (говорю про фильтр двигателя) загрязняется на много быстрее. Сравниваю с бензиновым Т31 (т.к. до этого был именно 31-ый, рестайлинг) Сейчас меняю два раза в год и то же самое делал на 31-ом.....Чисто визуально, иногда, на 31-ом, когда вынешь его, внешне ещё ого го го. Ну ни как новый, но вполне внешне работоспособный. А вот на дизеле вынимаешь....и хочется его заменить ...чисто визуально - гряжнучий. Про фильтр печки.....чесно слово, не замечал различия.....

Ну а если серьёзно......подумал, как же они могли определить данный параметр..... Единственная мысль пришла ......в принципе можно высчитать, но она оторвана, так сказать, от реального загрязнение фильтра (т.к. у всех разные условия эксплуатации.....кто то живёт за городом....кто то в мегаполисе....рядом с цементным заводом ) То есть, если брать отправную точку когда поставили новый фильтр, обычно это ТО с фиксацией пробега. (это я про дилера) И брать следующее ТО, когда, по регламенту производителя, надо опять менять фильтр. То есть промежуток - 15000 км пробега. Если машина прошла 7,500 км от последнего ТО, то можно считать, что фильтр загрязнён на 50%. Бред конечно но других объяснений озвучивания дилером данного факта что то в голову не приходит.......ну может, со временем что то и другое придёт , но что то даже мыслить на эту тему не хочется.....