iksoi

Я туда визитки складываю

У вас, наверно, машина на спец заказ сделана. Это я к чему.....не пишите ерунду....не согласен полностью, особенно по заднему бамперу. Передний пока "не проверял"

https://ru.aliexpress.com/item/2x-80W-16000LM-H11-H8-H9-LED-Headlight-Conversion-Kit-High-Low-Beam-Bulb-5700-6000K/32750232972.html?spm=2114.03010208.3.207.bQ7Edq&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_10000007_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10099_10078_10079_10093_10073_10097_10100_10096_10070_10052_423_10050_424_10051,searchweb201603_1&btsid=b20c2a0d-5dcc-478d-bcd1-d82d55ae0af4

Ну в космос не светит конечно....я перед тем как поставить светодиод на обеих отражениях мелом нарисовал линии границ, эти линии видны. И затем только в одной, левую, поставил светодиод. Есть не большие, так сказать, расплывы. И у лампочки самое яркое место ну как бы "кружочек", у светодиода оно вытянуто вдоль оси и довольно таки приличное. Может из за его величины мне и показалось, отойдя прилично от машины (равернул её вдоль гаражей), что они слепят. Ну и реально видно, что стоят не родные из за яркости и белого света (синены нет)В общем могли бы быть проблемы с гаи..... Одним словом - мне не понравилось, но это чисто моё мнение..... P.S. может Вы попутали, как я уже писал - слева это пятно от краски на воротах, красил защиту (после слоя антигравия нанёс серебрянку) и это её изгиб отпечатался , ну просто так совпало. Основное пятно от светодиода, влево, чуть выходит за окончание линии мелом. Присмотритесь......извеняйте за качество фото т.к. фоткал не для публикации. а для себя. В живую эта краска мне не мешала.Если бы знал, что выложу это фото, то бы чуток переставил машину...)

Рация не панацея....а лишь чтобы не было нежданчика... с рацией будет просто - жданчик .... У нас любят ловить в области.....ну и куда ты денешься идя по трассе? Да и в городе бывают рейды, правда давненько не было, лета наверно ждут....

Честно сказать я даже и не знаю - бренчал он у меня или нет, если его не заправить. Когда разбирал салон, для шумки, увидел этот крепёж.....ну и соответственно сейчас он всегда там Мне так больше нравиться......

Оптимально, конечно это "17". У меня "15". Как уже писал работает долго и исправно. В своё время качал колёса, по кругу с 0.8 до 2.1 размерностью 265\75R16, без перерыва, справлялся на ура. Рядом качали двадцаткой, На круг получалось быстрее минуты на 3. Специально не замерял. Так что, для наших колёс и 15-ого вполне хватает. А и ищё.....у меня сам насос и все причиндалы от него поместились под водительским сиденьем. Правда он без, так сказать, ручки. (ручку снял давным давно т.к. раньше был закреплён под капотом, то есть жил там постоянно.)

А чуток не так туда замок заправляю....сначала сам ремень вставляю и сверху вставляю замок. Мне кажется, что так более плотно там сидит, то есть гарантированно бренчать не будет.

Ну как сказать......лично моё мнение - замена на родные LED фары это единственно правильное решение.....учитывая законность перехода на светодиоды да и качества освещения....ну как то так.

Ну Вы кажется первый.....по крайней мере сообщений, по этому поводу ещё не встречал

Сразу скажу, что я не приверженец таких переделок, то есть тупо менять галоген на светодиоды. Но год назад всё таки провёл эксперимент. Сразу скажу, светодиоды были "правильными", то есть их расположение на основании и конфигурация были подобраны после того как посмотрел кучу тестов и отзывов. Вот как это выглядит. В другой фаре лампочка Които. И ещё.....на фото где светит светодиод, слева это не отражение от фары. Там просто следы от краски (красил защиту), хотя может показаться, что это засветка. В длину пятно почти такое же как и от обычной лампы, но может чуток больше, совсем чуть чуть. Отойдя от машины, на приличное расстояние понял, что всё равно буду ослеплять встречку. В общем снял светодиоды. Вывод для себя сделал однозначный - если хочется ставить светодиоды, то надо менять фары от другой комплектации, то есть родные. Ну и как вариант не очень - переделывать, глобально, отражатели, ставя место них линзы....

Волшебство ........сейчас пойдёт рассказ о волшебной присадке, молекулы которой трутся между собой, в камере сгорания, и тем самым поднимая температуру для запуска дизеля без использования свечей накала

А на первых машинах Форда........вообще флажки были.....

Если про дверь багажника, то именно так, одни клипсы. Снимается и ставиться без проблем. Тянешь на себя и всё.

Спасибо ещё раз. Да, про родной брелок я в курсе......кстати из за такого алгоритма работы родного брелка и угоняют машины с помощью "удочки"....будет работать пока не выключишь двигатель (без брелка)

Спасибо. То есть - это так и должно быть? я про метку.

У меня вопрос у уважаемому Юрию.....Сегодня поменял батарейки в метке ну и проверил в родном брелке, для профилактики так сказать. И заметил такой нюанс. Ну во первых - стоит PanDect X1700, соответственно Т32 дизель. Реализован автозапуск силами сигналки без чипа. После замены батареек соответственно открыл\закрыл машину, запустил двигатель, всё видит, проблем нет, работает в штатном режиме. Ну а теперь сам нюанс.....Сидя в машине с заведённым двигателем, обвернул метку и родной брелок в фольгу. Ни чего не произошло .....решил проехаться.....так же - ни чего, всё работает в штатном режиме, ни каких сообщений типа - потерян ключ не выдаёт. Остановился, открыл дверь (двигатель работает) и вот только после этого выдал, что ключ потерян. То есть такое сообщение показывало только если выходил из машины с заведённым двигателем и брелки в кармане. (фольга проверенная, экранирует на 100% ) Проверил такой алгоритм два раза. Всё подтвердилось. Заводишь машину с "открытым" брелком и меткой. Затем их экранирую....ни чего не происходит, можем ехать. Но стоит открыть дверь, то машина понимает, что не видит брелка и метку. Что это может быть? Настройка сигналки? или так и должно быть?

По поводу крокодилов у насоса.......считаю, что это показатель всех хороших насосов .

Советую обратить внимание на насосы "Беркут" Пользуюсь таким с 2006 года. Изначально использовал его на Уазике, на соревнованиях, стравливал колёса, потом им качал. Работает исправно до сих пор. Сейчас, правда, пользуюсь редко, так сказать в щадящем режиме. .......и звук его работы мне нравиться....

Ребята, а есть ли фото этого стакана? или фото где его видно.

А можешь сделать фото, в каком месте пыльника притянул хомутом.? То есть - через какое отверстие, в железе, пропустил хомут?

Лично у меня - стандартно. Как и должна работать данная система у стандартного автомобиля. P.S. то же, прочитав ваше сообщение сначала не понял о чём разговор, то есть - тормоз в пол и машина юзом? Ни какого намёка на работу АБС? ....последнее время, ну лет так 10, таких машин не встречал, то есть с АБС и с таким эффектом....ну кроме тех где принудительно, кнопкой, сделано отключение её. Но это уже другая история, т.к. это делали сами, специально.

Снять на телефон и показать дилеру. Обычно если проблемы с кан шиной, то они проявляются "игрой" индикации на приборке, невозможность переключать климат и тому подобное, вот это и заснять.....может помочь

сейчас стоят хакапелита 7 225\65R17, но в гараже уже лежат точно такая же 7-ка, но уже 235-тые, новые. Поставлю на следующую зиму. (купил сейчас т.к. отдали всего за 10-ку, знакомый....) Летняя стоит Йока 091, родная, буду ставить LХ2. 235-ты (каждая резина на своих дисках) Ну и по поводу резин......до этого был 31-ый......ставил от 16-ого и до 18-ых (родных) Больше всего нравились именно 16-тый размер, ковка и 225\65, все были SUV На 32-ом решил остаться на R17, тем более в наличии 2 комплекта дисков (кстати вся зимняя nokian в размере 235\65 17 SUV с индексом 108 )

Может педаль газа чуток заедает, то есть при её отпускании медленно выходит, ну как бы в "ноль" в самом крайнем положении И получается, что при выжиме сцепления и одновременном отпускании педали газа, мозгами воспринимается как будто Вы чуток давите на газ. и когда педаль выходит в своё верхнее положение обороты выходят на положенные обороты. Ну это то, что сразу пришло в голову......а так трудно что либо сказать, не видя машины. Но как вариант - посмотрите как движется педаль (нет ли заедания, можно просто при выключенном двигателе, возможно будет достаточно смазать или проблема в нутри.