iksoi

ну хоть чуток не в тему, но решил написать здесь..... Кто менял масло в МКПП? Если да, то при каком пробеге? и сколько вошло. Или планируете когда менять? P.S. интересует именно 4вд, т.к. коробки разные по сравнению с 2вд.

Да. P.S. при таких маленьких пробегах меняй чисто по времени, то есть раз в год.

А напряжение на АКБ сколько? или не мерил?

Если в Питере и не хочешь к дилеру есть дружественный сервис. Зайди на форум, питерский, он там присутствует. Но если захочешь к ним, то надо заранее к ним записываться т.к. очередь большая и это реально так. Занимаются конкретно Ниссанами. Этим сервисом пользуются большая часть членов питерского клуба. Цена\качество - ни кто пока не жаловался. А ну да...у них есть и сканер Консалт 3.с полным чтением и тому подобное наших машинок.

Вряд ли кто.....Посмотрите развальцовку под гайки на штамповке. Там всё хорошо видно. А ну если спрашиваете о тех же дисках, что идут в запасках, то можно глянуть на них. (или это другие диски?)

Тут заехал в дружественный сервис, решил проверить ходовую......ребята нашли "потение" передних амортизаторов..... Вот решил подготовиться, так сказать. На сайте производителя Bilstain (по сылке выше) есть два вида передних. Как я понял одни стандартные, другие усиленные.....ну и цена соответствующая 10610р. и 18700р. (это для дизельных) Вот вопрос - стоит ли покупать усиленные, не будет ли слишком жёстко? По фото у усиленных, в два раза толще сам шток, корпуса одинаковые. Характеристик их нагрузок ни где не нашёл. Может кто знает где искать?

В комплектации дизель и ручка, ручник автоматом ставиться. То есть глушишь мотор - ручник ставиться сам или в ручную - просто потянуть вверх (это если хочешь стоять с заведённым двигателем и на ручнике) При заведённом двигателе можно нажать тормоз и выключить ручник или тупо трогаться, включив первую передачу и ручник сам отключается.

Подобная то да....но не такая По этой ссылке это не дилер.....посмешило - """масло моторное 5W40 1L (208L) NISSAN"""" Это я свой дизель забил...вообще то в дизеля льют и рекомендовано 5W30 DPF......дальше даже смотреть не стал...

Вы не попали.....заливать и править ( писать) это разные вещи. К сведению....на ЭБУ Микас даже такой как вы мог бы их менять имея совсем небольшое оборудование и ноут А вы случайно не в той конторе работаете?

У вам не кашлить.....на сих считаю нашу полемику бесполезной.

Всё написано в сообщении -Опубликовано: вчера в 19:53 (изменено) могу добавить - жду реальных отзывов и в идеале хотя бы пару прошивок, для выбора. так понятнее?

Уважаемый.....вы внимательно читать умеете? По поводу всяких контор по тюнингу........их куча, но вот парадокс - их почти ни кто не знает...... P.S. к сведению.....я не новичок по поводу прошивок ЭБУ. Даже сам как то ими занимался. Конечно не сочинял, а заливал. Правда это было ещё с микасами для уазов т.к. занимался оф роудом....и всегда было, в комплекте трое мозгов....одни запасные, другие для трассы, третьи для говён (меняются пару минут, в любое время).....и изгалялся с ними пока не подобрал то что нужно...... Но это лирика, На данный момент доверяю только "монстрам", тем кто профессионально занимаются чип тюнингом, то есть сами их пишут, а не скачивают их с инета.......ну как то так P.S.S. по поводу Т31-ого (M9R) .......там уже вдоль и поперёк всё подобрано и изучено. Прошивки на любой вкус и пристрастия

Мудрею... Ну во первых я из Питера и это видно. Во вторых....какая машина, какой двигатель, место проживания.....ну и т.д. Я не ясновидящий чтобы догадываться.....и определение - "результат - хороший" ну очень объёмный......удачи..... P.S. если разговор про Питерский "Лаборатория Скорости" то я у них так же чиповался и именно икс трейл, предыдущий. Но там стоял другой двигатель....со всеми вытекающими от этого результатов.

Сообщение соответствует нику .....и учитывая что оно первое...

Вот что то совсем мало кто прошивает R9M ...... Вот дождался только одного владельца, то есть невнятное впечатление его и с упоминанием его жены после прошивки. И вот, в его словах меня чуток смущает вот это: """"Автомобиль перестал резко толкаться на первой передаче."""" у меня с этим всё в порядке, ни каких толчков, учитывая специфику первой передачи, то есть подбор передаточного числа первой передаче, очень короткая. Трогаюсь учитывая эту специфику. Но оценил её на бездорожье, ползёт как танк...медленно, но тяговито. Я подписан в ВК в группе Лаборатория Скорости, инфа от туда. Сообщение от владельца и ответ от Ваших коллег был 29 июня. После тишина....то есть разговор был о повторном посещении, вот выдержка ответа от Лаб.С. (ответ на его отзыв) - """""......... надеемся улучшить результат. Ждем не следующей неделе. Спасибо за обращение! """""" До сих пор тишина. P.S. извените меня за занудность....

Вот у меня так же наклеена, так называемая броне плёнка. Когда её клеили спросил на сколько её хватит. (уже два года наклеена) Ответ был такой - её можно полировать, так что приезжайте - отполируем, а если найдём повреждения наклеим новые. Тут на днях решил полирнуть сам. Тем более уже давно лежит без дела тюбик в комплекте специальной губкой. (это тот полироль который применяется для полировки пластикового стекла на приборке. Кстати купил по наводке с форума, на Али) Ну что...мелкие царапинки ушли. Полировал не целиком всё стекло, а по две части. Разница видна однозначно. ну как то так....

Решил сфотографировать своё....ну так чтобы было Тут кто то спрашивал чем отличаются надписи.....вот смотрите.

Специально посмотрел...."ухо" присутствует. Так что буду давить на этот факт.

Это именно для дизельных машин? Или посчитали как для бензинки? Это я к чему....где то в середине сентября пойду в страховую по поводу замены. Буду их мучать чтобы ставили (оплачивали) именно для дизельных. Думаю, что оно должно быть чуток подороже из за особенностей конструкции.

Ну вот не знаю.....на стекле с десяток точек от камней, только в одном месте есть звёздочка, где то трещинки по 2-3 мм.(с права, мне не мешает) Заполучил её ещё зимой, ни куда не ползёт. А ну да...машине будет почти 3 года. Честно говоря не смотрел с "акустик" или без, но машина дизельная. Вот всё ни как не соберусь поменять. В принципе сколы видны ну если очень хорошо присматриваться, трещин от них нет. Единственно уже отпескоструино, вот по этому и хочу поменять..... Это я к чему......если бы на предыдущей машине было бы столько сколов....то всё стекло было бы в трещинах....а тут точка и точка...

А может за стол посадить, рядом, и все недомолвки сразу уйдут?

записал...Будь исполнено.....

Чего изволите барин?

Да я понимаю.....но допуск по классификации рено (0720) то же не просто так. Ну и фраза - Также рекомендовано для применения в бензиновых и дизельных двигателях (с DPF) автомобилей BMW, MERCEDES-BENZ Benz, Kia, Hyundai и других автопроизводителей, требующих применения масел с уровнем свойств ACEA C3. Renault RN 0700/0710 Или вот так - спецификация : ACEA C4 одобрено: RENAULT RN0720 Я бы предпочёл второе масло......

Ну как вариант, после удаления, подойдёт. Но вот сам производитель, поиск по их оф. сайту, выдаёт - если нет DPF то показывает масла. Стоит выбрать модель с фильтром......увы, рекомендованных масел нет. Проверил и на других моделях авто (Т31 и близких к нему), то же самое. Ну не доверять производителю как то стрёмно. P.S. скорее всего производитель двигателя в своей спецификации указал только RN7020, без всяких вариантов. Ну и Лукойл строго придерживается данному пункту и поэтому пока нет масла с такой хар-кой. Кстати.....указанные масла люди льют в дизельный 31-ый. Но загвоздка в том, что у нас разные моторы, хотя и дизеля....увы разные от слова - совсем.