mechanic

@Дмитрий Сталь описывал такую же ситуацию по телефону в ремонт генераторов,там ответили что у нас стоит что-то умное и чем жарче тем меньше вольтидет на зарядку,а у нас сейчас как раз 6 очень прохладно

Да по отзывам сервисов они почти вечные

@Anton99 поставил jikiu брал ещё в прошлом году когда в подрамнике сайленты менял,рычаги, на развале сказали что правый прокрутился в обойме,и рейка немного люфтит сразу денег не было всё сделать,потом подсобрал железки ,рейку стойки,опорники с подшипниками и пыльникаии, делал в NN

@Autostudio.Uriy Здравствуйте а можно у вас демонтировать сигнализацию и сколько стоит?

Вчера поменял сайленты в продольных,машина такая сбитая стала даже не ожидал,думал может аморты тоже задние подходят к завершению своей работы оказалось кроме этих сайлентов всё даже очень в хорошем рабочем состоянии.

@Ровермен я про это не подумал

@Pzm76 да сам хрен знает ,и преды в ней 2 шт на5 и 7 ампер под изолентой как должно быть при рабочей сигналке,и реле шелкало с права за бардачком,а СтарЛайн стоит за приборкой там было тихо,ну я не электрик подумал может там что-то старлайновское тоже стоит,ну в общем вот такая приключенческая история Ну хоть нашел где гиморой

Нашёл проблему,разобрал пол машины,стоял Шерхан с салона как продавалась без функции автозапуска,появились лишние деньги поставил СтарЛайн в прошлом году,установщик сказал типо отсоединять гиморой мы её отключили от питания и всё,ну мне хрен с ней СтарЛайн работает и зашибись,а вот с заменой генератора Рен знает как она включилась я АКБ не снимал он свежий только сегодня его отключали и подключали,хорошо на улице стемнело немного и глазок шерхановский там за бардачком спрятанный стал моргать синим цветом в такт поворотники вот до меня и дошло,разрезал изоленту вынул предохранители и всё заглохло,завтра поеду где СтарЛайн ставили пусть нахрен совсем этот Шерхан снимают,было договорено что демонтаж старой пусть доделаю этот демонтаж.

Нет в сервисе

За ранее извиняюсь у Т32 а то у нас там уже 3 года некто не заходил,менял генератор подключили плюс машина закрылась и долго не открывалась сигнала СтарЛайн А93 , как бы пик встала на сигналу пик снялась а двери не открываются тыкал тыкал кнопки не с брелка автомобильного не с жк брелка,открыл короче механическим ключом сигналка заорала,проаралась снял с сигнализации и появился глюк моргающие поворотники и моргают как бы как датчик удара всё время срабатывает но она не орет на сигнализации не стоит ,заводить едешь и моргает или заглушил дверь открыл и моргает стукнул по машине и моргает и это всё без постановки на охрану ,может есть какой совет что самому сделать,а о установщик который делал сегодня не работает а на моргающей машине чето раздражает ездить

@Den-djan до вас ехать далеко и времени нет машина нужна постоянно недели две точно,нашел у себя рядом б/у за 7₽ любые проверки 2 недели,и ремонт есть рядом там уже 10₽ просят естественно говорят что такой вариант лучше чем б/у но тоже гарантию дают 2 месяца,тоже мысли а почему? Вот Карабас сделал в Подольске год гарантии без ограничения пробега вот это я понимаю люди отвечают за работу. Ещё на б/у муфта рабочая ,моя устала это ещё 4₽ раз уж делать как надо вот уже 14₽ снять поставить вот уже пол крыла от кукурузника @RosGD1 да не всё же наверное уже устал,сейчас ехал с кондеем включил свет 13,3 добавил дальний и обогрев упало 12,9 на светофоре встал 12,8 всё отключил 13,3 так не должно быть

@Den-djan понятно ,спасибо Надо будет в какую-нибудь контору по ремонту генераторов подъехать

Всех приветствую,вопрос по генератору,вчера жарковато стало в Москве ехал с работы как-то динамика не очень со светофора потом посмотрел на подзарядку для телефона а там 13,2 V показывает,потолкался ещё по пробкам включился автосвет стало 12,9 и на обороты ДВС особо не реагирует ,выключил кондей свет подросло до 13,4 ,домой приехал пошёл поел в душ,вышел с мультиметром подсоединил АКБ 12,75 показывает завел машину 14,4 показывает включил всё что можно 14,3 постоял минут 5 всё также не чего не падает,ща утром поехал на работу тоже 14,3 потом минут через 20 14,потом ещё минут через 10 13,9 ,вот на работе прицепил мультиметр также 13,9-8 , это генератор подканчивается с такими симптомами ? Ремень давно не менял, АКБ новый октябрь 2023г,внешне всё прикручено хорошо,в фишке на генератор коррозии нет не где провода сверху тоже целые. За ранее всем благодарен.

Поменял стойки с опорами подшипниками и пыльниками,пыльники поставил Форсаж ну вот про них очень они коротенькие прям пыльник заканчивается практически где шток начинается ну может прям несколько миллиметров на стакан заходит что наверное не есть хорошо,опоры и подшипники визуально все в приличном состоянии даже незнаю зачем менял,правда новые поставил шариковые хотя пластиковые проблем не создавали.

@iei где-нибудь в сервисе ниссановском должны знать наверное,мне просто раздатку ставили от минивэна праворульного,кому-то двигатель заказывали кому-то варик,мне раздатка досталась сказали так дешевле когда весь узел продают от двигателя до заднего редуктора

Интересно а на 2.5л катализаторы по форме своей разные или одинаковые ? Машин с таким мотором и вариком дохрена на японском рынке,я про если б/у что-нибудь поискать

@Anatoli Оооо спасибо заказал 3шт машины две обе ниссан себе и в другую А5 в самый раз и карта озон есть,за такую цену ещё не разу не покупал

@Serhio_wolf сколько езжу на этом масле как то не встречал цен на Gold меньше 2200₽ не важно С оно А В

@oserega1974 28881-JG400 28886-GG400 думаю не оригинала нет но может ошибаюсь

Трёх литровых аутов вообще мало было за всё время их выпуска,думаю и железо агрегатное к ним тоже в дефиците ,и в остальном крепление карабаса к мотору наверное ещё тот геморрой,думаю даже если и поставят это будет не дешевое удовольствие,карабас просто снять поставить сейчас 40₽ стоит если не больше ну и всё остальное тоже надо оплатить,и всё это как бы не родное хрен знает как там всё это дальше будет работать.

@vadim74 а разве на ауте не вариатор как у нас стоит?

@D_huan дружище тебе наверное скучно? Приезжай я прям при тебе ради тебя сниму тормозные диски у себя залью и тебе дам полить все ступицы этой медной смазкой, даже внутрь диска ливанём не только на ступицу при чем заметь не побрызгаю а залью,соберу всё обратно и дам тебе прокатиться быстро медленно и ты сам проверишь есть биение или нет

@D_huan причем тут колеса ,колеса я в пример привел,я именно про диски тормозные к ступице где вы видели чтоб в сервисах с осцилогрофом диски тормозные меняли? Сняли щеткой тиранули новые поставили и вперёд в кассу,работа то не особо для инженерного образования,незнаю зачем так заморачиваться? 99,9 процентов форумчан менявших диски наверное не обнаружили биения брызгали им смазкой в сервисе или сами они это делали

@D_huan я брызгаю при замене таких вещей не на одной машине не припомню каких-то биений от смазки да ещё аэрозольной,и не где не встречал видосы чтоб человек побрызгал , всё прикрутил и показывае что вот биение смотрите не пользуйтесь такими вещами А как же краска на диске черная куда колесо прикручивается? Снял резину в сезон поставил где-то что-то ободралось ,потом по толщинометру подкрашивать вдруг бить начнёт или до металла стереть её надо чтоб всё ровно было? Да на колесный диск посмотрите какая на нем коррозия в алюминии после 5 лет ,уж похлеще толщины аэрозольной смазки чёто не кто не выкидывает их и не меняет

@~don~ Ролики от Власова это конечно хорошо,но вы сами подумайте какое биение может вызвать медная брызгалка сплошь и рядом все ей пользуются где надо и где не надо,и не нет не каких проблем,конечно всё надо в меру,но я 100% даю даже без меры жидкая медная смазка не вызовет не какого биения