mutabor

заезд к ОД на диагностику выльется в 4,5-5 тр, по времени - середина следующей недели - он у нас один. диски, тормозная..да, это однозначно под замену, ступицы бы не высушить еще...

в нашей деревне с диагностами очень глухо

я сам не замечал - механам у ОД сказал - что если бы срабатывало бы есп, то моргала бы лампа и был бы ощутимый хруст, они мне сказали, что поведение есп на скользкой поверхности существенно отличается от поведения на сухом асфальте - в моем случае, менее заметно

посетил сервис № 1 - якобы, проблема известна, якобы необходима замена направляющих посетил сервис № 2 - якобы, проблема известна, якобы необходима замена скоб посетил сервис № 3 - осмотр, по тормозам претензий нет посетил ОД с "заднего" , пардон, входа - резина шлак, (она на самом деле так себе), есп отрабатывает на асфальте направляющие-скобы пока менять не вижу необходимости, поеду менять колеса на зимние (я как бы не жмот...лопнул корд на одном из свежих летних геолендеров, колесо на замену не могу (225/70/16) найти уже третий месяц, пришлось ставить изношенную старую летнюю, на комплект новой летней не срастается пока) если склоняться к версии ОД, может поездить с отключенной есп?

@Ainstain Премного благодарен, продавец так и не может добраться до гаража, чтобы померять

ночью перекинул старый комплект колодок, стоявших до замены, без изменений, заскочу в пару автосервисов

не, отверстия однозначно чистые - при замене колодок снимаю тормозные диски и вычищаю окалину и грязь. если смотреть в сторону ступиц - люфта нет, гула нет, больше не знаю как диагностировать их

Посоветуйте, куда копать.. Исходные - Т31, рестайл, бенз 2.0, вариатор, 105ткм пробег, колодки акебоно заменены 5ткм назад, смазка направляющих TRW, 20 ткм назад смена тормозной жидкости - ниссановская. При обычном движении по городу (не пробки), без отжига и резких торможений начали перегреваться оба передних и правое заднее тормоза - вонь, диск до синевы, перегрев ощущаю по ватным тормозам. При толкучке в пробке перегрева нет. Сами тормоза не клинят - в N машину двигаю руками, вывешиваю колеса на домкрате - крутятся от руки, постороннего шума нет. Разобрал, смазал направляющие, без изменений. Износ колодок равномерный по осям, диски тоже. Как бы общее ощущение ,что дело не в тормозных механизмах .., а куда копать не знаю, есп и абс работают - попробовал на песке, само торможение равномерное, даже на перегретых - т.е авто тормозит без рывков и уводов, посторонних шумов нет, колеса прикручены, балансировка в норме, давление в норме, до этого в говнах не был, в ремонте не был, в ямы не падал

наверное, зима близко...закрыть-открыть работающий авто

а в каком магазине нашли? мне одно колесо нужно, ну нигде найти не могу

Комрады подскажите, накрылся один баллон практически нового геоландеора g12, новый или б.у. в схожем состоянии в продаже найти не могу, на остаток лета хочу взять что то из б.у, нашел на авито комплект ханкука, нового в глаза не видел, по магазинам местным нет - сравнить не с чем. По фотке сможете сказать - насколько велик износ, стоит ли брать

в темноте и сбоку похож на джип ...

в слухах фигурировал 2018 год

Типо небольшой отчет За 5 лет пластмассовые блестяшки стали выглядеть просто отвратительно (тусклые, зеленовато-бензиновый налет, разводы). Мойка и очистители пластика не помогали.Решил попробовать абразивную полироль для пластиковых окрашенных деталей. В успех дела не верил, поэтому исходных фото нет.Результат около дела - состояние не новой детали, но выглядит уже прилично. Примерно как было до - можно попытаться разглядеть на верхней кромке блестяшки (скотч немного сполз - не тер границу) Есть еще пара фоток, но не очень удачных, если кому будет интересно, могу добавить паста такая, 250руб

ИМХО, конечно же, вариатофобия связана с отсутствием вменяемых сервисов по ремонту,ценообразованием и отсутствием ряда запасных частей в свободной продаже, особенно это критично для регионов, а ни один ОД не занимается ремонтом агрегата.

офф.. вариатор без ремонта на таком пробеге?

Я их выкручивал - ничего не отвалилось... ОД снимал бампер - снимал и трубу, прикрутил обратно, ничего не сказали. Труба не гуляет, не вибрирует, сидит прочно

идет дождь...поэтому не очень удачные фотки Первое крепление крепится к круглой штуке, к этому креплению уже сама труба Раньше был пыльник пластмассовый - не мешало

да не за что, у меня немного по-другому крепятся, картинок не нашел, если надо - сфоткаю

части крепежа не хватает может быть, например, как на видосе

нашел, мало ли кому нужно будет 999FUJ10XX

Подскажите, снимаю кардан для ремонта, потом крепить на старые болты или новые купить?

подскажите номер закладной (ближе к бамперу которая) для крепления защиты картера

езжу на таких "с рождения", хватает на 15-20 ткм, претензий нет

заменил, поворотный кулак не откручивал, всем спс