Anton99
-
Публикации
6924 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
33
Все публикации пользователя Anton99
-
Выплата по европротоколу увеличится в два раза
Anton99 ответил в тему пользователя FOX в Автоновости
Вот я тоже не знал. Что праздник наступил 4г назад Надеюсь, это самое нужное мобильное приложение вовремя появится в маркетах и сторах -
У них газпромовская. Московский НПЗ. Обычная, ничего волшебного.
-
У меня это кончилось поломкой одной, а затем и заменой всех 4ёх пружин. Устают видимо. Но это недавно, после 350000км
-
Браковочный признак - чернота изнутри. И если в нем полстакана песку снаружи, а изнутри не чёрный, то проще вытряхнуть. Где я езжу, там очень пыльно. Даже зимой. Если б не было на то оснований, я б не занимался ерундой
-
Это как вместо супа - доширак. Я просто такие не беру, по 150. Салонный фильтр, да. Есть и за 100. Масляный, при частой смене можно брать дешевые, и то, с оглядкой на отзывы. А топливный и воздушный только проверенные. Выше уже был эпизод — тот кто не открывал, не смотрел и не вытряхивал 20000км, доездил до дыры в нём.
-
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
Стр 79 (FAX79) -
Господам с бензиновыми машинами, напомню, воздушник на дизеле стоит как двушке бензин, только пропускает в 4-7 раз больше по объёму. В статье по ссыли обсуждаются фильтра со смолой - пропиткой. Нашего случая это не касается.
-
С чего бы это??? Значит либо дело не в нем, либо случай запущенный
-
Срочный вопрос-ответ по т31.
Anton99 ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
Там может быть масса причин. Может зубчатый венец маховика поврежден, в электродвигателе КЗ, от этого и пятаки сразу сгорают, заход бендикса в маховик неправильный - от этого заклинивает.... при этом снятый стартер на верстаке будет свиду работает нормально. -
ЕКА тоже чо то около 44. И тоже есть карточка, приложение и кэшбэк процентов 5. Это тоже в общем то, как скидка.
-
Срочный вопрос-ответ по т31.
Anton99 ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
Кнопка, если что, бывает отдельно, идёт в сборе с резинкой, и куском проводки. Я менял у себя. Просто не помню уже, но там все нормально разбирается и меняется. -
Татнефть на трешке, 42.69, минус скидка по карте 3% плюс спасы от сбера 3%. 44-45р за солярку пока нигде не видел.
-
В разделе «ремонт своими руками» по моему.
-
Срочный вопрос-ответ по т31.
Anton99 ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
Если речь про блестящую фигню, в которой подсветка и кнопка, то вот. -
Восстанавливают на польских, российских и китайских запчастях. В общем то, год гарантии дают. Сделать из овоща самолёт можно только чипом. Промывать там бесполезно, изнашиваются потроха.
-
Да это он здесь - хвастается, как это дёшево - ездить на газу. а в другой теме ищет пропуски в зажигании и прогоревшие клапана.
-
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
Да никто не даст. Поэтому и обсуждаем альтернативные вещи, типа Polyna На основании исследований Ойл-клуба -
скачет давления в топливной рампе
Anton99 ответил в тему пользователя -= феникс =- в T31 - дизель M9R
Кстати у себя когда менял регулятор, снял большую трубу с турбины, и потрогал люфт — он есть. И масло рядом тоже есть, и это уже не с вентиляции полагаю. Но это с одной стороны, а с другой, погазовал глядя на верхний патрубок интеркулера - даже этот новый, в пружине патрубок - ощутимо раздувается. Значит дует она хорошо, просто нет былого приёма - быстрой раскрутки турбины с малых. Да и разогнавшись, когда турбина крутит хорошо, прёт нормально. Тут как бы нет претензий. И всё таки смотрю на диаметр патрубков интеркулера, и сравнив с тем, что к егр идёт, вижу — сильно сужается сечение. Так и хочется убрать всю эту порноту, да и вообще, уж больно длинный путь от турбины к впускному коллектору, с какой то немыслимой кучей поворотов. -
скачет давления в топливной рампе
Anton99 ответил в тему пользователя -= феникс =- в T31 - дизель M9R
Замена регулятора ничего не дала. На нем был поясок ржавчины, но увы, новый и блестящий работает так же. Разве что теперь знаю как снять рейку: снимаем декоративную крышку, патрубок стальной и резиновый, а также нижний патрубок к егр, затем крышку форсунок, затем венитиляцию картера, разъёмы форсунок и гирлянду обратки - как при замене форсунок - вдобавок откинул всю косичку проводки от свечей и датчиков, и выкрутив 2 болтика крепления маслогорловины, чтоб ее на себя оттянуть, получаем доступ к трём болтам крепления рейки. Егр не снимал — подлез накидным ключом к правому болту. Ах да. И все трубки на рейке ослабляем — после откручивания болтов крепления рейка висит на трубках ВД. -
А в оригинале бош?
-
Типа вместо икса - соплярис. Нет, это как вместо зимних сапог купить осенние туфли. Это не выход.
- 2695 ответов
-
- 1
-
-
- Мелкие неисправности
- Недочёты
- (и ещё 1)
-
Как они «мотаются», как г в проруби, И вы завидуете владельцам этого утиля?.. каким требованиям безопасности и экологичности отвечают эти авто? с модификациями понятно, если какой то поршень или вал хорошо работает, то зачем изобретать новый, просто питание другое и всё. Ну фигурально, типа через 40 лет вы не увидите икстрейла т32 Если тосковать по жигам из 70ых, то надо принести со свалки чернобелый тв, а смарт тв выбросить. И всем доказывать, как круто раньше телики делали
-
Здесь и далее, сообщения с оверквотингом — то есть с полным повторением чьего то поста — будут удаляться! Нажимая «цитата» убирайте не нужный текст, оставляя лишь ключевую фразу(ы)
-
Это значит поставщик цепей гнилой. Мерс С-класс такая же тема, меньше сотни до замены.
-
Ну почему же, про биммер похвалил. Ну доля истины тут может и есть, с поправкой на то, что на определённом плече может быть конструктивно не допустим натяжитель со стопором. Не верю я в заговор, скорее ошибка проектирования. Ну и надо не забывать, что гидронатяжитель запросто нивелирует сантиметровые вытяжения, по той простой причине, что под углом расположен. У себя на дизеле, менял цепь после 330000км, и натяжитель вылез только наполовину, но тут обороты ниже, износ медленнее. Запас ресурса немеряный. А вот звезды да. Им конец был.
