Anton99
-
Публикации
6712 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
34
Все публикации пользователя Anton99
-
Балка под ДВС X-Trail 31 (подрамник, аналоги)
Anton99 ответил в тему пользователя Dimassik_26 в C - Подвеска и рулевое управление
Тогда зачем выбирать по состоянию сайлентблоков??? Всё равно есть смысл новые сунуть, раз уж он снят. Хотя бы задние. -
и всё-таки, почему у всех грязь чёрная, а не, скажем, ржавая... и что именно оседает на бумаге?
-
Грубо - около того. Всё усреднённо-приблизительно. Может и 4 кубика это 13, а один, скажем 7. Поэтому на это нельзя ориентироваться при подсчётах.
-
А где такой алгоритм описан? У себя попробовал, тоже чек не мигает. И жать надо до кикдауна или просто?
-
Ну так и пробегу за три года, если не ошибаюсь, были слёзы какие то
-
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Anton99 ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Норм если на работающей машине быстро капает со сливной дыры. Тогда можно пробку закручивать. И неважно сколько закачали перед сливом. -
ИМХО, чересчур грубый метод подсчёта, так как основан на показаниях ДУТ, а они весьма приблизительны. А уж с годами и подавно врать начинают. Получившиеся результаты — просто совпадение со средними цифрами расхода. Плацебо словом.
-
Понятное дело. Вдруг виновник — сотрудник мвд или любой другой федерал, или члены их семей, которых у нас априори наказывать не принято. Я люблю тебя, родина
-
Так ведь камеры везде. И вообще, излишняя торопливость, она не всем присуща. Просто выехал вовремя и приехал вовремя. Гнать, педалировать нет нужды. Но и в вашем случае, 11 это сильно меньше бензиновых 14-16. К тому же, показания штатного расходомера весьма лукавы. Без учёта обмана на АЗС, у меня пишет 10-11. А проверяю по литрам и километрам - 9,0-9.3. Например, проехал 510км, залил 48л. Получается 9.4л/100. Если меня при этом навтыкали литра на 3, то и того меньше : 8.8 выходит.
-
скачет давления в топливной рампе
Anton99 ответил в тему пользователя -= феникс =- в T31 - дизель M9R
Конечно небольшой разбег будет даже у новой исправной машины. -
У меня было такое. Под кнопки грязь и пыль попадает. Взял универсальный очиститель (такой баллончик с носиком) и, не снимая штуцер с фильтра промыл кнопки, быстро нажимая-отпуская их. Тоже было, они как бы нажались и не возвращаются. Не фиксировались на штуцере.
-
скачет давления в топливной рампе
Anton99 ответил в тему пользователя -= феникс =- в T31 - дизель M9R
Как снять регулятор давления топлива с тнвд? -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Anton99 ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
В идеале 10.5л. Три раза по 3.5л. Максимально - это процентов 65 обновится. Сливать и заливать на заглушенной. На работающей на паркинге выравнивается уровень после последней заливки. -
Ремень генератора, обгонная муфта и шкив коленвала Т31 2,0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя Anton99 в T31 - дизель M9R
У меня в ПТС в графе марка модель двигателя стоит M9R-835 И номер есть. В те года указывали. Но это не важно. Это модификации с гур и без, с балансирными валами и без и тп. -
ЛЕТО — ПОРА ОТПУСКОВ !
-
Ремень генератора, обгонная муфта и шкив коленвала Т31 2,0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя Anton99 в T31 - дизель M9R
Доподлинно известно, что в регламент входит не просто осмотр, а ПРОВЕРКА!! и есть контрольные риски в районе помпы, и вытягивается оригинальный гейтс за 80-100 тыс пробега за милую душу. Но сервисмены обычно смотрят на трещины и разрывы на ремне и шкиве, которых обычно нет, а о рисках даже не ведают. Кроме того, ослабший ремень, а особенно шкив, потеряв нужную упругость, крутится «восьмеркой» даст ненужную вибрацию на гену, муфту кондея и помпу. Последнее имхо. -
Ремень генератора, обгонная муфта и шкив коленвала Т31 2,0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя Anton99 в T31 - дизель M9R
Взято с Лагуна-форума для машин с таким же мотором. на икстрейл в самом деле такого регламента нет. Я повторюсь, здесь и далее, я не навязываю своего мнения, лишь рассказываю что я делаю, чтоб машина успешно каталась без поломок на трассе многие сотни пробега. И понимаю что мне это «перебдеть» обходится в какие то деньги. И встать где то на обочине у мегаполиса, где есть сервисы, эвакуаторы и тп — для вас не проблема — то можно сэкономить, и не менять в профилактических целях. Полагаю, многие так и делают. -
Голосуй по новой. Вроде починили.
-
Раньше была кнопка «удалить свой голос». Теперь что то не вижу. Исправим.
-
скачет давления в топливной рампе
Anton99 ответил в тему пользователя -= феникс =- в T31 - дизель M9R
I doubt the residual pressure in the rail is just the stuff we should be after. Liquids are not compressible in general, and, if there’s an inner leak, it’s pretty much alright. If I get it right, the metal bits produced by the injection pump due to its wear out — may stick in the ring slots of sensors and other components. Therefore, we can replace one by one many parts until we reach the injection pump, whose malfunction is way more probable, than the rail made of solid metal. -
Не всегда
-
Вашу тему перенесли. Ссылку на новое расположение оставили. Жмите сюда Здесь и далее, коллеги, если вопрос не про дизель и его автомат, а про ходовку электрику и тп, пишите в профильные темы. Всякие рычаги-карданы, у всех Т31 одинаковы.
-
Срочный вопрос-ответ по т31.
Anton99 ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
Можно не гнуть. По идее, язычок должен быть параллельно пластмассовому листу. Просто начать с него, чтоб он в свой карман зашёл, а потом вертикалку защёлкнуть -
скачет давления в топливной рампе
Anton99 ответил в тему пользователя -= феникс =- в T31 - дизель M9R
Какие именно болячки и на каком пробеге? -
скачет давления в топливной рампе
Anton99 ответил в тему пользователя -= феникс =- в T31 - дизель M9R
А какой смысл в смене марки? Стружка строгается после фильтра. В этом и проблема.
