Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6712
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    34

Все публикации пользователя Anton99

  1. До 1.2млн доходит. За приличный экземпляр. Просто когда вижу в объяве 10г пробег 120... ну не верю, хоть тресни.
  2. Anton99

    Прокладка ГБЦ?

    Да не, всё одинаково. Во все года судя по каталогу. Ну хорошо, перетряхнут турбину, а дальше? Интеркулер снимать в поисках запчастей от турбины? Ну пусть, это тоже недолго и не затратно. Давление масла надо измерить, после сборки. Турбина, думается, это только следствие. Она как раз от масляного голодания гибнет. А это либо внутренние утечки либо насос. Кстати, на днях звонил нашему чемпиону, Arbor, он уже 450000км миновал. И турбина жива.
  3. Ну типа, скф изначально шведский, то есть, из страны с исторически сильной металлургией, а теперь шляпа
  4. Вот я тоже так думал. «Да ну нах оригинал, куплю что то другое» Купил VTR, думал ништяк, Финляндия... оказалось, тупо не лезут, просто размеры не выдержаны. Выброшенные деньги. Делайте выводы. Есть позиции, где проще не мудрить, а взять испытанное, чтоб не кататься на такси по авторынкам, пока машина на подъёмнике висит. В моём случае обошлось, сайлентблоки были в сервисе. По другой цене, естественно. По опыту, задние лучше 54467-EN11A нежели 54467-BR00A
  5. Подорожало. Я что то меньше 8 платил в июне Хотя, это наверно от региона зависит. Но в любом случае, это ж не 40 как оригинал. Да и было бы за что
  6. Я Делал диагностическую карту, то есть машин осматривали с пристрастием. Вот они и нашли, и приговорили, то есть это дефект.
  7. Около 17000км. Всё отлично. Тишина. Я купил у нашего клубня карданчик до кучи, мой то 370000 на тот момент прошёл, но ребята из Автоуниверсала, кто менял мне рейку, сказали он был нормальный. Карданчик б/у оригинал
  8. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Я тоже так думал. Самая нижняя точка, можно бы и пробочку на резьбе сделать... Но смысла нет, видно Скорость потока воздуха такая, что масло благополучно долетает до впускного коллектора через весь хитро-гнутый тракт.
  9. Anton99

    Только что....

    Я вот не спросил, но наверно есть у них, ведь в спорных случаях только прибор, и аттестованный причём. Он только спросил, «резина зимняя?» Да, говорю. Но воистину, напомнило техосмотр на дороге из 90ых. Главный казус в том, я не слышал о таких требованиях
  10. Anton99

    Только что....

    Вчера вечером остановил гаишник и фонариком светил на резину. Отдаёт документы, «а что там может быть!» спрашиваю... ответ меня слегка сразил: штраф 500р если остаток зимней резины меньше 4мм. Утром порыл, есть оказывается такие нормы. Требования к шинам
  11. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Оно не шибко там собирается. Я лично сам себе мыл радиаторы, и его снимал полностью. Вылилось грамм 30-40. Это лет за 5. То есть каким то отстойником он не является, хоть и ниже всех расположен.
  12. Вполне возможно, что для нашей коробки больше важен всё тот же принцип - не «какое», а «как часто». Я лил разное, и как видите, агрегат спокойно ходит сотнями.
  13. Я что то не нашёл нашу коробку в обеих таблицах. Либо АТ5, либо АТ7. Ни туда ни сюда. В ссыли фигурирует ^2003г. А наша то новее. И ещё. Мне имхо показалось правильнее, не изучать, на что сгодится идемитсу атф, а изучать зачем создана тайп джей. Но в любом случае, Борис, спасибо, в спорах рождается истина.
  14. У вас очевидно, недавно такой автомобиль и такие вещи в диковинку. На самом деле, у всех такое происходит. Она выравнивает бак лево право, только если толкать ее, дверями хлопать. Я в аэропорту зимой оставлял на 20дней и ничего, завелась как обычно. Мало того, при отсутствии криворукого вмешательства или дтп, вся эта тема работает годами безотказно.
  15. Лукойл Люкс 5W40 Lukoil Genesis C3 5W30 Lukoil Genesis Claritech 5W30 Я испробовал все эти три. Всё нормально. На разных лукойлах проехано свыше 200000км.
  16. Ну... формально, по ВИНу бьётся дорогой артикул, но другие тоже подходят. Внешне одна и та же ботва, а также кашкай.
  17. Может оттого что на бензине рейка другая. Артикул другой. Хотя потроха по идее такие же.
  18. Это другое. В моем случае, мотор изначально гильзованый, гильзы съёмные, со стенкой мм10. И на верхний торец гильзы ложится освинцованное кольцо, запрессованное в головку. То есть, газовый стык конструктивно гораздо надежнее. А здесь, полагаю, блок расточен так, что уже поршни ремонтные не подберёшь, либо степень сжатия нарушимся, и тогда гильзуют тонкими вставками.
  19. У меня была похожая беда, всё симптомы такие же, нашлась трещина или дырочка прогнила - в зеркале цилиндра. Но это был гильзованный мотор. Словом, это компрессия в рубашке. Осталось только дырочку найти.
  20. Вероятнее всего, это масло моторное. На мой взгляд, печка выше расположена. Газы в бачке, это уже вторично.
  21. Мда, это либо компрессия в рубашку охлаждения попадает, либо циркуляция нарушена, помпа, термостат, что то из этого. Симптомы с печкой - явный признак.
×
×
  • Создать...