Anton99
-
Публикации
6712 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
34
Все публикации пользователя Anton99
-
Дык над фильтром же. И сбоку на голове ещё есть. Со стороны тнвд.
-
Срочный вопрос-ответ по т31.
Anton99 ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
Верно. На всех. Кроме комплектаций ХЕ. В ней много чего нет. Такая машина году в 12ом, рублей 900 или даже меньше новая стоила. -
Я понял что в списке нет ни одного ВИНа, начинающегося с Z8N...... как у меня. Хотя речь вроде про авто 2004-2012гг
-
посторонний стук в рулевом управлении. Т31.
Anton99 ответил в тему пользователя hloodov в C - Подвеска и рулевое управление
Не пойму где два. -
посторонний стук в рулевом управлении. Т31.
Anton99 ответил в тему пользователя hloodov в C - Подвеска и рулевое управление
Это какой, карданчик или зубчатый вал рейки? Я просто читал как другие мыкаются, снимают, ставят, да я и сам свою рейку перетряхнуть сначала думал. Но потом понял, что каждый раз снимая рейку, по хорошему надо сход развал... понял что сам рейку не сниму и принял судьбоносное решение: зная что кому то за десятку сняли/перебрали/поставили, и он потом плевался, плюс таки с/развал. Это целый день к тому же убить. Нет. Сразу везу рейку, тяги, наконечники и карданчик, всё это ставится часа за полтора-2, а я на с/развал пока они делали, записался. Как выше писал, карданчик был лишним по их мнению. -
У шкива заглушка пластиковая. Да и ремень резиновый, как то приглушает щелчки.
-
+100500 как следствие, летом нет этих проблем. Ну или минимум. Еще вариант: солярка. На зимней жёстче работает. Но опять же, зимой, проехав не 20, а скажем, 120км всё приходит в норму. То есть, при более полном, глубоком прогреве всего подкапотного пространства.
-
посторонний стук в рулевом управлении. Т31.
Anton99 ответил в тему пользователя hloodov в C - Подвеска и рулевое управление
И что? Себе поменял? -
Аккумулятор и его проблемы. Т31.
Anton99 ответил в тему пользователя sergey_k в G - Электрооборудование
Я брал Medalist за эти деньги. Вполне. Только по росту выше, шпильки на краю. -
А по моему обгонная муфта. Типичные постукивания без четкой периодичности. Оригинал 23151-JG71B В оригинале лежит INA 535015310 Особенно если пробег 150-200
-
посторонний стук в рулевом управлении. Т31.
Anton99 ответил в тему пользователя hloodov в C - Подвеска и рулевое управление
Ну по крайней мере, я когда сравнил ее с оригиналом, никаких отрицательных эмоций не возникло. Нет такого, что «всё то же самое, только металл тоньше». По весу не легче. Упаковано, завёрнуто, вал смазкой покрыт. В комплекте(!) тяги и гармошки на тяги. Я этим всем побрезговал, тяги были свои оригинал, куплены давно, и резинки (лемфёрдер по моему) тоже были. Всё встаёт без переделок, резьба под тяги стандартная. То есть, сразу судить о ресурсе сложно, но чисто внешне — вполне внушила доверие эта рейка. Кстати, гармошки не сильно задубели за 7 лет, и разрывов не было. -
В теме ДМРВ всё обсуждалось. И напряжения и всякие выдержки из сервис мануала, что и как мерять.
-
Ну ранее, в других темах кто-то писал, что можно и так вынуть. Не помню, по моему патфайндер, официалы раму отстёгивали, чтоб турбину менять, вот это я лично видел.
-
Мне весной досталась бесплатно гидроопора, правая (по ходу) , поменял, ничего не изменилось. Либо проблема в других подушках, либо не в подушках вообще, пожилой движок просто трясётся сильнее, никакие подушки не помогают
-
А разве уместно сравнивать бензинку с турбодизелем по расходу воздуха?
-
А заглушка то в нужном месте стоит? Значит, снимать, чистить и мыть клапан егр. Наверняка там печалька в полный рост. Это верно.
-
Но увы, чаще люди поналомают дров, отдав машину каким то бездарям на растерзание, а потом ищут по форумам, как бы обратно откатить. Купить кат мало. ещё ж работа, это он вам не снимая вскрыл, выпотрошил и зашил. А менять то боюсь, гиморройнее Мы конечно, не часто в этих ветках освещали этот вопрос, но как то давно, прошла инфа , что кат на дизеле реально бессмертен, что в принципе правда, и большинству стало ясно, резать его не надо. Только хуже сделаешь.
-
Ну вот, с простого начните. Если он ни разу не мыт, это ком грязи. Я видел такое. Это далеко не у всех и уж никак не по грунтовкам. Он должен жужжать при работе двигателя.
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Рено не входит в ПСА, если не ошибаюсь.- 448 ответов
-
- 1
-
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
Соленоид управления турбиной.
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Но здесь то уже русское «какчество». Да и дизель - Рено. Слегка неяпонская марка. -
По моему, в прошивке вопрос. Залили, потом перезалили... налицо случай, когда они сами не совсем понимают, что делают с машиной. Это не считая того, что от Андрея нет предыстории, про скажем, дмрв или ещё какие то этапы эксплуатации. Он же пишет «троит», негерметичность стыка такого дефекта не даст. Что с вакуумом на пердунке, давно ли расход такой...
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Вот и задаю себе вопрос, ну как так, шум, вибрации, посредственная шумка, туповатый автомат... и вдруг такой спрос.. 4-5 летнее авто теряет 10-20% изначальной стоимости Я в своё время, брал годовалую машину у друзей - они кстати до сих пор языком цокают - за миллион. С пробегом 14000км. Это при стартовой цене 1,32млн. Они тогда продав мне, взяли ХС90 за 1.7. Вот это я понимаю, логичные ходы. А сейчас получается, за счастье взять за 1.1-1.2 авто возрастом 4-5 лет, и (!) если повезёт, с пробегом до сотни.- 448 ответов
-
- 1
-
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Такое себе оставляют. А не продают по объявлению.- 448 ответов
-
- 1
-
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
+100500 Я посмотрю, по моему около фильтра масляного где то можно вкрутить манометр.