Перейти к публикации

-= феникс =-

Х-трейловоды
  • Публикации

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О -= феникс =-

  • Звание
    Х-трейловод

Основное

  • Моё имя
    Константин
  • Город
    Пермский край
  • Модель авто
    X-trail T31 2.0 DCi МКПП

Информация

  • Пол
    Мужчина

Посетители профиля

178 просмотров профиля
  1. -= феникс =-

    скачет давления в топливной рампе

    что угодно из топливной системы может дать такой результат. можно начать с проверки регулятора на рампе. Если все норм, то тогда уже ТНВД с его регулятором проверять на стенде.
  2. -= феникс =-

    скачет давления в топливной рампе

    Ну мои проблемы тоже ни куда не исчезли. Не глохнет, мощность в порядке. Заметил что обороты плавают, и фактический расход больше на литр, чем по компьютеру . По трассе 120 стабильно, комп 7.5, фактический 8.5-9.0 . Что считаю много .
  3. -= феникс =-

    скачет давления в топливной рампе

    Во сколько обошлось сиё удовольствие ? Менял сам? Старый насос не дефектовал ?
  4. -= феникс =-

    скачет давления в топливной рампе

    На холодную давлением управляет клапан в топливной рампе. при прогреве топлива до +15 управление переходит к клапану на тнвд.
  5. -= феникс =-

    скачет давления в топливной рампе

  6. -= феникс =-

    скачет давления в топливной рампе

    На сколько знаю, на прогретую на холостых 230. под нагрузкой варьируется до 1600. на холодном двигателе в районе 400 на холостых, и снижается постепенно
  7. -= феникс =-

    скачет давления в топливной рампе

    Прописывать клапан регилировки давления в рампе? хм. Первый раз про такое слышу
  8. -= феникс =-

    Масло для Дизельного X2 2.0 dCi

    Залил ЛУКОЙЛ GENESIS Armortech 5W-30 . Показалось очень жидким.Мотор стал шумнее работать. Для зимы сойдет, а вот на лето наверно не стоит. До этого лил Claritech 5W-30 . По моим ощущениям оно чут гуще.
  9. -= феникс =-

    скачет давления в топливной рампе

    фильтр решил применить Delfi так как у него фильтрация 2 мкр. Оригинал Ниссан 5 мкр вроде В том то и дело, стружку образует тнвд. а я беру пробу топлива сразу после фильтра, до тнвд. и она присутствует. тоесть фильтр не в состоянии ее уловить.
  10. -= феникс =-

    скачет давления в топливной рампе

    так же был перепроверен регулятор давления на рампе. Присутствует коррозия в районе посадочного места. Поставил обратно, сместив относительно старого положения, Стало лучше. Пропускать практически перестал. При этом сгладился провал в тяге на хх.
  11. -= феникс =-

    скачет давления в топливной рампе

    Всем привет. В поисках болячек был удален сажевый фильт, отшит, так же как и егр. Машина стала ехать бодрее, особенно на низах. Однако скачки давления так и остались. Пробег 107 000 . Слежу дальше. З.Ы. стружку в топливе тоже обнаружил, еще при замене форсунок. перешел на топливный фильтр Delfi 2 мкр. Однако все равно , беру образец с подачи с фильтра, и типа присутствует металлическая стружка. теперь лью 2Т масло в бак. посмотрим.
  12. -= феникс =-

    Масло для Дизельного X2 2.0 dCi

    Лично держал в руках масла Subaru и GM, а внизу мелким шрифтом, производство Лукойл по заказу такого то концерна. Еще слышал что для SsangYong тоже Лукойл производит. Сам уже 30 тыс. на Лукойл Genesis Claritech 5w-30 . Сажевик не жалуется.
  13. -= феникс =-

    Закончилось топливо. Что делать?

    Там другой двигатель. Японский 2.2. У нас же француз 2.0. Нет у нас насоса. А пустой бак чреват кончиной тнвд. Так как он окажется без топлива, а значит без смазки. Ну и последующий гемор с прокачиванием топливной системы.
  14. -= феникс =-

    скачет давления в топливной рампе

    https://youtu.be/ufGCtW5XYd0 Выглядит примерно так. Обороты чуть выше холостых.
  15. -= феникс =-

    скачет давления в топливной рампе

    подозреваю что глохнет из-за аварийного давления в рампе. либо высокое, либо низкое. ТНВД не снимали?
×