Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    6854

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    29

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99
    А на фиг нужны эти капельные пробы? Я рассуждаю так. Масло коптится и гибнет в пробках, а гонки по трассе не особо его губят. Поэтому если вижу, что к 5000 пробегу масло потемнело, то меняю на 6000. А нет, так и 7000 езжу. Но с другой стороны, к тяжелым условиям эксплуатации относится также езда со скоростью, близкой к максимальной. Пробег до замены масла снижается вдвое.
  2. Anton99
    Да, но без дпф евро3 рекомендовано 710ый допуск, а это 0/40 или 5/40, тридцатку не видел.
  3. Anton99
    Я тоже так решил. Зафик платить вдвое больше, если по результатам анализов лук не хуже, а подчас и превосходит дизельный мобил 3000... К тому же на мой взгляд, лучше ездить 6000км на полнозольном 5/40 за тыщу рэ, чем 10000км на шелле, который у нас же в России и льют, но за уже за двушку денег. Кстати, в ссылках, в комментах о свежем указано на повышенную серу в базовом масле, а во второй ссыли нет комментов чо с ним стало после 7000 пробега бензиновой СиЭрВи. А вот к журнальным тестам отношусь предвзято. Ойл клуб надежнее.
  4. Anton99
    Пробка по моему эта 31845-PW005
  5. Anton99
    Вот я тоже про фум ленту подумал. Только так чтоб внутрь не попало. А то обрывки полетят в систему. Или подмотать под самую шляпку
  6. Anton99
    Принято. Я посмотрел ТНК магнум ультратэк 5/40 вполне ок по описаниям. Есть Реношное одобрение RN 0710. Так что... почему нет? разве что у лука API SN, а тут API SM, чуть попроще
  7. Anton99
    Я не совсем понимаю как сера в масле дает сажу... По моему сажа - продукт горения топлива. Дай ссылку, где такое пишут. мне тоже интересно. Зато у лука одобрение Рено. И повсеместная доступность. Плохое топливо не лью, от него на любом масле сдохнет топливная, а текучесть в мороз мне пофик, потому что вебасто. Ктому же пурпоинт минус 40 это вполне для масла 5/40
  8. Anton99

    Холодный радиатор

    Anton99 ответил в тему пользователя dimarlic в T31 - дизель M9R

    На дворе 0 плюс2, радиатор холодный, патрубки холодные, вентиляторы, естественно, молчат. темп двиг в норме. Печка греет нормально. Очевидно, так и должно быть. При этом верхний бачок радиатора пустой а в расш бачке - Макс
  9. Anton99
    А зачем огород городить, испытывать судьбу, если лукойл люкс SN имеет одобрение RN0710, хорошие отзывы ойл клуба, и проверен мною на моей машине?.. Меняю через 6-7 тык, чернеет умеренно. Надеюсь, Сергей, у тя сажевого нет, иначе дым отечества неприменим
  10. Anton99
    Тогда стоит прислушаться. Но то, что угар масла, давление масла, степень сжатия, ресурс топливной аппаратуры — чип не меняет — это точно. Есть масса других факторов, кроме чиповки, способных убить движок.
  11. Anton99
    А сколько ему лет, стаж работы по этой специальности и где именно он работает?
  12. Anton99
    "Адаптация под автонейтраль", это я пошутил, конечно. Но если "в пол" разогнаться до 120-130 то шестой не будет. Вот в чем адаптация. Она думает что ты хочешь пободрее, и держит более высокие обороты, на пониженных передачах. Переключает на ступень выше позже, чем могла бы. Вот и вся адаптация.
  13. Anton99
    У меня тож такая мысль была. Или прокладка гбц. Или термостат не открывает. Но там же булькает после как глушишь. И еще одна крамольная догадка. Крыльчатка на валу помпы провернулась. И тогда на оборотах пока едешь, хоть какая циркуляция есть, а на малых нету. Возникает местное закипание. Отсюда и звук нехороший. Для начала думаю, надо попробовать выпустить воздух по науке
  14. Anton99
    Да просто лопнет "где тонко". Делов то.... Избыточное давление 0,4-1,0 атм поддерживается за счёт сжатого воздуха в расширительном бачке. А поскольку воздуха нет, и ОЖ несжимаема, то нагревшись ОЖ откуда нибудь выйдет. На практике, часто давит из под пробок радиатора и расш бачка.
  15. Anton99
    Что то я сомневаюсь, чтоб она адаптировалась под "нежелание иметь автонейтраль"Неужели, Борис, стрелка тахометра не дергается при переводе с D в (+-)?..
  16. Anton99
    Была тут раньше тема http://x-trail-club.ru/topic/21039-akpp-na-dizele-ne-edet-v-gorku/?hl=%2Bедет+%2BгоркуТолько видео почему то пропало. Звук там был такой же. Но в целом, ИМХО, это не есть неисправность.
  17. Anton99

    Проблемы и кризисы - это испытания.

  18. Anton99
    Я понимаю о каком звуке речь. Хрюкающий, затихающий. У меня тоже такое есть. Советую не париться
  19. Anton99
    Ну хорошо, а ДО отпускания педали нагрузка есть ?
  20. Anton99

    Мойка двигателя

    Anton99 ответил в тему пользователя dyshman в Дизельный Nissan X-Trail

    Температуры, пардон. Путаю
  21. Anton99

    ДТП (нужна помощь юриста)

    Anton99 ответил в тему пользователя Chuvis в Автострахование

    Подскажите в ситуации... В декабре мне тетя дверь смяла. Полиция сказала это европротокол. Я выбрал ремонт вместо денег. Направили в бош-сервис. Мозги морочили 3.5 месяца, уже все подорожало, а страховая платит только 25000р, типа износ 44%. Хотя в направлении 36%. АМ 2010года, пробег на момент ДТП 167000км. Теперь бош сервис говорит 15000р не хватает. Неужели судиться с виновницей?
  22. Anton99

    Грязь в топливе

    Anton99 ответил в тему пользователя zlorus в Дизельный Nissan X-Trail

    Вполне возможно. Газпромнефть владеет заправками бывш МТК(московс топливная компания), а МТК это бывш МПКА(московс производст комбинат автообслуживания), то бишь подземные танки с советских времён.
  23. Anton99
    Странно, Борис. У всех есть, а у вас нету
  24. Anton99

    Мойка двигателя

    Anton99 ответил в тему пользователя dyshman в Дизельный Nissan X-Trail

    Я про то, что проблемы у меня все таки возникли. Сейчас всё ушло. Там датчик турбины под АКБ. Возможно он намок. Там продуть сложно.
  25. Anton99

    Мойка двигателя

    Anton99 ответил в тему пользователя dyshman в Дизельный Nissan X-Trail

    Пять лет машине, и пробег 180+. На днях приговорили обгонную муфту генератора, и решив не копаться в грязи, все таки помыть движок модной паровой мойкой. После мойки продули воздухом. Постоял на улице мин 10. Поехал. Автомобиль явно тупил, не развивал оборотов. Где то через час езды, видимо все высохло и пришло в норму. Думал может в возд фильтр воды налилось, но нет. Там всё было сухо. То есть все таки вода, даже от паровой мойки попадает куда не надо. PS. Где мыл : мотоцаряпина в химках, 1400р
×
×
  • Создать...