Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6924
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

Все публикации пользователя Anton99

  1. Фильтр в нашем автомате меняется при полной разборке агрегата со снятием с ам.
  2. Тема вообще-то, про то какие выбрать дискиПо сабжу, в наст момент в экзисте 1970р Брембо, 2050р за Циммер, АТЕ 2200р, и что то 1600 ТРВ. Показалось странно, что циммерман прошл летом у них был 3500, а сейчас с этим курсом почему то дешевле...
  3. Это шайба обрезиненная, а не сайлентблок. На половине машин почему то не ставится. 54466JD000 Сайлентблок передний( 2шт надо) Экзист 1300р/шт 54467BR00A сайлентблок задний. Тоже 2шт надо. Экзист 400р/шт.
  4. У меня то же самое. Но, надо признать, тыщ сто назад такого не было Не парюсь. На про гретом все нормально
  5. Ну... уже поздно. Поставлю, расскажу сколько отходили Просто почему то подумалось, что если оригинал рычаги по 5-6тыр, а сидем 4, то наверно это что то стоящее, а оно вишь как
  6. То есть, фразу "OIL GOOD" не пишет никогда?..
  7. Так мануал, похоже один на разные икстрейлы. Там вместе идут M9R и YD, а YD это Т30
  8. Ок, нет кнопок на руле, а есть на приборке у спидометра кнопочка с экранчиками? Ее жать - тот же результат
  9. Не так уж и сложно. Есть в БК параметр, "время в пути". Вот как раз это время тикает пока зажигание включено. Единств сложность, он отмеряет 100 часов и снова начинает. То есть надо следить когда новая сотня часов пошла. Ресурс масла, в зависимости от качества, 300-400 моточасов до сильного снижения изначальных характеристик. На практике, я засекал, за 320 часов проехал около 9200км. Это смесь город-трасса 40/60. У меня прошла уже охота заморачиваться
  10. Да всегда было 2 раздела. Для обычных условий и для тяжелых. Раньше 10 и 5 тык, теперь 15 и 7,5.
  11. Хороший вопрос. "Откуда мануал". Из черной папки в бардачке, в ней руководство и сервисная книжка. Что, только у меня такая папка? В сервисной книжке куча разделов, для разных икстрейлов и разных условий. Если кто то считает, что надо ездить пятнашку на масле, то ради бога. Простите, что подначиваю потратить лишние деньги
  12. Спасибо за полезную инфу. По сабжу, поменял оба рычага по гарантии на 91000 пробега, были разрывы с/блоков. В наст момент пробег 189000, рычаги в хлам: из под чехлов шаровых смазка давится, с/блоки рваные. купил оригинал по 4680. Понял что не зря. Б/менее дешевая альтернатива это как раз Сидем и Мууг, смысла, я так понял, нет. Вот теперь думаю, сколько проживут сидемовские наконечники рулевых ....
  13. И у меня - дорестайл. Чтобы показывало, после включения зажигания, в момент когда пишет OIL GOOD, жмём i на руле, и будут кубики.
  14. Черное, значит вывод - ездить по Москве на одном масле, не то, что 15, даже 10тык - много. LM TT4400 правильный выбор. Я на нем весь гарант срок 100тык без проблем отъездил.
  15. Вот когда пишет OIL GOOD, надо нажать" i " и будет видно насколько ок.
  16. Почем берешь тотек? Я нашел представителя, у него 300р.
  17. В одном магазе, неделю назад, продавец сказал кастрол тда больше не выпускается, типа солярка везде нормальная. У них в наличии была, и цена была 630р.
  18. После пуска в фильтр уйдет и будет сухой щуп. А что показывает "показометр"? Неужели 3-4 кубика
  19. Anton99

    Расход ДТ

    Интересно. На дорестайле одно показание расхода. Вебасто не учитывает.
  20. Такой же как у Ниссан. 54500JG000 (правый)Тема про подрамник вообще то
  21. Эмоционально, конечно. По моему, путаете вторичную установку той же запчасти( этого болта) с регламентной заменой шкива по пробегу. Я ж не истина в последней инстанции. Рассказываю что было со мной, и что из этого вышло. Металлическая часть шкива - штамповка, не литьё. Кто держал в руках, тот поймет. Так что как он может улететь не совсем понятно. Но в целом, я за то чтоб перебдеть. И всё же, то, что нет этого болта в комплекте - это тоже знак.
  22. Странно, в комплекте 1172000Q1R этого болта нет. Мне поставили старый болт. Вот уже 60000 на месте. А главное, мудрый и авторитетный форум Лагуноводов ни слова про этот болт не говорит. Может что то путаете?
  23. Ну если пробег меньше 160, и шкив нормальный, то можно и не менять в принципе. Я менял на 130, зато теперь голова не болит до 240000. Жалею что шкив генератора тогда не поменял, его обгонная муфта гарантированно 100-130тык ходит Вот вам ссыль полезная. http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=279817 Там все рассказано.
×
×
  • Создать...