Smash

Проверка лампочек во все ТО водит. Это уж совсем плохим ОД нужно быть, чтоб пару минут не потратить на лампочки. Отметок в гарантийке делать не будут, это да. Если электрика накроется, то перед поездкой к ОД лучше кнопку вернуть на исходную. Меньше поводов прицепиться к чему-либо.

Коды ошибок http://www.multitronics.ru/kody_nissan/ Я заказал ELM327 за 200р. всего. Жду.

Без проблем перекрасили у ОД. Только Лого не заменили (он стал облезать), а прилепили старый, хотя я акцентировал на нем внимание. Сказали приехать через пару дней, когда краска застынет. Собственно, через 2 дня Лого тоже заменили. ОД - СТК. PS Без проблем в смысле согласования и качества покраски. А так-то косяк был - треснули доп. стоп сигнал и через него в дверь заливала вода от дождя. Но это уже другая история )))

Зад еще нормальный, можно только передние пружины купить. И, мне кажется, передние должны немого и зад поднять. В общем я начал бы только с передних.

В том и вопрос, что на Аутлендерах нет, и Пыжиках 4008 тоже нет. Почему на Иксе тогда должна коробка накрыться из-за перегрева движка?

У меня были подобные симптомы, с той лишь разницей что кратковременно (а/м тупил минуту), но потом все нормально работало. Недавно и год или полтора назад. Грешу на блок управления двигателем, т.к. за это время варик бы уже помер )))

Кольца-клапаны понятно. Вариатор то причем?

Я не ебее покупал. Тут было дешевле всего http://www.ebay.com/itm/181427733486?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Да, точно.

На то и существуют специалисты ))) Раз есть интерес, в чем проблема обзвонить пару контор

Я тоже, наконец, такой же купил, хотя вопрос с шумкой давно закрыл. Удобный.

Не имеет значения в какую сторону, цифры м.б. любые, например Ваш ДР.

Снять заглушку под рычагом открывания звери (она квадратная см на см), под ней болт. Начиная снизу просто тянем обшивку на себя, ничего откурчивать больше не нужно. Иметь в запасе пару оригинальных клипс 01553-30001 или от Приоры, т.к. они одноразовые. Если полностью снимать, то вставку с кнопкой свеклоподъемника сначала подковырнуть. Про резинку не знаю, не снимал, предполагаю, что просто ее вверх толкнуть.

Не подскажу. У меня Сценик2 долго продавался, авто был в очень приличном состоянии (продавал где-то через год после покупки на треть дешевле, вложив чуть ли не пол стоимости в довести его до ума), но а/м стал мне не нужен. А покупашки только на пробег и смотрели (он был большой, но по немецким дорогам) , в итоге разозлился, нашел в и-нете первого попавшегося "мастера", который поставил нужный пробег (цена вопроса что-то тысячи 2 руб. была 2 года назад), после этого машин ушел. Уточнил у него на счет Икса, ответ был: когда надо - сделаю. Больше этим вопросом не интересовался, т.к. на моем Иксе реальный пробег и так очень маленький для его года.

Накручивали в пределах спидометра только на а/м, где к тросику цепляли обычный автовентиллятор, чтобы не вскрывать спидометр. Для слива топлива этого метода вполне достаточно. На Иксе можно выставить любые цифры, которые нравятся, подключив ноут. По времени - минут 20-30.

Зачем плодить темы? Тут Вы про него уже говорили 21 июня 2014 года : http://x-trail-club.ru/forums/topic/18557-rekomendatcii-po-podboru-neoriginalnykh-zapchas/?p=558424 Hagen год назад (17 апреля 2013года) уже озвучил это же открытие в этой же теме http://x-trail-club.ru/forums/topic/18557-rekomendatcii-po-podboru-neoriginalnykh-zapchas/?p=441066

Заслонку чистил летом прошлого года, тысяч 10-12 км назад, фильтр перед зимой менял, тысяч 7-8 км прошел, пыльных дорог почти не было Ну да, больше +30-ти сегодня было... ОК, спасибо, будем посмотреть.

Сегодня проехал 150 км и вдруг "тряхонуло" двигатель, после этого машина еле ползла, загорелся чек. Остановился, перекурил, поехал дальше с горящим чеком, но поведение авто было уже нормальным. Проехал оставшиеся 50 км до дома, проверил все уровни, масла в двигателе на минимум. Долил пол литра и "самопродиагностировал", получилось, что смесь бедная, ошибку 0171 сбросил. Думал уже на маршрутке завтра на работу, побаиваюсь чека, а так пока потестирую. Никто не в курсе, почему 0171 (за последнюю цифру не уверен, но точно что-то со смесью) бывает?

Хватит. Но масло все равно уходит, у кого-то больше, у кого-то меньше, + 1 л купить не помешает.

Чистка датчика принесет только эстетическое удовлетворение:

+1. Действительно, иногда ему нужно несколько минут, чтоб подумать. Ставлю на 20,5, крутилки на авто, не трогаю их круглый год. Поставив другой датчик. Перекинуть датчик с другого Икса - работы на 10 минут с перекурами. Добавлю, что в этом месте дырочки в пластике, он прямо за ними.

А на Икса такая коробочка не подойдет? ГУ которое на диске DVD навигация, без жесткого.

+1

Хорошие аналоги: Диски и колодки Зимерманн, Брембо Еще колодки Акебоно Средние: Диски и колодки ТРВ Дешевых аналогов не посоветую, т.к. это не те зап.части, на которых можно экономить.