Smash

S - снег. Конечно, попадает. Как-то по тихому вводят этот штраф. Кто сейчас кинется покупать колеса на ту же ГАЗель, где комплект КАМЫ и то под 20-ку руб. будет (6 покрышек+шиномонтаж)??? Наверное, поэтому и размер штрафа небольшой, что цель не заставить переобуваться, а увеличить доходы в бюджет.

Все верно, периодически приходится именно так делать.

Ничего страшного

Мне понравился "Духлес", фильм не новый, 2012 г.в., все как-то некогда посмотреть было. Книга сильнее, но все равно очень неплохо. Скорее для тех, кому близок маркетинг изнутри и т.п.

Вообще нет необходимости прогревать на месте (двигатель у нас крепкий, если не крутить обороты сразу после заводки, то и пол миллиона км без капиталики проходит), для комфорта зимой 10-20 минут в зависимости от температуры на улице грею салон, ну и двигатель заодно.

При плановом ТО регулируют. Позавчера делал у ОД (авто >3 лет на неделю), судя по заказ-наряду цена вопроса 126 рублей. Точно регулировали, т.к. свет стал на другом уровне (я менял фары на ксенон, да все некогда было настроить, светили чуть ниже чем нужно, на всякий случай).

Андрюха77, выложите тут файл, если там есть Питер, пож-ста.

Тюмень не знаю. Из недорогих вполне неплохой DOMINATOR оказался. Стоит на ЗИЛах... и на Порш 911.

Как минимум хуже вышеуказанных тем, что Кастрол слишком часто поддельный. По характеристикам и допускам не в курсе.

Никто не имеет права, но по факту некоторые ОД (в моем случае СТК) с этого года не принимают на ТО со своими расходниками. НМР только развел руками, что ничего сделать не может и посоветовал ехать к другому ОД или жаловаться в общество защиты прав потребителей.

seebox, что такое ретрофит?

У владельца Икса все свободные деньги на машину ушли + еще кредиты всякие. Вот и результат. ))) А машина, на самом деле дешевая, особенно для Москвы и уж тем более старенький Т30 по цене совсем рядом в новым Ларгусом, к примеру.

Ребят, давайте еще вспомним, как учили 20 лет назад периодически менять местами шины на сельхозтехнике для равномерного износа.)))

Я очень, наверное даже излишне, скрупулезно отношусь в выбору зап. частей. Было потрачено довольно много времени для сбора отзывов, что в интернете, что лично у продавцов аккумуляторов (моя работа связана с закупкой зап.частей). Поэтому бош, варта, медалист и прочие победители тестов "За рулем" не мой выбор.

Не знаю по Ниссан двигателям, но по Рено расход Лукойла такой-же как и Эльфа. Точнее, никакого, в сравнении с Ниссан (статистика по Логан/Ларгус). off По топливу, когда перешел с плохого на нормальное (в моем случае ПТК заменил на Несте) расход тоже увеличился. С чем связано без понятия, но что есть-то есть. Двигатель стал работать лучше, уровень топлива в баке перестал глючить. Для меня это важнее.

Прямой зависимости от 30 или 40 по "жору" нет. На 30-ке двигателю чуть легче, но хуже смазка на высоких оборотах, на 40-ке наоборот. Поэтому, с точки зрения ресурса двигателя при дедовском стиле езды, можно и 30-ку, небольшая экономия топлива и чуть резвее авто получится. Если ездить быстро, то на 30-ке быстрее появится жор, чем на 40-ке, т.к. металлические части изнашиваются быстрее. И да, 1 литр долива масла на 15 тысяч км - это нормально. 2 литр, в принципе, тоже, если стиль езды агрессивный. Если больше, или столько же при спокойной езде, то пора заниматься двигателем. Как то так.

подойдет, штатный выше http://x-trail-club.ru/topic/28055-akkumuliator-x-trail-t31/?p=588280

На бензиновом Т31 тоже нет индикатора уровня масла, по крайне мере на 08 и 11 годов нет.

На Рено ставят нормальные аккумуляторы, на моем Логане 5 или 6 лет прослужил, потом заменил по случаю на новый, хотя никаких предпосылок к необходимости самой замены и в помине не было.

Согласен. Я поэтому постоянно отключаю зеркало, сделана отдельная кнопка. Собственно и причина его установки была из-за нехватки навигатора (на ГУ нет карт РФ и никогда не будет). Регистратор, радар, камера (у меня и штатная есть), не особо то мне и нужны, ну разве что регистратор, но он слишком мешает в зеркале, а отрубить изображение, оставив запись у меня не получилось. PS стоит пару лет китайский аналог ARENA PRO 8000, ну или Арена - это аналог, по характеристикам и ПО и внешне - идентичны.

На 2.0, думаю, не стоит.

Лукойл - хорошее масло. Если нужно сэкономить, то выбор правильный.

В принципе может и само-собой пройти. Мне кажется, там что-то стирается, т.е. вопрос регулировки, а не смазки. Если напрягает, то да, к ОД.

Есть тема с голосованием на нашем форуме - http://x-trail-club.ru/topic/19633-problemy-s-variatorom/ Выходит, что не каждый второй, но каждый пятый. Но! присутствует погрешность, т.к. голосовали и владельцы 2-х литровых, поэтому истина, наверное где-то посередине, каждый 3 или 4 умирает.

У меня точно не то, т.к. окна закрыты постоянно. И на обоих Иксах одинаковые ветровики, на 1 свист есть, на другом нет. В выходные попробую "погнуть" двери или сначала ОД напрягу сделать это.