Smash

Поменял датчик, поставили оригинал 23731JA00С. Изминений никаких, от слова совсем.) Следущий этап - проверка и/или замена аккамулятора. Есть зависимость, что на горячуюю с пол тыка заводится, а на холодную обычно не с первого. А/м много стоит, зарядка часто только от автозапуска = постоянный недозаряд.

Начните с дисков. Скорее всего в них проблема. Сейчас на TAYGA BDF018 нормальная цена на WB https://www.wildberries.ru/catalog/837333326/detail.aspx?size=1257389417 Мнения разделились, хорошие они или нет, но я поставил. Тестирую)

Решил поменять жидкость вариатора. В первый раз купил Фильтр масляного охладителя с кольцом Mitsubishi 2824A006 и Кольцо уплотнительное 2920A096, но менял без замены фильтра тонкой очистки. В этом и вопрос, они 12 г.в., 14 лет, получается. Может что-то с ними случиться при комнатном хранении или надо новые купить?)

Пока ДВС не стоит в планах на замену.) Итак, провода к катушкам в идеале, последнюю катушку поменял - все стало хорошо. Но, вскоре появились рывки при разгоне и на холодную со второго раза заводимся. Была надежда, что какая-то катушка неудачная (в этот раз есть запасная), но ошибка вышла другая - Р0335 По vin датчик коленвала имеет артикул 23731JA00A. Почитал по новым - крайне часто подделка, где-то 1 шанс из 5 купить оригинал. Поэтому опять б/у смотрю. На самом датчике надписи 23731JA00A я так понимаю нет, как узнать, может по другим цифрам, что он именно тот? PS Вроде как 23731JA00B работает, но не у всех, 23731JA00С - не работает...

Да не, катушки пошли или м.б. провода. Показалось странным, что они прям одна за одной с довольно коротким интервалом, как будто таймер срока годности сработал)

Так, получается, особо в этом смысла нет. В обоих вариантах на 15 лет хватает.

Микротрещины вычислить можно? Визуально провода на всех нормальные, сгибал их, изоляция как и д.б.

Хм. А как часто мазали? 15 лет я туда вообще не смотрел. Первую катушку, а через пару месяцев вторую (не знаю, в них проблема или в наконечниках была) поменял в 16))).

Всем привет. Прошу совету по катушкам. Никогда не менял катушки, а тут в течение года пришлось поменять 2 штуки с интервалом в пару месяцев. Ставил оригинал б/у. Через какое-то время - ошибка P0304, поменял катушки местами четвертую с первой и проехал, ожидая, что проблема себя проявит ошибкой P0304 (значит, не катушка, а свеча, что врядли), или P0301 (таки опять катушка, третья по счету). Ошибка появилась, но P0302. Неожиданно). Сами наконечники забыл посмотреть на трещины, но надеваются/снимаются слишком легко. Может, поменять все наконечники, т.к. судя по всему б/у резина был неверный выбор и пора поменять все наконечники. Катушки 22448-ja00c. Такие наконечники нашел, подойдут, стоит брать? STARTVOLT STC 1416 - по 379р. 224656N215 NISSAN - по 715р И надо ли смазывать наконечник изнутри со стороны свечи смазкой, типа такой? https://www.ozon.ru/product/vysokotemperaturnaya-teflonovaya-smazka-ftoroplastovaya-8-gramm-990-0000-dielektricheskaya-826112168/

Да пока не нашел нормальных, продают такие же "восстановленные", т.е. мост или другой элемент уже неоригинальный

Сегодня электрик проверил всю проводку, сказал все в порядке. Получается, все-таки что-то с регулятором. Там сказали, приводите, поставим другой попробуем (тоже китайский какой-то). Я подумал, что смысла в сохранении моего полуоригинального геренатора, может и нет. Кто-то покупал неоригинальные генераторы, есть проверенные варианты? Startvolt, Kortex, LYNXauto, Amd?

судя по схеме, он в цепи сигнала и генератора. Если сгорел, то сигнала нет, достаточно посигналисть для проверки?)

Тоже самое на таком же авто. Сначала генератор помер, после замены диодного моста и регулятора ожил, но не совсем. Плавает напряжение. Сняли генератор и повторно отвезли, где его делали (говорят, проверили, с генератором все в порядке) ищите проблему не в нем. Вроде как контора нормальная, много лет занимаются ремонтом генераторов... Не знаю куда копать, купить другой б/у генератор или что-то иное проверить? Напряжение 14.8 - 15,2 вчера было. Сразу после ремонта 14.2 показывал, несколько минут, потом к 15ке пошло...

Поставил MSG, какой-то хруст при повороте руля (1 видео) и тот же звук, когда отпускаешь/нажимаешь педаль тормоза (2 видео). (видео вообще видно/слышно? первый попавшийся сайт, куда получилось залить) Сначала подумал на опорные, хотя только звук при повороте руля и был похож, поставил новые, несмотря на возражения мастера, но, к сожалению, ничего не изменилось. Рейка брак или что еще может быть? На СТО нет идей, посоветовали на форуме спросить. Вот, спрашиваю https://www.veed.io/edit/8f37a7af-5f3a-4e60-88e9-1652de4d2240?source=%2F https://www.veed.io/edit/e9f7dd8c-67bd-4087-9b91-3fadd609e351/media

Это хорошее масло или лучше поменять? Заливал раньше только Nissan/Total 5W40.

Добрый день. Какую катушку можно купить? Не знаю, кто производитель оригинала. В коробочке Nissan 22448-JA00C почти неделю ждать.

У меня тоже с полосой. Как и Дима, на дорестайл поставил от рестайла. И солнце меньше мешает, и видеорегистратор почти не видно. Я из-за рега в первую очередь такое ставил.

Разве при почти одинаковой стоимости француз не лучше китайца будет?

sasic: 7376027 подойдет на Т31, правильно?

А эта не лучше будет? По цене не сильно от других аналогов отличается, но название более знакомое: Рулевая рейка от Кашкая sasic: 7376027

А как едет F7? Катался на M6, там коробка с двигателем не дружит совершенно, во всех режимах, как с разных планет. Тупит на старте, тупит когда нужно ускориться в движении, крутит обороты при легком нажатии на педаль газа, так когда это, наоборот, не нужно и т.п. У ОД предлагали какую-то новую прошиву за 25 000, типа убирает эту пропасть, но машина рабочая, на эксперименты денег не дают).

Аккумулятор HYUNDAI Bolt (90D26L) 80А/ч 640А, Турция, 6500р. - хороший вариант?

Вот и у меня 62530-JG30A под замену. Аналогов довольно много: Ntp, Hessa, Api, Gordon и т.д. Все это для меня noname. Что-то стоящее есть из аналогов или только б/у оригинал смотреть?

А по мануалу сколько? У Т31 2.5 по нему 5,1л 5тилитровой канистры хватает на чуть ниже/= середины щупа. Между min и max помещается 1 литр. Получается, 5.5л спокойно влезает.

Точно не хватит. В лучшем случае (если плохо слить старое масло), с 4,5л уровень будет на min. 5.1-5.2 л - середина щупа. Без литрушки никак. Да меня 40 устраивает, обороты часто кручу, вроде как на высоких 40ка лучше работает. Точно! Спасибо. Тотал меньше подделок?)