lom7000

Здравствуйте уважаемые форумчане, вчера начались проблемы, при скорости более 100км.ч. начало пропадать-появляться тяга, сначала обороты резко верх с 2500 до 3500 и потеря тяги, через пол секунды тяга появляется, стрелка резко возвращается на 2500. Так продолжалась около 50 км пути, дальше- хуже, последние 100 км тяга начала пропадать от 2000 оборотов. Посторонних звуков и гулов замечено не было, было похоже на включение-выключение сцепления, по аналогии с механикой. В таком режиме и доехал до дома, общий путь составил около 320км. При отпущенной педали газа, машина с места трогается нормально. Задний ход вроде в норме. При переключение рывков и пинков нет. Я так понимаю проблема с вариатором… Масло на щупе вариатора в уроне, чистое и гарью не пахнет. Подскажите что могло случится? К кому лучше обратиться, Москва, волгоградка-нижегородка-рязанка, (Кузьминки, Текстильщики, Рязанский проспект) или может клубный сервис? 2.0 cvt, 2008г, пробег 137т.к. Заранее спасибо.

Здравствуйте уважаемые форумчане, вчера начались проблемы, при скорости более 100км.ч. начало пропадать-появляться тяга, сначала обороты резко верх с 2500 до 3500 и потеря тяги, через пол секунды тяга появляется, стрелка резко возвращается на 2500. Так продолжалась около 50 км пути, дальше- хуже, последние 100 км тяга начала пропадать от 2000 оборотов. Посторонних звуков и гулов замечено не было, было похоже на включение-выключение сцепления, по аналогии с механикой. В таком режиме и доехал до дома, общий путь составил около 320км. При отпущенной педали газа, машина с места трогается нормально. Задний ход вроде в норме. При переключение рывков и пинков нет. Я так понимаю проблема с вариатором… Масло на щупе вариатора в уроне, чистое и гарью не пахнет. Подскажите что могло случится? К кому лучше обратиться, Москва, волгоградка-нижегородка-рязанка, (Кузьминки, Текстильщики, Рязанский проспект) или может клубный сервис? 2.0 cvt, 2008г, пробег 137т.к. Заранее спасибо.