Smash

Первый год тоже заворачивался, как все закрепить, чтоб не каталось по багажнику. Потом сделал ревизию в результате которой даже левый ящик стал полупустой. При том что все самое необходимое есть: огнетушитель\аптечка\знак\компрессор\трос\набор инструментов\фонарь\набор для ремонта шины\и совсем мелочека: предохранители\золотники\wd-шка\ect. Сам багажник пустой, возит только то, что к машине не относится: коляску\продукты\ect PS Сетку имеет смысл с собой возить на всякий случай. Штука удобная и занимает мало места, если не нужна.

У нас днем уже +9, жду тепла, конечно. Маделин тонкий слишком, гремит всякая мелочевка на нем, ворс нужен. А так ли необходим этот Акцент или его заменитель вообще?

karabas, на моем старом Иксе Сильвер на внешней + Линзы, на внутренней Сильвер на отверстиях со Спленом на проводах, на пластике битопласт с маделином - все устаревает в принципе, на новом Иксе разве что пару штрихов была идея добавить. Без фена вроде ничего не отваливается, да и подключать то его негде, собственно. В любом случае, спасибо за советы На счет Карпета, название взял с сайта stp, материал на фото внешне похож на тот, которым сабы обтягивают, мягкий/ворсистый. Я таким бардачек обклеил, подстаканники и т.п. чтобы ничего не дребезжало, не царапало. Может какой-то и другой материал нужен, в прошлый раз покупал в соседнем магазине "на ощупь", название не запомнил. PS Пистоны от Лада Приора всегда держу про запас )))

Хм. Не поверите, взял Дензо Гибрид и на второго Икса, пока не ставил. ICEVITA, зачем выкидывать, можно было попробовать резинку Тойотовскую поставить. Кстати, сегодня обратил внимание, что Тойотовская резинка (месяц эксплуатации где-то) мягче, чем у нового комплекта. Толи более мягкая резинка становится от работы, толи резинки таки разные. В любом случае, на первом комплекте и родная и Тойотовская терли нормально, потому собственно, и взял второй комплект. Посмотрим, может именно сейчас испортилось качество, кто знает.

Скорее всего. Если на "пустом баке" можно будет проехать в 2 раза больше расстояние с загоревшейся лампочкой, то нужно чистить/менять датчик. Есть шанс что даже очиститель поможет, типа Lavr next LN2101 PS без абсорбера топливных паров можно спокойно ездить, на показания уровня топлива в баке он не влияет никак.

Сейчас поговорил с stp-piter, вместо Акцент 8КС порекомендовали для звука АКЦЕНТ 10 ЛМ КС GOLD, т.к. второй с фольгой. У вышеупомянутых наборов не хватит материала для Икса. Получилось: ВИБРОПЛАСТ SILVER 1.8 - 7 листов по 240р. АКЦЕНТ 10 ЛМ КС GOLD - 3 листа по 330р. БИТОПЛАСТ 10К GOLD - 3 листа по 412,5р. +АКУСТИЧЕСКАЯ ЛИНЗА CRYSTAL SOUND - 2 комплекта по 400р. + маделин по 440р. + карпет по 200р. Итого порядка 5 тыс. руб. В Хоттабыче 4 двери с работой 6 тысяч руб. и минус 10% скидка Задумался, стоит ли самому что-то делать

Вроде, BIMAST BOMB на внутреннюю, только отверстия, судя по картинке:

Буду шумить 4 двери по инструкции: Материалы: ВИБРОПЛАСТ SILVER 1.8 Размер листа: 750х530х1,8 мм. АКЦЕНТ 8 КС Размер листа: 1000х750х8 мм на внешнюю ВИБРОПЛАСТ SILVER 1.8 на внутреннюю, только отверстия БИТОПЛАСТ 10К GOLD Размер листа:1000х750х10мм. на пластик и шнуры, чтобы не дребеждали + АКУСТИЧЕСКАЯ ЛИНЗА CRYSTAL SOUND Вопрос знатокам: сколько материала купить? "Подвопрос", нормальный выбор или может какой-то материал лучше заменить на более толстый? PS еще лист МАДЕЛИН ЧЕРНЫЙа, для стыков пластиковой обшики Размер листа: 1000х500х2 мм. PPS еще КАРПЕТ, для подстаканников, полочек и т.п. Размер листа: 1000х1000х3 мм Или может просто 2 набора взять и их должно хватить? Вот таких: Кусок BIMAST BOMB из комплекта не понимаю куда его...

Кто-то еще тестировал Kilen 442049(50)? Собираюсь шумку немного сделать, а штатные амортизаторы и так толком не держат.

В пластиковых точно Тотал, обсуждалось не раз. А про Кастрол в жестяных первый раз слышу, откуда информация?

На холодном 2/3 щупа. На прогретом смысла нет заворачиваться, точнее уровень не будет. Кстати, развивая способ делать замер на прогретом, тогда уж и доливать нужно горячее масло, такой же температуры, как в двигателе

Я привез такие: к блоку розжига подходят, это главное, чтобы именно в этом соединении было качественно, вторая фишка не подошла. Установщик сам докупал "продолжение", которое стоит вместо штатной фишки от галогена. Разветвителя штатной фишки (она одна на ближний и дальний) найти не удалось. Получилось все без скруток и изоленты.

Вероятно, речь шла про дорестайл, т.к. там биксенон. А на рестайле просто замена.

Тем не менее, что Эпл - понтово, факт. С маркетингом у огрызгка полный порядок. Как то попалось исследование по этому поводу в Англии, в 2-х словах: Эпл у людей с более низким достатком (часто куплен в кредит), чем у тех, кто пользует более дешевый Блекбери, но у кого Эпл считают себя более крутыми индивидуальностями, и не важно, что такой же Эпл у всех вокруг.

Я просверлил дырку в пластиковой накладке, в которой штатная стоит, видно все очень неплохо, никаких углов в изображении нет, сама камера в глаза не бросается. Один косяк только в том, что линий 2 штуки от камеры и от НиссанКоннекта, не особо напрягает, но если надоест, то за $20 можно и другую купить без линий.

Светит "солнышко" даже при чистой фаре, это видно издалека. Я не эксперт, сужу по эффекту от а/м знакомых, которые "заколхозили", а гайцы при желании заметят эту специфику тем более. PS Делал на днях проверку регулировки света после замена галогеновых на ксеноновые фары, регулировка вообще не потребовалась, сам не поверил, смотрел в прибор вместе с мастером, новые фары как-будто всегда там и были

Брейкеры светят вполне неплохо, только горят как спички Собственно, у всех ламп повышенной яркости срок службы в разы меньше обычных, от этого никуда не деться.

А есть аналоги, чтобы и шелкография и атермальные среди нормальных брендов типа Sekurit, AGC, Pilkington, ect ?

Лобовое у -до и рестайла одинаковые, никто не в курсе?

Недавно покупал Ниссан (Токико) задний, цена 2 548,56 руб в экзисте, а каяба сколько стоит?

Поставил эти Филипсы. С цветом вполне угадал. По качеству освещения - ничего особенного, может даже хуже штатных галогенок. Т.к. у меня дальний с люстрой включается, то, в общем, не суть важно. Я фары брал б/у, поэтому точно не знаю, родные лампы ксенон там стоят или нет. Вчера включил ближний на дорестайле (4300К) и на рестайле, на рестайле светит значительно белее, похоже где-то на 4800K. Там реально другие лампы, или из-за того что лампы новее - они белее светят, кто в курсе?

+ 1... год ))) Поздравляю!!!

Они разные, у до и у рестайла, разных цветов, по-моему еще отличаются левый/правый. В общем, проще у самого экзиста и сделать запрос по вину.

Было такое, заклеил http://x-trail-club.ru/forums/topic/24355-molding-lobovogo-stekla/?p=473241 Около 3-х лет уже прошло - полет нормальный

По-моему нет. У меня вопрос закрыт заменой салонного зеркала на с навигацией (и видеорегистратором и антирадаром, 3 в 1). По usb. вроде как проскакивала информация, что припаять можно, но уже не помню, было ли это на практике реализовано.