Smash

На счет чуть дороже соглашусь, но вот то что бензин на Статойле лучше Лукойловского - 100%, 5 лет заправлялся на Рогозерской, лучше бензина в Мурманске просто нет.

Ребят, где можно заменить галогеновые фары на ксеноновые в Питере? И надо к фарам какие-то переходники/разъемы докупить (рестайл)?

А чем статойл и их карта не устраивает?

Светодиодиоды - это только эстетика. Недавно в США было исследование (в сети не сложно найти, мне лениво), которое доказало обратное - по статистике со светодиодами к-во ДТП, наоборот выросло.

Точно не знаю, покупали на X5 гелевый, разницы с обычной Вартой замечено не было.

На лето - дензо гибрид, на зиму - алка зимние (как вариант - с подогревом берн), смысла дальше экспериментировать не вижу.

Сделать оценку у другого эксперта и доказать, скорее всего через суд, что эта другая оценка более правильная.

У меня поменялись i и Телефон (а/м 11г.в.), Ниссан Коннект с Кашкая. Шнурок не обязателен, можно подключить провода сразу на пины, но со шнурком проще и более эстетично. Вот только не факт, что микрофон заработает, мне пришлось заменить на Кашкаевский , Икстрейловский микрофон с НК не смог подружить (вообще не работал). Только перепаять плату в руле.

Затрудняюсь ответить, у меня везде светодиодные - разницу в яркости не замечал.

Пока не было подобной темы - не замечал притухания, пригляделся внимательно - хм., действительно, такой эффект есть (ксенон, дорестайл). На аккамулятор не жалуюсь.

Вам невероятно повезло!!! Мои посты с жалобами на СТК на Питерском Икстрейл-форуме модераторы моментально сносят, Ольга Орехова (представитель СТК на том форуме) даже не успевает их игнорировать, а админы подняли уроверь предупреждений до 30%, якобы за флуд в теме ОД, чую скоро забанят. Самое забавное, что бумажные официальные письма на имя ГД СТК, как выяснилось, оседают у той же Ореховой, и когда просишь принять меры административного воздействия на сотрудников, которые занимаются отписками вместо решения проблемы, то получается просишь Ольгу наказать саму себя В общем, про СТК я могу долго рассказывать, но хорошего будет очень мало, даже на перепрошивку по сервисной и то пришлось ехать к другому дилеру, несмотря на то, что СТК по пути.

Подойдет, реле считаю обязательно, т.к. у Волговских больше ампер где-то в 2 или 3 раза, чем у штатных, точно больше 10. (у оригинальных, есть еще китайские для Волги, внешне почти не отличаются, сколько у них ампер не знаю).

Я думаю, что он не не успел, а так изначально задумано. Хочешь брызнуть побольше - несколько коротких нажатий, а потом по-дольше, чтобы щетки подключились. Сделать, чтобы щетки начинали тереть не дожидаясь сколько воды нальется - намного проще, чем задержку.

Если есть возможность, оставьте авто у ОД на несколько дней и позвоните на горячую линию Ниссан, что бы те проконтролировали поиски. У меня так было с кондеем, то работает, то нет, в итоге надоело что-то доказывать, оставил у ОД авто и периодически им и в Ниссан Мотор Рус названивал интересуясь новостями. В результате заменили все по очереди: фреон, радиатор, осушитель... но тут пришла зима, не пойму - заработал кондей таки или нет

Сигналы - почти все самостоятельно ставят, сигналку - по разному, вопросов у оф. дилера не возникнет, пока нет жалоб по электрике, а там уж смотря какая проблема.

vigi, а чем эти резинки отличаются и по длине как родная или нужно обрезать (по фото непонятно)?

На Т31 подключается, а почему на Т30 не подключается, в чем разница?

Тоже поставил, наконец, Koito WhiteBeam III, т.к. по отзывам они-лучшее, что сейчас продают. Да, свет стал чуть белее, но после штатного ксенона, как то не слишком доволен. В общем, либо не заморачиваться на счет галогенок, либо ставить ксенон, имхо.

Уверен, что Dem-ok в курсе. 2 Dem-ok, ИКС 2.0 МТ - авто супруги, на котором езжу в разы меньше, чем даже на некоторых рабочих, например на RX450h у меня пробег уже приличный , профиль не показатель.

Я тоже за штат, нормальный у нас обзор.

Чуть по-другому замер обычно делают: - заправка до полной на АЗС, которая вызывает доверие в плане качества топлива и нет подозрений, что недоливают - обнулить показания БК - выкатать бак - заправка до полной на той же колонке сравниваем пробег и чек

2.5 MCVT и 2.0 МТ

У меня больше года прослужили Дензо, "графитового периода" замечено не было, потом резинка под замену, но с новой всего пару дней откатал, в связи с заменой на зимние Алка, может тоже этот период появится когда весной верну Дензо обратно, надеюсь, что нет.

У меня было тоже самое, я поддел чем-то (толи деревянной палочкой или ниткой с петлей, точно уже не помню) этот металлический прутик, он легко поднялся и наживил "гриб".