Карболид

Ну, а поведение машины каково? Имею ввиду, если три здоровяка посадить на зад.

Дык родные пружины пятивитковые, а новые - четырёх! Это какойто парадокс. А диаметр проволоки? Наверняка больше.По боьшому счёту это хуже, она должна больше прогибаться, следовательно, пружина слабее. Вернее "кривая" жесткости у неё будет более линейная.

Понятно. С флехи удобнее коечно, но качество CD ни с чем не сравнимо. Ну. это так - лирика, главное, чтобы душа была довольна. Удачи, Вячеслав!

Вот интересно было-бы. У меня пробег 207 тыс. , пружины родные, просело почти на 20мм сзади. Я поставил проставки по 30мм. Получилось вот так. Колёса на 17"

Задние за 170 тыс. на сколько просели? Или:на сколько поднялась машина на новых по сравнению со старыми?

Само собой , разумеется.

Дело в том, что родные пружины в любом случае лучше, чем купленные в магазине, даже самые оригинальные. На 115 тыс. пробега они не должны просесть так сильно, чтобы их менять. Новые за пол- года больше просядут! Сейчас посоветую замерить расстояние от верхней точки арки крыла: спереди долно быть ~760мм, а сзади ~780мм. Если эти замеры не отличаются более чем на 3-5%, то не стоит менять пружины (ИМХО). Другое дело - под задние пружины проставки поставить - не помешает.По желанию и под передние. Есть такое правило: с родными пружинами расстаются , когда она лопнет по витку. Удачи!

У меня лет шесть назад появилась такая сумка-холодильник. Каждый год мотаюсь по Югам - очень хорошо зарекомендовало это примитивное устройство. Четыре картриджа хватает на сутки, по объёму 16 литров - вполне хватает для необходимого объёма продуктов. Стоит это чудо чуть больше 1000 рублей!В багажнике под шторку входит в самый раз. Так что РЕКОМЕНДУЮ!

Стартер у него крутит, при чём здесь ручка АКПП? Или что ты имеешь ввиду?

http://www.multitronics.ru/upgrade/ - тут программы есть для работы с этим БК с компьютера. Комп его никак, КМК, и не должен видеть. Цитата Alex Puff. Всё верно - проверено.

А CDюк выбросил что-ли? Зря, с него качественно музычка звучит.

Ничего не может "блокирнуться". Подсевшая АКБ во время пуска - идеальное условие для заливки свечей.Наша машина болеет таким недугом. К стати, движок какой? А, то наговорим версий, а у тебя мож дизель или вообще электромобиль. Насчёт чипа в ключе. Если его иммо не "видит", то для этого есть лампочка возле лобового стекла. Она должна потухнуть, если всё нормально. Во втором посту совет исчерпывающий.

У меня вот так.

Артикул моторчика длоя твоей машины 272258H900. 272259H60B и 27225-8H90B - взаимозаменяемые аналоги. Так что, по-любому, не ошибёшься. Удачи!

Четыре месяца, как поставил RC-700. Приятная игрушка. Но парктроник лучше отдельным иметь (ИМХО)

Датчик представляют собой массивный шарик на пружинке, при ударе замыкает контакт. Он многоразовый.

На самом деле вибрация кузова такое растяжимое понятие, что сразу и не поймёшь кто что имеет ввиду.Всё зависит от мировосприятия исца, так сказать. Если в последствии всё устранилось очисткой дисков от грязи (устранение дисбаланса колёс), то это действительно ВИБРАЦИЯ КУЗОВА.Её природа связана с резонансом. А если речь идёт о подушках двигателя, то пусть они будут раздолбаны в хлам - вибрации кузова не будет, будет аккустический гул по всей машине.И, наконец, по поводу катушек, инжекторов и прочих причин, по вине которых двигатель "троит", то тут и ехать никуда не надо - открыть капот и послушать движок. Если уж "троит", то это даже школьник определит с первого раза. Что касаемо опрника и крестовин, то чтобы по их вине заставить вибрировать кузов, нужно, чтобы там всё болталось как карандаш в стакане - определяется рукой и осмотром.

На разборке щиток стоит от 1500 до 3000 рублей.

Для откл. второй лямбды меняют прошивку в мозгах, ОД на это не пойдёт - они таким не занимаются.Для этого есть "Кулибины", перешивают на Евро-2. Вообще второй зонд служит только для контроля за эффективностью работы катализатора, зажигает Р0420.

Наверное сбрасывать ничего не надо. В системе подушек ломается только одна деталь - ШЛЕЙФ под рулём, происходит разрыв дорожек на пирапатрон - появляется ошибка и горит лампочка.

Здесь всё про Т-30. Про Вашу машину в другом разделе.

В данном случае совсем другие симптомы... Дело не в датчике.

И то так, но если человека шокирует, то можно сделать. Откровенно говоря - я себе сделал-бы.

Гайки М10Х1,25 губатые, т.е. шайбовые, на "Волге" применяются. Резиновые подвески глушителя, наверняка правая должна быть на издохе. Советую поставить все три новые. Массовым проводом, который прикручен на стык ср. части не пренебрегай, сделай как следует.