Николай 64

Крепкого здоровья и семейных радостей в достатке!!!

Поздравляю с покупкой! А насчет огрызков - это, конечно же, интересно. Будем ждать чего-нибудь интересного.

Брать официалов за жабры без промедления - том чуть поменее "Война и мир" должен быть в комплекте с автомобилем ВСЕНЕПРЕМЕННО!!!

Привет слонимским! Как же я любил в свое время в окрестности Слонима за грибами ездить (на полигон)! Теперь подобных мест под Москвой не знаю... Белорусы молодцы, проявили рвение "в поддержке московских начинаний" - в тот же день покатушки устроили, хоть и разношерстным составом! ЗАЧЕТ!!!

Вячеслав, с Днем варения! Главное - хорошего здоровья и семейных радостей, остальное купишь.

Привет! Зря так на Икса обижаешся - в моем, к примеру, все недостающие моменты присутствуют. Так что здесь только лишь вопрос комплектации. На форуме гигантская масса информации - осваиваем "поиск" и все, что надо - находим - и по видеорегистратору, и по прочим самым разным вопросам. Располагайся поудобнее - и будь с нами заодно!!!

Привет! Хорошо бы профиль поподробнее заполнить - откуда сам? Если из нерезиновой - тогда есть шанс пообщаться на покатушках (тема выше высвечена!). Кто станет сотым Трейлом на покатушках?

Привет! А книжка по навигации должна быть на полочке в бардачке в кожаном футляре вместе с инструкцией по эксплуатацией автомобиля и гарантийной книжкой.

Поздравляю!!! Классный аппарат - вот уже год, как наслаждаюсь!!! Приятно, когда мечты сбываются!!!

Все возможно. Очень часто почему-то на автомобильных форумах появляются сообщения обугонах машин в подозрительной скорости после посещения сервисов... Нет дыма без огня. Менял стекло - машину отдавал без брелка сигнализации (больше для самоуспокоения может быть?). Крайне неприятно, однако! А потом вот читаю зачастую в интернете - распродают по запчастям некий Икс 2008 или еще там какого свежего года на разбор... И гадай, кто разбирает, и, главное чей Икс...

Как это не давали? Машину Б\У что ли брал? Там целый том на самом деле... так и не осилен, работаем по наитию...

С чем и поздравлям от всей души! Дизель - сила!!! Давай завтра приезжай на покатушки, покажешь обнову! И можешь быть как раз сотым!!!

Недавно ездил из Москвы на Родину, в Барановичи - Трейлов в 31 кузове за все дни видел всего пару, а вот в 30 кузове много, и в основном дизеля из Европы. Так что по идее надо белорусам подтягиваться к уровню московского представительства Икс-Трейл-клуба и организовывать встречи с покатушками. А там, глядишь, в гости толпой приедем из Москвы!!!

Однозначно машину прятать минимум на неделю-две!!! Раз дверь была открыта - значит внутри побывали. Что там делали - неясно, но от греха подальше все-таки прятать!

Привет!!!

Да, тот самый парень. Что-то у меня не получилось фото всунуть в большем разрешении... А со всех сторон бежит народ как раз - это момент, когда ехавший впереди и тоже видевший все водитель резко дал по тормозам, явно рискуя задним бампером - но зато не дал уехать пид..ру...

Только что вдруг выяснилось, что пока я там у машины крутился, мой француз сделал пару снимков и дальше снял маленький видеоролик (репортер, однако!). Первые мгновения после ДТП!

Сегодня стал свидетелем просто жуткого ДТП. Причем в тот момент, когда был пешеходом. На метро добрался до станции Дмитровская, что на серой ветке, и пошел на улицу Башиловскую (сопровождая, к слову, француза, приехавшего ко мне в гости позавчера). Идем мы от метро по тротуару у дома №26 по Башиловской в 18.30 где-то, на противоположной стороне дороги в два плотных ряда стоят машины - пробка. И тут вижу, по разделительным двум сплошным полосам "третьим рядом" на полном ходу, не менее 80 км летит серая тонированная в хлам десятка, за ней в некотором отдалении тоже фактически по встречке Мерседес S-класса черный весь блестящий такой (в такую погоду!). И в то же мгновение, буквально боковым зрением слева от себя замечаю, что на разделительной полосе стоит человек!!! Буквально в пяти метрах от меня!!! Тут даже как-то не успел среагировать, потому что все произошло в доли секунды, и в то же время словно в какой-то замедленной съемке. Наглец на десятке по совершенно непонятной причине вообще не смотрел что ли на дорогу, потому что по тормозам он ударил не более, чем в МЕТРЕ!!! от человека (а тот, к слову, стоял на разделительной между плотным потоком медленно движущихся машин и пустой полосой дороги, ибо в это время с моей стороны вообще ни одной машины не ехало), и - ВНИМАНИЕ! - держал в руках что-то типа Айпэда или какого-то планшета и смотрел на него!!! И далее словно действительно в замедленной сьемке очень короткий звук юза по снежной каше и неприятный хлопок такой, словно стопку досок бросили на землю... И несчастный прямо на моих глазах взлетает где-то до уровня второго этажа, делает полный 360 градусов кульбит и с глухим треском падает на крышу машины! Самое страшное, что машина, на мгновение дернувшись, резко дает по газам!!! А тело в процессе движения сползает вниз и вдоль левых стекол машины грузно падает на асфальт и долго скользит вдоль двигающейся машины... ВСЕ медленно двигавшиеся в потоке люди это видели. И - надо отдать должное! - не дали гаду удрать! Ехавший впереди Форд резко дал по тормозам, и десятка почти ударила его, но, оттормозившись, попыталась было высунуть морду и объехать препятствие по встречке - но там от светофора уже мчались встречные машины. С тротуаров тоже выбежали люди, и загородили путь. Тогда он рванул правее, одна машина от греха подальше стартанула и ушла, но стоявший справа-сзади десятки на Мазде перекрыл путь и справа. Я тоже подбежал, рванул дверь - а внутри пятеро азиатов-громил весьма криминального вида, скорее всего узбеки, либо таджики. Реально страшные морды, как на подбор! И надо же такому случиться, вдруг вижу, что из подворотни дома выезжает девятка ППС, я запрыгал, замахал им руками, они сообразили, включили мигалки, и один вышел и подошел к нам быстро с АКСУ на боку. Сбивчиво все ему начали кричать (он прапорщик по погонам), что-де так случилось, кто-то вызвал скорую (которая удивительно быстро приехала буквально за три минуты!). В ЭТО ВРЕМЯ пассажиры десятки одновременно вышли из машины и пошли в разные стороны!!! Я смотрю на молоденького прапорщика - он на самом деле совсем не понимает, что тут надо делать. Я ему говорю - ты бы документы у них посмотрел, у пассажиров - где ловить теперь будешь их? В это время вдруг вижу, что из следовавшего за десяткой Мерса выходят несколько точно таких же азиатов, и начинают фактически прессовать активных свидетелей. И это на глазах явно перепуганного прапорщика, который не рад уже был оказаться там. Знаете, жутко это - видеть, как люди преисполненные звериной какой-то злобы не глядя на глухо, утробно стонущего еще лежащего лицом вниз человека всем своим видом демонстрируют безнаказанность. Француз мой, Морис, подергал меня за рукав, и глядя на них, сказал мне - Николя, фоллоу ми плиз ту галерея... А когда чуть отошли, сказал - муслим криминал,йез??? Да, говорю, явно криминальные мусульмане... Денджер, говорит, опассссно... и тут, вижу, Форд ГИБДДшный приехал, но водители, не давшие уйти и вырвавшие ключи из замка, все же выдержали явный прессинг и стали таки свидетелями. А мы пошли дальше, и Морис мне рассказывал, что во Франции ныне весьма большие проблемы "с муслим криминал" - арабы и негры не работают, живут на пособие, и в большинстве своем занимаются темными делами. А полиция их на самом деле боится... что так похоже было и в этой ситуации. Впечатлился я очень увиденным... Когда через полчаса шли обратно, скорая стояла рядом, но маячки уже не светились...

Усилок стоит под передним пассажирским сидением. А восприятие качества звучания немало зависит от привычек и пристрастий - лично меня оно вполне и очень даже удовлетворяет в сравнении с Трейлом друга, где стоит базовая балалайка. Сабвуфер для меня тем и хорош, что не вызывает вибрацию почек в организме. А то вижу иной раз тонированные в хлам десятки с бубухающим сабом, на звук которого оборачиваются пешеходы со 100 метров. Вам такое ближе? Тогда надо бы в шахид-аудио-сервис, там прокачают на раз любую тачку "лючшие, эээ-специалиситы". А в Boze, получается, работают дилетанты... Ну-ну...

Вот это по нашему! Спасибо отдельное за большой вклад в общее дело клуба. Весьма-весьма нужная тема - выделить бы ее как-то, чтобы при случае без поиска сразу видна была! Навигацией практически все пользуются!!!

Это Вы сейчас о чем? Тренировались держаться в потоке верхом на эвакуаторе?

Таво-этава (цитата из Акунина - Брусникина!)... я вот тоже собираюсь прокатиться в обозримой перспективе - только вот столько языков никак не осилю! Белорусский - ладно, можно сказать знаю! (учился там в школе), даже стишок помню "...мой родны кут, як ты мне милы..". Польский смутно с детства припоминаю (родился близ польских границ), немецкий в школе учил и в военном училище (но познания заканчиваются всем знакомым хенде хох и гитлер капут... дааа, еще максимале гешвиндихкайте - это что-то из авиационной терминологии). Итальянский и французский на уровне понимания близости происхождения бон джорно и бонжур... Как, блин, там общаться - вся надежда на сына - в прошлом году в Италии со своим знанием английского он сильно выручал, однако. А ныне может и за рулем подсобить в дороге - тоже немаловажно. Трейл к пробегу подготавливаю плавненько, жилеты вот купил уже светоотражающие. Тесть с тещей и кот Баня будут ждать дома на связи по Скайпу. А я вечерами в пучине Интернета вылавливаю ценную информацию по намеченным точкам пути. Почти три недели по Европе в плане! Весьма пользительны для собирающихся в дорогу и обдумывающих маршрут сообщения Dr.AVI. Рекомендую к прочтению. Из его отчета о прошлогоднем путешествии многое для себя отметил. Надеюсь летом отчет выложить - даст Бог все будет нормально!

Привет!!!

Немного выше я написал, что обнаружил на своем годовалом Трейле проблемку на задней двери... поэтому и сравнение со своей восьмидесяткой чуть ниже расписал, на которой 14 лет в Москве без проблем - почитайте тут и ниже: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...2820&st=775

Все очень просто! Машины в восьмидесятые и начле девяностых годов красили на заводах повсеместно с применением традиционных красок, лаков и растворителей. После принятия в 1997 году Киотского протокола об ограничении ущерба окружающей среде все начали применять краску на водорастворимой основе (и не только японцы, все производители!) по той простой причине, что применение прежних растворителей стало чрезвычайно накладно - квоты на применение вредных растворителей в промышленных масштабах отныне необходимо покупать за сумасшедшие днеьги! Именно поэтому многие помнят период, когда машины, отданные под покраску крыла или чего-то там еще стали вдруг после покраски облазить на глазах, краска просто сворачивалась! - вызывая у старых маляров изумление и ужас. Старые и новые материалы покраски оказались категорически не совместимы. Потом все вошло в привычное русло, и практически повсеместно ныне применяются при ремонте машин краски и лаки на водорастворимой основе. Все бы ничего - но стойкость этих красок к агрессивному воздействию внешней среды и рядом не стояла в сравнении со старыми красками на традиционных расторителях... Старая моя восьмидесятка яркое тому подтверждение - и немой укор современным технологиям покраски.