Николай 64

Поверь, 31 - это ненадолго!!! Проверено!

На минувшей неделе как раз мой сосед на дизельном Пасфайндере заправился недалеко от дома на ВР, через три км переночевал у дома нашего, и с утра... не завелся. Отвез я его с женой к метро, на следующий день он мне доложил - на сервисе только посмеялись, узнав что заправился при полностью пустом баке на ВР - у них уже стало народной приметой - ВР косячит весьма сильно именно по зимней солярке. Заправляться рекомендовали соляркой только на Лукойл-Центрнефтепродукт, именно эта табличка с данными АЗС над кассовым окошком говорит об оригинальности заправки Лукойла, иначе можно нарваться на франчайзинг использования вывески Лукойла и не самую лучшую солярку.

Крайне опасная ситуация!!! Немедленно начинать звонить во все колокола - как можно больше шума и скандала, к начальнику паспортного стола - и положить ему напрямую на стол заявление о приостановлении любых действий по квартире, заявление участковому - с требованием принять меры к пресечению мошеннических действий третьего лица. В прокуратуру тоже заявление. В общем - ай-яй-яй!!! - НЕ СПАТЬ! Не очень давно в "Московском комсомольце" целая статья по этому поводу была - как выселяют людей из их квартир. И там четко было сказано - НЕМЕДЛЕННО В ПОДОБНЫХ СИТУАЦИЯХ КАК МОЖНО БОЛЬШЕ ШУМА!!! Мошенники не любят шума.

Однако действительно есть проблема! Судя по всему, что-то из электрики на совсем новых Трейлах. Скорее всего, бракованная партия каких-то датчиков пришла на конвейер. Посему надо бомбить официалов всеми возможными способами - статистика обращений должна проявить проблему! У меня с марта пробег 25000 и никаких (тьфу-тьфу-тьфу) проблем. ЧЕГО И ВСЕМ ЖЕЛАЮ!

Заходи, распологайся!!!

Присоединяюсь к поздравлениям! Совет да любовь!!!

Потрясающе интересно! К сожалению, я со своей семьей к посещению музея Ватикана и собора Святого Петра не готовился - а жаль. Сейчас вот с интересом прочитал в Вашем изложении интереснейшую историю апостола Петра и великолепного сооружения, названного в его честь. А сам собор подавляет своими размерами! Он огромен. И в то же время появляются мысли - КАК??? такое сооружение можно было построить в средние века? Как много мы нынче разучились делать. Надеюсь ближе к лету появиться в тех прекрасных местах уже основательно просвещенным по местам, которые с превеликим удовольствием посещу вновь! СПАСИБО ЗА РАССКАЗ!!!

А я со своими 187 см роста в Пафике чувствую себя неуютно - если сажусь в машину соседа утром поздороваться и поболтать чуток во время прогрева из своего Трейла, то сразу понимаю, что в Трейле мне ну ГОРАЗДО удобнее с моим ростом. Издержки рамы, однако... Хотя внешне и по характеристикам Пасфайндер нравится.

Привет!!!

Привет! А сам-то откуда? Профиль бы заполнить - неплохо было бы!

А я бы тоже, пожалуй, взял на подарок другу копию его серебристого коня!

а котами машинки еще пока никто не называл Точно!!! Так что сразу заметно, что в нашем полку прибавился черный кот! Привет-привет!!!

В фонаре - да, разницы в принципе никакой. Но фара - это ФАРА. Она должна светить ярко и правильно. И посему делюсь личным опытом - на Ауди купил просто великолепные на вид фары (от оригинала внешне не отличить, красивые!). Но после установки сказать, что почувствовал разницу - это ничего не сказать!!! Абсолютное Г...НО!!! Расплывчатый свет с нечеткими границами, и впечатление, что напряжение в бортовой сети упало из-за чего-то процентов на 50. В сервисе, где надумал подрегулировать фары (грешил на неправильную регулировку) мои сомнения рассеяли сразу. Вот именно там мне и сказали, что к фонарям - габаритам претензий особых нет, а вот в качестве осветительных приборов использовать Тайваньского производства фары - действовать по принципу "скупой платит дважды". Так что лучше уж потратиться на оригинал...

Привет - привет!!!

Вам же год назад уже говорили, что цена на бензин повысится, но не будет налога на дороги. В итоге - цена бензина стала гораздо больше, а налоги по прежнему трясут с каждого. И, главное, спросить не с кого - народные избранники, понимаешь ли, так решили за народ... Родину не выбирают, сынок... (как в том анекдоте!).

Привет! Для меня иномарки тоже начались когда-то в далеком 1995 с Мазды 626 двухлитровой, с полным фаршем и приятным синим велюровым салоном. После накануне проданной тогда ВАЗ-2108 показалась каким-то истребителем, а по количеству примочек внутри и мурлыканий всяких мелодий по любому поводу просто НЛО с другой планеты. И такой же оказалась в эксплуатации (умели же все-таки делать машины в 80-е!!!). Проездил на ней 8 лет и 370 тысяч, и в итоге продал знакомому с общим пробегом 542 000 км. Снимаю шляпу перед создателями двигателя FE - за все это время перед самой продажей заменил только поршневые кольца! И огромный карбюратор с кучей трубочек и всего там такого в виде кучи микриков и датчиков НИ РАЗУ не закашлял... КАК??? НЕ ЗНАЮ. Ну а Хитрила - это другой уровень! Так что ездить и наслаждаться желаю!!! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!

Привет!!!

А я, будучи летом у тещи в Крыму, воспользовался наличием гаража у тестя, и решил там поставить себе подкрылки задние (купил перед отьездом на Кунцевском рынке питерские занедорого, да и привез их в пустом багажнике, по дороге поставив таможенников в тупик наличием подкрылков не в арках, а в багажнике ). А заодно купил бимаст (не самый тонкий!) и обклеил подкрылки изнутри, после чего поставил их в арки. Надо сказать, подкрылки показались прямо таки гирями немаленькими - оказывается утежеляет шумка весьма изрядно. Увлекшись процессом, докупил еще листов и прошелся по багажнику и под сидением задним. Эффект очень заметный! Теперь думаю следующим летом там же заняться дверями и всеми остальными поверхностями. Кстати - фен НЕ ПОНАДОБИЛСЯ! Лежит все на солнышке перед гаражом, да и машинка не в тени - так что как будто у мартена по выплавке стали, весь мокрый! Но зато материалы ложатся идеально - мягенькие без всякого фена! Прикатываешь роликом - и сразу же хрен отдерешь!!! В общем эффект однозначно заметен, особенно шум от камешков на проселке и от воды при преодолении луж на скорости - ГОРАЗДО тише стало сзади. И еще - в правой арке у нас, где трубы заправочной горловины идут, СТОООЛЬКО грязи набилось за четыре месяца с покупки - упарился вымывать оттуда, килограмм пять песка, не меньше. Если подкрылков нет - потенциально проблемное место для образования коррозии, особенно после Москвы с ее коктейлями неизвестного состава на зимних дорогах. Так что насчет шумки не знаю, а вот подкрылки - ну просто обязательны!!!

Не знаю, зачем упираться в оригинальный подрулевик? Поставь себе отдельную кнопку и будет тебе счастье! Что лично я и делал на своей прошлой Королле за 20 минут времени и смешные деньги по сравнению с тем, что с меня попросили в захудалом автосервисе. Кстати, до рестайлинга у королл проводки к ПТФ не было, а после рестайлинга я просто снял заглушки под ПТФ, там висит разъем пустой - вставил разьем с купленных через Эксист Валео, поставил реле за бардачком и кнопку за 10 рублей. И ВСЕ! Советую посмотреть - может тоже фишки-разъемы на подключение висят за заглушками под фары? Тогда задача сводится к минимуму...

И правда, в добрый путь!

Привет! Кто такая - и откуда, расскажи всем поскорей!!! (стихами получилось! ). И про Трейлик поподробнее!!!

Интересное совпадение, два дня назад ехал там с работающей навигацией, и тоже потерялся! Но все объясняется просто - при детальном рассмотрении не прописан участок буквально в пару километров между Киевкой и старокалужкой, ТУПО обрывается дорога на навигаторе, и едешь по белому фону, хотя вдали уже видать выезд на Киевку! Причем, я еще удивлялся, почему мне в Этономир дорогу прокладывает криво, чуть ли не через МКАД из Подольска. Туфтовое картографическое обеспечение налицо...

Да ладно Вам, не стоит ссориться, друзья! Насчет трудоемкости процесса на 2,0 в любом случае все очень заморочено по сравнению со старым добрым 2,5. Здесь крыть просто нечем, к сожалению... По этому поводу я прочитал историю обслуживания Тииды еще в журнале "За рулем" в прошлом году, и там же было написано. что сия проблема с трудоемокостью процесса замены свечей относиться и к владельцам Кашкаев 1,6 и 2,0, про Трейлы не упомянули, но я то лично знаю, что двигатель тот же. Кстати, они же указали, что стоит иметь на всякий случай запасную прокладку под коллектор, хотя по словам сервисменов родная и выдерживает при аккуратном отделении коллектора воздушного повторную установку, но все же имеется реальный риск ее повредить, и тогда будут все вытекающие последствия с работой двигателя.

Excalibur, Леха А., Alexandr(45), vikru2(35), sap(30), Alex T30(32) - всех с Днем рождения! Здоровья, радости, достатка и всего-всего!!!

Крепкого здоровья хочу пожелать! Потому как все остальное можно купить. Ну а счастье - оно, на мой взгляд, является основой того самого крепкого здоровья. И разрешаю кинуть в меня камень, если я не прав. С ДНЕМ ВАРЕНИЯ!!!