Dima Krotov Arhara

Может кто нибудь пояснить какие прокладки к движку нужны точно при замене поршневых колец , и клапанов ? Я понимаю , что : прокладка ГБЦ точно , маслосьемные колпачки точно , и прокладка крышки ДВС точно она же и прокладка свечных колодцев (она просто дешёвая... ). Ну и герметик на боковую крышку мотора - точно . Что то ещё есть из того что снова поставить категорически нельзя - как и прокладку гбц ? Например коллектор выпускной снимать надо ли ?

У меня стоит родной . Но мне повезло родится не в москве и когда я прихожу в магазин зч с ремнями , и вижу всего 30ть типоразмеров ремней 6рк , то вовсе не факт что с 1205 по 1225 вообще в наличии будет нужный ремень . Так что мой пост адресован тем кто живет в козих краях, или оборвало где нибудь между Пырловкой и Пухтаковкой мценского уезда , и до близжайшего нормального магазина 300 км .

Тренируюсь со вчерашнего с ремнем агрегатным , с ремнем генератора. Штатно 6рк1210 у 2,0 т31 он же mr20 . Значит так 1200 натянуть не смогли , 1225 - походит очень мало при большой нагрузке с гены или компрессора будет свистеть . 1205 - налезет еле еле , это предел . 1215 - тоже нам подходит без б . 1220 - тоже должен нормально ходить , но не очень долго , предположу что не более 30 ткм . 1230 - сразу будет свистеть даже без нагрузки . 5Рк - только временно , и только 1205-1215 . Иначе может слететь .

Было откровением то что Китайцы аж на двух заводах производят ниссан , причем судя по каталогу контитеха , то именно для европы , а не для себя . Для европы !!!!! мама дорогая ...

Решился таки приколхозить аэроскос . Завтра закончим . Испытания будут скоро . Без скоса , расход (вариаторного икса) с этим прицепом таков 120кмч-15-17л . 100Кмч-12-14л .

Как оказалось без агрегатного ремня икстрейл ездить не умеет .... начинает греться Ставим щас 5рк1200 , ибо родного 6рк1210 нет рядом .

Опорник прикреплен к кузову , так что если это опорник то слышен он будет мама не горюй

12033-EN20A это кольца поршневые , но их нет в экзисте . Пробиваются кольца ТР , как аналог . На замену что можно взять ? А то в этой теме ещё номерок нашел колец для 2,0 , но они хоть и ниссан , но почему то в 4 раза дешевле....

Первый раз слышу что ЭТО кому то понадобилось - вообще . Не уж то корпус крякнул ? На мурано , да , там очень часто похоже летит ...

ПОЭТОМУ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ВАЖНО ПОДАВАТЬ ОБЬЯВУ НА АВИТО И АВТО РУ и создать страничку о машине в вк с видео материалами по машине и кучей фоток в раве .

Андренй , если ремонт будет не у официалов то идёте и покупаете накладкти диска от волги , за 300 р и делаете в стороннем сервисе . Гарантия не гарантия тут не причём , если на зеркале корзины всё изьедено бороздками по 0,5 мм и глубже в несколько рядов , то замена корзины , тоже и с маховиком . Но поскольку у нас в отличии от волги и уаза заклепки выстроены в один ряд , то максимум что бывает это одна борозда глубиной до 1 мм и надо просто смотреть на ширину этой борозды , то же смотрим и на маховике , синеватый цвет зеркал сопряжения не говорит о том что узел полностью не исправен . Диагноз лучше у официалов не спрашивать , потому что они предложат только агрегатный ремонт - это политика ниссан . Это правильно потому что при агрегатном ремонте и корзина и маховик расчитаны на весь срок эксплуатации машины . задайте себе вопрос - Вы проедеите н аэтой машине ещё 400 000 км ? Если нет , то забейте на мнение ниссан и делайте так как пишут тут на форуме .

Мкппешный икс и мзса 345-155в-150 см , внутри . Грузоподъемность прицепа , как поговаривают на мзса , 2 тонны . Не проверял . Но верю в то что сам прицеп выдержит .

Сергей , а у тебя Варик или мкпп ?

Я бы к официалам съездил - да да

Я отвечу - заменой просевших пружин . Иного способа отрегулировать развал нет , на ровной машине . Если помят брызговик или помят подрамник , то можно отнести от подрамника на шайбах передний сайлентблок рычага , но из области настройки трупов которые на авито стоят в нижней трети ценового диапазона в Москве . Щас кстати в Архангельск повадились за живыми машинами ездить . Соли нет , пробегов нет , покупателей нет (из местных) , зима дак сухо , лето короткое , все двери(самой машины) у торговых центров не пинаются и не бьются , парковки свободны , бампера передние как правило как новые и спустя 5 лет (без единого чиркаша) . Если в мск живые машины в продаже по адекватной цене это 10% рынка , то у нас мёртвые это 10% .

Правильный выбор это ниссан оригинал за 6000-7000 рублей . Точно всё будет чётко . Можно мотор на али сат в экзисте , тоже всё будет но без гарантий . цена 2500-3500 .

Преда нет . Шлейф сам смотрите . Не стоит искать в японце проблему надуманную . снимать звонить , может шлейф бу ? Потому что у бушек как раз тока часть конопок и не будет работать , если его сняли с машины и вам удачно продали .

Да круто , что сказать !

У меня год совпадало , потом плюнул чеки собирать . Я верю , у меня сходится .

Выражаю благодарность олегу76 из рыбинска , за подаренные четыре амортизатора токико ориджинал . Низкий поклон .

Средний расход в движении и среднюю скорость машина считает по одному алгоритму . Когда стоишь в пробке или на прогреве идет время , и ср скорость начинает падать вниз . Топливо , среднее повышатся по пропорциональную величину . То есть машина учитывать абсолютно весь обьем топлива потребленный и все время которое машина запущена , за период с момента последнего обнуления , то есть от 1 минуты до всего срока эксплуатации машины . Показания бк не сбрасываются при отключении акб , или не сразу .

Ни разу не слышал о том что ДТ есть где либо кроме лукойла , , это факт . Архангельск все таки север и тут иногда холодно с ветром . Поэтому дизелисты тока на лукойле , все . 92 судя по всему тоже полезен больше машине чем 95 , хотя на 95 всё визуально лучше - расход меньше на 0,5 точно . Щас на мкпп гоняю , лью 92 и смотрю потерю динамики и расход , о выводах отпишусь .

про такой алкотест слышал уже . Но если учесть , что у нас СТРЕЛКА первая в области появилась год назад , то никак не ожидал появления сего прибора . А всего стрелок - 3 на трассе в области . В городе может и есть , но не известно , скорее нету .

Вчера обьяву нашел на авто ру , икс дорестайл , один хозяин , бла бла , продаю сам , родная краска везде . зуб даю , машину супер , коренной москвич . А на фото - форсы на бампере заглушками как у тойоты закрыты... Ну может он канечно от кашкая или иного ниссана поставил . Но я думаю что всё прозаичнее .

Сегодня гаишники просветили лазерной указкой машину в сумерках , включили сбоку , в тот момент когда я поравнялся с ними . Не остановили . Лазер шёл от большого прибора у них в руках . Что это ? Мне страшно !