Dima Krotov Arhara

Из Архангельска , через Космодром , Каргополь , Пудож и Медвежку дольше чем до МСК , грунта много . До москвы я еду 15-16 часов , точнее от 14 . До Мурманска так не доехать быстро . А по хорошей дороге - Вологда , Череповец и вообще капец ехать , но зато дорога идеальная , ну кроме разбитых вечно в хламину секторов БОГАТОЙ Ленобласти .

Привет. Поскольку москвичи постоянно мне говорят - у вас там в Мурманске , я считаю из-за этого себя немного Мурманчанином . Спасибо , что хоть не просят Астраханской рыбы . И то ладно . Москвичи не в Курсе, что из Архангельска до Мурманска дальше чем до Москвы. Вливайся . Был момент катал три икса . Остался один . С уважением Кротов Дмитрий Архангельск

У меня пробег 470 000 . Один или два раза менял подшипник , и один раз терма сгорела . Менял трубку . Заправлял пару раз , помимо ремонтов . Все исправно , холодно , отлично . Я не понимаю , для кого этот сервис предназначен ? Кто к 80 000 км меняет авто на новый ? Или тем кто компрессор с Владика берёт за 4000 р ,с гарантией месяц ?

Фееричный подкат . С 2000 года нового ничего , но 349 страниц новых изысканий , пытливых людей . О . однако , теперь ещё и про промывки мотора будем читать с Пивком по вечерам . И про то - АХ КАК ЖЕ ТАК , Я ЗАЛИВАЛ ДОРОГУЩЕЕ МАСЛО КАЖДЫЕ 7 тыщ , но масложор всё равно пришел на 150 000 км . А я такой стою в сторонке , и тихонечко кричу - А я менял всякую какаху на какаху , раз в 15-20 ткм , и у меня малсожор пришёл , ОЙ , на пробеге 149 000 км . ....

ребят , здесь то что не так ? https://www.ozon.ru/product/komplekt-bryzgovikov-nissan-x-trail-t32-bryzgoviki-nissan-ikstreyl-t32-dimoll-art-dimbrxtrt32-563123918/?asb=RkC6XdEEf1VXRrjLPC9p4w%2FRvxhf9dB%2F7VB1DLyfHis%3D&asb2=RZSRpk-8p9rld96mwRBtgmtz6EmmIeMhKGQpRZ3_pBnK083hj61SPFo67trqsM4n&keywords=брызговики+nissan+x-trail+t32&sh=prj1Trt4aw

Скольок денегв итоге , без транспортных ?

Дак вот кольца Nippon Piston Rings ? дошли с Ломоносовым в обозе - обратно . Час назад . Блин . СВО однако . Серёг , ты не представляешь , мне то как интересно , ой оооойййй , мне очень интересно , что там мать его ети случилось . Ну не верю я , что кольца фольга и всё такое . Хотя моторист если не прав , часть денег не получит - его риски так то .

У них 251 лошадь по 80 рублей была . Была до 1 января 2022 . Теперь и у них 150 р лошадь , и 333 лошади 49 950 р . Специально зашёл посмотреть . Потом глянул Нарьян Мар - 333 л , 16 650 р . А 251 лошадь , 12 550 р . А патрол 406 лошадей , 20 300 р .

Почему 80 р лошадь ? Почти везде 150 р лошадь , кроме 5ти регионов , рядом со мной один из них - нарьян мар .

Доброго дня . Смотрю , что то мураны сильно дешевле икса , или на равне . Не могу понять почему !? Налог в районе 18 675 р . Мотор вроди почти вечный . Вариатор и раздатка - понятно , расплата за всё . Комфорт - охренный . Расход - как у 2,5 (2007-2014) , ну максимум +1 л . Чё не так ? Почему цены такие ?

Все всегда получалось располировать . Причем было такое что , колесо уже не растормаживалось совсем из-за поршня гнилого , пофиг - восстановил , работает . В самом крайнем случае , есть выход - ездить с толстым свежим диском и свежими колодками , всегда пока надо .

Ставлю френкит . Манжеты я не менял , никогда не текли , пыльники поршней ходят около 150 тыщ . Пыльник спокойно достается и ставится обратно после чистки и выпрямления , он мягкий и ремонтопригодный , кроме - Когда если порван. Разность перегрева дисков спереди это почти всегда , плохое растормаживание , или косая снощенная колодка левая ,пятно контакта меньше нагрев выше . Само по себе растормаживание плохое , считается что чаще всего возникает из-за перекоса в направляйках , так как они требуют к себе внимания чаще и подсыхают иногда за какие нибудь 20-30 тыщ , но и возраст важен ,в годах это максимум 2 года . Это приводит к перекосу в работе всей системы , и усугубляет неравномерный снос колодки , супорта могут сильно стучать . Внешняя колодка не отходить от диска . Но этот вид обслуживания прост и понятен . Его и школьник сделает вооружившись ютьюбом. Тем более в сервисном мануале прописаны эти процедуры очень часто , почти у всех авто . Далее . У тебя скорее всего все таки , зависают поршня в исполнительных механизмах. Потому что , или далеко выходят из-за сноса диска и колодок , или к этой проблеме добавляется ещё и "бохрома" как на внешней юбке РЦ за манжетой , так на зеркале поршня . Причем пыльник РЦ , может быть полностью исправен . Могу долго объяснять как вода туда попадает в связи с парциальным давлением и разности температур .... Но не буду. Считай лучше , что ты ездишь по лужам и в дождь , вот она там туда как то просачивается . Это у всех так , только как правило тормоза встают при пробегах около 200 000 км и выше. Надо снять РЦ , и с помощником аккуратно выдавить поршень , на 2/3 , если он чистый , нет вообще ничего просто смазать трв смазкой и все . Но лучше всё равно скинуть поршень и вычистить юбку внешнюю у РЦ , на тот случай если поршень кем то заменён недавно , а юбка вся в бахроме , он будет медленно возвращатся . Но , скорее всего там будет ржавчина , наросты , бахрома везде . У меня на эту тему , много на форуме писанины , поиск в темах по тормозам , по автору , по мне , период дат январь-март 2020 . С фото и видео. Одно из видосов . На этом вторая машина , а первая машина в 2020 обслуживалась под запись . Мною . https://youtu.be/7ETvmNJdHLI

Юля Берёзы

Сегодня не 5 марта , и не 11 января . Но вот , я решил напомнить , что с 2019 года забыли .

Сам моторчик люка - https://www.farpost.ru/primorskii-krai/zapchasti/+/мотор+люка/?query=мотор+люка+x-trail&sortBy=pricea . Люк весь в сборе - https://www.farpost.ru/primorskii-krai/zapchasti/+/люк/?query=люк+x-trail+31&sortBy=pricea

Это какой пробег ? у меня также было на 400 000 км примерно , на 300 000 ещё не было .

Серёг , если диски тормозные новые или почти новые , то колодки можно ездить до остатка 10-20% . Если износ есть , то в зависимости от его силы , колодки иной раз лучше менять уже на 50% износа . Если зеркала поршней старые , суппорта старые , если есть риски что всё подсьедено ржой , то мастера с опытом , реально старые так и подскажут , то что я пишу сейчас . Если ты хочешь ездить до конца , что в теории является концом , то будь добр , очисти поршня и суппорта в том месте где должно быть зеркало , нулёвкой , забей ТРВ смазку под пыльники , и делай это каждые 2 года или каждые 50-60 ткм . У меня уходит 3 часа на полную переборку 4х суппортов . И Вот тогда сможешь ездить до конца в прямом смысле . Если этого не делать то к 200 000 км на внешней юбке поршней будет ржа , а ржавой части поршня ой как не надо бы ползать потом по манжете при новых колодках .

Извиняюсь . был не прав .

Бибикалка тоже рядом там . Это перед основным радиатором мотора , и за решеткой радиатора . Там только разьем от подушек - датчик удара , и термодатчик что на панели показывает . Это заводское все . Чисто теоретически , у вариатора там может быть датчик в радиаторе , но не на 31 кузове . У вас вариатор 2 вд ? 31 ? Или что именно

Если у вас зрение хорошее , вы в зеркало будете видеть рем участок . Боюсь что самое простое это купить новое стекло и заменить , у нас цены были 5000 р за все , + тонировка пленкой за дешевый китай . Сзади это не критично , насчет китая . снятое сможете продать . Большинство покупаетелй с авито не парятся отсутствием части нитей . Также иногда удается купить бэушное заводское стекло с целыми нитями , проверяется элементарно , путем выдыхания пара изо рта на нити , уже через 30 секунд полсе включения .

Ну в смысле где .... вбейте номер колена на авито , фарпосте , дромзапчасти - 12201-JA02A основной артикул , аналог ниссан 12201-3TA0A , 12201-JA00A , 12201-JA01A , 12201-JA03A . Или вбить - коленвал Nissan X-trail 2,5 или - коленвал qr25de , и уже сидеть и разбираться , из текстов , который к вам . я не поленился сейчас глянул - средняя цена 4000-6000 р авито . Надо читать и вникать , изучать . .

Что-то захотелось понять , можно ли покупать штатные гу с других ниссанов . Что делать с кодом . Почитав инет , нашел вот . 1) https://zvonof.ru/unlock-clarion/amp/ 2) https://www.qashqai-club.ru/forum/topic/3164/ 3) https://vk.com/wall-108108603_340761 Есть ощущение , что ещё больше запутался . Кто-то пишет , без проблем , дайте фото с наклейки что на магнитоле , кто-то без вина никак - не сделать . Во Владике естественно Вин с мафоном никто не даст , а на Авито вин машины могут и обмануть.

Игорь я в телеге тебе напишу все .

Вам батенька пиво на ночь с селедкой - и будете с нормальными руками .

В сборе убитый мотор стоит 8-23 тр , отдельно гбц живая 10-20 тр .... Короче вот такая математика . Колено отдельно , 2-4 тр , БЭУ , но ровное .