Dima Krotov Arhara

В Ютьюбе , смотрел . Одно и тоже . У меня вот мысль - а что это в конечном итоге меняет ..... Есть умозаключение , что по факту , ничего не меняет .

Не ставил . Младший брат вызвался помочь. У него есть многократный опыт ремонта фар , по части - корпусов фар . Он попросил купить комплект , максимально чтобы без колхоза . Чтобы не додумывать . Я как понял вы полностью правы .

https://www.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_aksessuary/linzy_v_fary_nissan_x-trail_t31_bi-led_hella_3r_2421720508?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Чуть позже . В е скину. Занят

После просмотра всяких инетов , ютьюбов , покурил Авито . Нашел продавцов готовых комплектов , причем они мне начали в деталях объяснять разницу меж дорестайлинг и рестайлинг фар. Производитель хелла . Цена около 5000 р , кит комплект, Авито доставка 400 р . Город , вроди Уфа . В Ютьюбе роликов по замене штук 5 есть .

Вылет 45 . Он ближе к кузову . У вас он ?

Никто не в курсе , за такой размер дисков и Резины ? Диски ет45 .

Собираю комплект 235/55/17 на зиму . Сейчас лето 225/65/17 трёт пыльники в поворотах . Зима на 17 мм ниже клиренс (если калькулятор не врёт) . Диски будут ет45 . И вот тут то я подумал , а не будет ли тереть стойку аморта ? Широкая жеж + ет45 .... Очкую

Я постоянно пишу - что на дальнем востоке оно 4000-5000 р , с пробегов до 100 . Обычно везёт . Зато оригинал .

Конечно я стебусь . Аккамулятор штатно стоит довольно мощный и дорогой , наверное такой и должен стоять . Просто у меня ЗУБР с 600 амперами , 62 , быстро здох , что то А я случайно у свефотофора оказался , искать лень , думал потом продам за 1500 р , и куплю нормальный за 8000 р . Ну вот так он и стоит 2,2 года в машине .

Масло тотачи Россия , 5-40 . sn\cf

У меня какая то какаха со светофора за 2450 р . купил в сентябре 2020 года . Может ей не говорить , что у неё ток прокрутки никакой , а то она не знает , а в морозы -30 и ниже , вообще забывает об этом .

Тему про маслА скоро в ЮМОР перенесут . всё окей . И будет - Мопед не мой , я просто разместил обьяву .

А кто нам мешает открыть телегармм или беседу в вк ? Или он есть этот телеграмм канал ? Там можно матерится , пить пиво и выкладывать голых баб по веечрам , кто против , тот сам уйдёт .

Если тачка новая , а у меня веста в максималке есть новая , то собственно форум не нужен . Так как в нищих комплектациях , ещё как то думаешь куда гвоздь вбить (ну там или поцарапать себе машину) , а в маскималках особо и улучшать ничего уже не хочется , да и сложнее в разы . В итоге тем для общения - только бухнуть и собаки , охота .... Я состою в нескольких активных группах . 1) группа местных водителей , 2) братья , 3) одколассники , и 2-3 профильные по работе , по окнам . и всё .

Красный мигающий диод , от 1,5 в батарейки ААА моргает около года . я это в 94-96 годах проверял . Была гражданская война , военная спец операция точнее . Когда магнитолы уходили за час .

Архангельск акб + , они за 300-500 рубоей тебе сделают полную и подробную диагностику акб . ток утечки смотри сам мултиком . мультик стоит 320 р в днс , у дк имени лениского комсомола или у рагу .

У АКБ есть ресурс измеряемый циклами . хоть и редкость но попадаются живые свинцовые акб в исправном сосотоянии в возрасте 15-20 лет . Ничего в этом нет . если акб пользуются постоянно но и держат его в заряженном состянии постоянно , что с ним будет если его раз в месяц заряжать вместо 10 раз в день 7 ничего не будет . Он и 20 лет так проработает . И мерседес тут не причем .

Пройдено 4000 км , за это время съело 1 литр дешёвой синтетики . Мотор притирается. Думаю , что чуть снизится жор. Первые 2000 км уровень масло не двигался , потом видимо старение масла началось . Был ориентировочно 1/500 . Ну и есть немаловажный ньюанс , мотор был сухой , залили 4 литра тогда , вместо 5,1-5,3 . Не добавлял так как обкатка же

Сегодня долил 200 грамм на 200-300 км . Ориентировочно . Что в 10-20 раз меньше чем было . Спасибо форуму , и Диме особенно . Сам бы не догадался. Все пуски без проблем . И явно проблема в прокладке ГБЦ .

Да наверное , дважды поставили . Рассказывает , что не первый раз , всегда прокатывало .

И вот . Как себя должна проявлять микросифон через прокладку ГБЦ . При условии , что вы "подложили" что-то , под крышку радиатора . Если бы виновата была микротрещина , выше клапанного механизма в ГБЦ самой , то прорыв газов из камер сгорания был бы практически не возможен . Тем более , что у меня потребление антифриза практически прекратилось в связи с "подложкой" .

Как решить проблему , временно с давлением в системе охлаждения . Это не правильно , это не на долго , но прямо здесь и сейчас , это выход . -

Если бы прокладка была , поидее шланги со должно надувать чуть чуть свыше нормы . У меня вообще геометрия патрубков не меняется . Давление в со сохраняется сутками , не травит никуда

У меня 2,5. Ошибка раз 30 была отсканена . Ни разу 3-4 . Всегда 1-2 и 0300 . Если еду на бензине , проблема не уходит и не меняется .